Система пуска Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (+обновление 2012 года)

2. Система пуска

Стартер

Составные элементы

1. Пустотелый болт.
2. Прокладка.
3. Патрубок № 6 перепускного канала охлаждающей жидкости.
4. Топливный шланг №3
5. Патрубок № 7 перепускного канала охлаждающей жидкости.
6. Охладитель топлива.
7. Патрубок утечки топлива №3
8. Патрубок утечки топлива №3
9. Прокладка.
10. Пустотелый болт.
11. Разъем стартера.
12. Жгут проводов стартера.
13. Стартер.

1. Уплотнительное кольцо.
2. Корпус стартера.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Щеткодержатель.
5. Крышка.
6. Планетарные шестерни.
7. Втягивающее устройство.
8. Обгонная муфта.
9. Внутренняя шестерня.
10. Шайба.
11. Пластина.
12. Якорь.
13. Корпус шестерни.
14. Стопорное кольцо.
15. Втулка.
16. Приводная шестерня стартера.
17. Пружина.
18. Шланг.
19. Стопорное кольцо.
20. Шайбы.
21. Рычаг втягивающего устройства.
22. Шайба.

Снятие и установка

Примечание:
Разъединив кабель, некоторые системы необходимо инициализировать после того, когда кабель повторно соединен.

1. Снять охладитель топлива.

2. Извлечь жгут проводов из держателя.

3. Отсоединить разъем стартера.

4. Отвернуть гайку и убрать в сторону жгут проводов стартера.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н∙м.

5. Отсоединить два шланга.

6. Отвернуть два болта и снять стартер.

Примечание:
Момент затяжки: 80 Н∙м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Разборка

1. Снять приводную шестерню стартера:

• При помощи плоскогубцев извлечь стопорное кольцо.

Примечание:
Нажав вниз на шестерню, снять стопорное кольцо.

• Снять втулку, шестерню и пружину.

2. Снять щеткодержатель:

• Отсоединить два шланга от стартера.

• Отвернуть гайку от вывода С.
• Отвернуть два болта и два винта и затем снять крышку от корпуса стартера.

• При помощи отвертки оттянуть пружины и извлечь четыре щетки из щеткодержателя.

• Извлечь щеткодержатель.

3. Снять корпус стартера:

• Снять корпус стартера.

• Извлечь два уплотнительных кольца из корпуса.

4. Снять якорь.

5. Снять внутреннюю шестерню:

• Снять пластину.

• Снять шайбу.

• Снять планетарные шестерни.

• Снять внутреннюю шестерню.

6. Отвернуть два болта и снять корпус шестерни.

7. Снять обгонную муфту:

• При помощи плоскогубцев извлечь стопорное кольцо.

• Снять рычаг втягивающего устройства и три шайбы.
• Снять обгонную муфту.

Проверка стартера

Внимание:
Выполнять каждую проверку не дольше 5 секунд. Более длительное значение может привести к повреждению обмотки.

1. Проверить стартер без нагрузки:

• Закрепить стартер в тисках.
• Соединить аккумуляторную батарею и амперметр со стартером, как показано на рисунке.

Внимание:
Провод к выводу 30 не подсоединять!

• Подсоединить вывод 30 к аккумуляторной батарее и проверить работу стартера и измерить силу тока. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить стартер новым.

Примечание:
Стандартное значение: 200 А или меньше при напряжении в 11 В.

2. Проверить якорь стартера:

• Измерