Показать содержание книги

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопления

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (дизель), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 39.97 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Сервисные данные и спецификация Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (+обновление 2012 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Toyota Land Cruiser, инструмент Toyota Land Cruiser, запчасти Toyota Land Cruiser, ремонт Toyota Land Cruiser, моменты затяжки Toyota Land Cruiser, каталог запчастей Toyota Land Cruiser

8. Сервисные данные и спецификация

Специальные инструменты и приспособления

	09216-00021	Натяжное приспособление
	09010-3C100	Набор торцевых гаечных ключей
	(09013-6C100)	Торцевая головка 5 мм
	(09013-6C110)	Торцевая головка 6 мм
	(09013-6C130)	Торцевая головка 10 мм
	(09013-1C120)	Торцевой ключ Т30
	09011-2C560	Торцевой гаечный ключ 26 мм
	09013-1C510	Торцевой гаечный ключ Е6 "TORX"
	09013-1C520	Торцевой гаечный ключ Е7 "TORX"
	09013-1C530	Торцевой гаечный ключ Е8 "TORX"
	09013-6C510	Удлиненный торцевой гаечный ключ 6 мм
	09013-7C120	Шестигранник 14 мм
	09013-7C400	Набор ключей
	09091-1C100	Резец для удаления герметика
	09202−70020	Сжимное приспособление для пружин клапанов
	(09202−00010)	Приспособление
	09276−75010	Инструмент для проверки гидрокомпенсаторов
	09201-10000	Набор инструментов для замены направляющих втулок клапанов
	(09201-01060)	Инструмент для замены № 6 направляющих втулок клапанов
	09950-70010	Набор ручек
	(09951-07100)	Рукоятка 100
	(09992-00211)	Компрессометр
	(09992-00410)	Переходник

Виды герметика

Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или эквивалент

Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B или эквивалент

Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324 или эквивалент

Спецификация

Компрессия в цилиндрах	Стандартное значение			2700 кПа
	Минимальное значение			2200кПа
	Разница между компрессией каждого из цилиндров			500 кПа
Натяжение поликлинового ремня (с дополнительным нагревателем)	Новый ремень			400 – 650 Н
	Бывший в употреблении ремень			300 – 500 Н
Подбор прокладки головки блока цилиндров	Стандартное значение выступания поршня			0,520 – 0,780 мм
	Толщина новой прокладки головки блока цилиндров (указанное значение указывает толщину прокладки после затяжки болтов головки блока цилиндров)		Один вырез (А)	1,20 – 1,30 мм
			Два выреза (В)	1,25 – 1,35 мм
			Три выреза (С)	1,30 – 1,40 мм
			Четыре выреза (D)	1,35 – 1,45 мм
			Пять вырезов (E)	1,40 – 1,50 мм
	Выступ поршня		А	0,520 – 0,575 мм
			В	0,575 – 0,625 мм
			С	0,625 – 0,675 мм
			D	0,675 – 0,725 мм
			Е	0,725 – 0,780 мм
Шатун	Стандартное значение осевого зазора			0,14 – 0,54 мм
	Максимальное значение осевого зазора			0,60 мм
	Стандартное значение масляного зазора			0,024 – 0,042 мм
	Максимальное значение масляного зазора			0,052 мм
	Болт крепления крышки шатуна	Стандартное значение диаметра		8,7 – 8,8 мм
		Минимальное значение диаметра		8,5 мм
	Соосность головки шатуна			0,07 мм в 100 мм
	Скручивание шатуна			0,15 мм в 100 мм
Вкладыши шатуна	Стандартная толщина вкладыша		Метка "1"	1,485 – 1,488 мм
			Метка "2"	1,488 – 1,491 мм
			Метка "3"	1,491 – 1,494 мм
			Метка "4"	1,494 – 1,497 мм
			Метка "5"	1,497 – 1,500 мм
	Стандартный диаметр большой головки шатуна		Метка "1"	58,000 – 58,006 мм
			Метка "2"	58,006 – 58,012 мм
			Метка "3"	58,012 – 58,018 мм
	Стандартный диаметр шатунной шейки коленчатого вала		Метка "0"	54,994 – 55,000 мм
			Метка "1"	54,988 – 54,994 мм
			Метка "2"	54,982 – 54,988 мм
Коленчатый вал	Стандартное значение осевого зазора			0,02 – 0,22 мм
	Максимальное значение осевого зазора			0,30 мм
	Толщина упорного полукольца			2,44 – 2,49 мм
	Осевое биение коленчатого вала			0,04 мм
	Коренная шейка	Диаметр		74,982 – 75,000 мм
		Конусность и округлость		0,01 мм
	Шатунная шейка	Диаметр		54,982 – 55,000 мм
		Конусность и округлость		0,01 мм
	Масляный зазор	Стандартное значение	Шейки № 1 и № 5	0,020 – 0,038 мм
			Шейки № 2, № 3 и № 4	0,032 – 0,050 мм
		Максимальное значение	Шейки № 1 и № 5	0,048 мм
			Шейки № 2, № 3 и № 4	0,060 мм
	Диаметр коренной шейки коленчатого вала	Шейки № 1 и № 5	"2"	74,994 – 75,000 мм
			"3"	74,988 – 74,994 мм
			"4"	74,982 – 74,988 мм
		Шейки № 2, № 3 и № 4	"0"	74,994 – 75,000 мм
			"1"	74,988 – 74,994 мм
			"2"	74,982 – 74,988 мм
Вкладыши коленчатого вала	Ширина вкладыша шейки № 1 и № 5			22,5 мм
	Ширина вкладыша шейки № 2, № 3 и № 4			20,5 мм
	Стандартная толщина верхних вкладышей	Коренные шейки № 1 и № 5	"1"	1,987 – 1,990 мм
			"2"	1,990 – 1,993 мм
			"3"	1,993 – 1,996 мм
			"4"	1,996 – 1,999 мм
			"5"	1,999 – 2,002 мм
			"6"	2,002 – 2,005 мм
			"7"	2,005 – 2,008 мм
		Коренные шейки № 2, № 3 и № 4	"1"	1,975 – 1,978 мм
			"2"	1,978 – 1,981 мм
			"3"	1,981 – 1,984 мм
			"4"	1,984 – 1,987 мм
			"5"	1,987 – 1,990 мм
			"6"	1,990 – 1,993 мм
			"7"	1,993 – 1,996 мм
	Стандартная толщина нижних вкладышей	Коренные шейки № 1 и № 5	"1"	1,975 – 1,978 мм
			"2"	1,978 – 1,981 мм
			"3"	1,981 – 1,984 мм
			"4"	1,984 – 1,987 мм
			"5"	1,987 – 1,990 мм
			"6"	1,990 – 1,993 мм
			"7"	1,993 – 1,996 мм
		Коренные шейки № 2, № 3 и № 4	"1"	1,987 – 1,990 мм
			"2"	1,990 – 1,993 мм
			"3"	1,993 – 1,996 мм
			"4"	1,996 – 1,999 мм
			"5"	1,999 – 2,002 мм
			"6"	2,002 – 2,005 мм
			"7"	2,005 – 2,008 мм
Головка блока цилиндров	Неплоскостность поверхностей головки блока цилиндров			0,08 мм
	Пружина клапана	Максимальная величина отклонения от вертикальной оси		1,5 мм
		Длина пружины в свободном состоянии		45,9 мм
		Натяжение пружины		31,0 мм (при нагрузке в 219 – 242 Н)
	Зазор направляющей втулки клапана	Стандартное значение внутреннего диаметра		6,01 – 6,03 мм
		Стандартное значение зазора	Впускной	0,025 – 0,060 мм
			Выпускной	0,035 – 0,070 мм
		Максимальное значение зазора	Впускной	0,120 мм
			Выпускной	0,130 мм
	Клапан	Наружный диаметр стержня клапана	Впускной	5,970 – 5,985 мм
			Выпускной	5,960 – 5,975 мм
		Стандартная общая длина клапана	Впускной	104,4 мм
			Выпускной	104,1 мм
		Минимальная общая длина клапана	Впускной	104,1 мм
			Выпускной	103,8 мм
		Угол заточки рабочей фаски головки клапана		45,5°
	Направляющая втулка клапана	Диаметр отверстия втулки в головке блока цилиндров		10,985 – 11,006 мм
		Диаметр втулки	STD	11,033 – 11,044 мм
			O/S 0,05	11,083 – 11,094 мм
		Высота выступания втулки		9,0 – 9,4 мм
Распределительный вал	Осевой зазор впускных распределительных валов (№ 2 и № 3)	Стандартное значение		0,035 – 0,160 мм
		Максимальное значение		0,180 мм
	Осевой зазор выпускных распределительных валов (№ 1 и № 4)	Стандартное значение		0,035 – 0,160 мм
		Максимальное значение		0,180 мм
	Биение распределительного вала			0,03 мм
	Стандартная высота рабочей части кулачков	Впускной		37,277 – 37,387 мм
		Выпускной		38,324 – 38,434 мм
	Минимальная высота рабочей части кулачков	Впускной		37,277 мм
		Выпускной		38,324 мм
	Диаметры опорных шеек	Опорная шейка № 1		29,969 – 29,985 мм
		Остальные опорные шейки		26,969 – 26,985 мм
	Стандартное значение масляного зазора распределительного вала			0,025 – 0,062 мм
	Максимальное значение масляного зазора распределительного вала			0,072 мм
Болты головки блока цилиндров	Стандартное значение диаметра			12,8 – 13,0 мм
	Минимальное значение диаметра			12,5 мм
Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала	Длина болтов	Болт “A”		106 мм
		Болт “В”		90,5 мм
	Стандартное значение диаметра болтов	Болт “A”		10,8 – 11,0 мм
		Болт “В”		9,8 – 10,0 мм
	Минимальное значение диаметра болтов	Болт “A”		10,5 мм
		Болт “В”		9,5 мм
Блок цилиндров	Неплоскостность поверхности блока цилиндров			0,05 мм
	Внутренний диаметр цилиндров	Стандартное значение		86,000 – 86,013 мм
		Максимальное значение		86,03 мм
	Диаметр отверстия под вкладыши в блоке цилиндров	Коренные шейки № 1 и № 5	"1"	79,000 – 79,006 мм
			"2"	79,006 – 79,012 мм
			"3"	79,012 – 79,018 мм
		Коренные шейки № 2, № 3 и № 4	"1"	79,000 – 79,006 мм
			"2"	79,006 – 79,012 мм
			"3"	79,012 – 79,018 мм
Поршень	Наружный диаметр поршня (стандартное значение)			85,932 – 85,966 мм
	Наружный диаметр поршня (максимальное значение)			85,910 мм
	Масляный зазор	Стандартное значение		0,034 – 0,081 мм
		Максимальное значение		0,091 мм
Поршневой палец и поршень	Внутренний диаметр отверстия для поршневого пальца	Метка А		29,009 – 29,013 мм
		Метка В		29,013 – 29,017 мм
		Метка С		29,017 – 29,021 мм
	Диаметр поршневого пальца	Метка А (белый)		29,000 – 29,004 мм
		Метка В (розовый)		29,004 – 29,008 мм
		Метка С (синий)		29,008 – 29,012 мм
	Стандартное значение масляного зазора			0,005 – 0,013 мм
	Максимальное значение масляного зазора			0,018 мм
Поршневой палец и шатун	Диаметр втулки головки шатуна	Метка А		29,019 – 29,023 мм
		Метка В		29,023 – 29,027 мм
		Метка С		29,027 – 29,031 мм
	Стандартное значение масляного зазора			0,015 – 0,023 мм
	Максимальное значение масляного зазора			0,028 мм
Поршневые кольца	Зазор	Компрессионное №1		0,11 – 0,15 мм
		Компрессионное №2		0,08 – 0,12 мм
		Маслосъемное		0,03 – 0,07 мм
	Стандартная величина зазора в замке	Компрессионное №1 (с системой рециркуляции отработавших газов)		0,22 – 0,32 мм
		Компрессионное №1 (без системы рециркуляции отработавших газов)		0,20 – 0,30 мм
		Компрессионное №2		0,47 – 0,62 мм
		Маслосъемное		0,10 – 0,40 мм
	Максимальная величина зазора в замке	Компрессионное №1		0,40 мм
		Компрессионное №2		0,75 мм
		Маслосъемное		0,50 мм
Длина цепи № 1 и № 2 привода газораспределительного механизма				143,95
Диаметр звездочки топливного насоса (с цепью)				101,55 мм
Диаметр звездочки распределительного вала (с цепью)				134,9 мм
Диаметр вала промежуточной шестерни				44,947 – 44,975 мм
Внутренний диаметр промежуточной шестерни				45,000 – 45,025 мм
Масляный зазор вала промежуточной шестерни	Стандартное значение			0,025 – 0,078 мм
	Максимальное значение			0,078 мм
Износ ползуна натяжителя цепи № 1 и № 2 привода газораспределительного механизма				1 мм
Износ демпфер цепи № 1 и № 2 привода газораспределительного механизма				1 мм
Неплоскостность впускных коллекторов				0,1 мм
Неплоскостность выпускных коллекторов				0,8 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение			Момент затяжки
Компрессометр с переходником в отверстие под свечу накаливания			13 Н∙м
Натяжной ролик № 3 х Натяжной ролик № 1 (с дополнительным нагревателем)			88 Н∙м
Натяжной ролик № 1 х Крышка цепи привода газораспределительного механизма (с дополнительным нагревателем)			49 Н∙м
Гайка натяжного ролика х Кронштейн натяжного ролика № 2 (с дополнительным нагревателем)			40 Н∙м
Болт на шестерне распределительного вала № 1 и № 4			8 Н∙м
Крышки подшипников № 1 и № 4 распределительных валов х Головка блока цилиндров			21 Н∙м
Крышки подшипников № 3 распределительных валов х Головка блока цилиндров			10 Н∙м
Питающий маслопровод распределительного вала	Пустотелый болт		17 Н∙м
	Остальные болты		10 Н∙м
Головка блока цилиндров х Блок цилиндров	Первый подход		80 Н∙м
	Второй подход		Повернуть на 90º
	Третий подход		Повернуть на 90º
	Четвертый подход		Повернуть на 90º
Крышка газораспределительного механизма х Блок цилиндров	Болты с 14 мм головкой (“чистые”)		46 Н∙м
	Болты с 14 мм головкой (“смазанные”)		42 Н∙м
	Болты с 12 мм головкой и гайки		29 Н∙м
Топливный насос х Крышка газораспределительного механизма			21 Н∙м
Промежуточная шестерня х Вал промежуточной шестерни			47 Н∙м
Шестерня топливного насоса х Топливный насос			68 Н∙м
Демпфер цепи № 1 / № 2 привода газораспределительного механизма х Крышка газораспределительного механизма			24 Н∙м
Натяжитель цепи № 1 / № 2 привода газораспределительного механизма х Крышка газораспределительного механизма			10 Н∙м
Пластина датчика положения коленчатого			10 Н∙м
Крышка цепи привода газораспределительного механизма х Крышка газораспределительного механизма х Головка блока цилиндров			25 Н∙м
Подвесной кронштейн № 1 / № 2 двигателя х Головка блока цилиндров			25 Н∙м
Маховик			182 Н∙м
Правая / левая опора двигателя х Рама			58 Н∙м
Защита № 1 / № 2 двигателя х Рама			29 Н∙м
Продувочный насос х Блок цилиндров			10 Н∙м
Масляный насос х Блок цилиндров			10 Н∙м
Задняя крышка коленчатого вала х Блок цилиндров			10 Н∙м
Масляный регулятор х Продувочный насос			10 Н∙м
Всасывающая трубка масляного насоса х Масляный поддон № 1			10 Н∙м
Маслоотражатель х Масляный поддон № 1			10 Н∙м
Масляный поддон № 1 х Блок цилиндров			25 Н∙м
Масляный поддон № 1 х Масляный поддон № 2			10 Н∙м
Пробка сливного отверстия масляного поддона			38 Н∙м
Датчик уровня масла х Масляный поддон № 1			10 Н∙м
Кронштейн масляного фильтра х Масляный поддон № 1			21 Н∙м
Шкив коленчатого вала			115 Н∙м
Кронштейн компрессора кондиционера х Крышка газораспределительного механизма			21 Н∙м
Кронштейн № 1 интеркулера			21 Н∙м
Кронштейн № 2 интеркулера			43 Н∙м
Крышки коренных подшипников х Пластины жесткости х Блок цилиндров	Первый подход	Болт А	35 Н∙м
		Болт В	60 Н∙м
	Второй подход	Болт А	Повернуть на 90º
		Болт В	Повернуть на 90º
	Третий подход	Болт А	Повернуть на 90º
	Четвертый подход	Болт С	56 Н∙м
Крышка шатуна х Шатун	Первый подход		35 Н∙м
	Второй подход		Повернуть на 90º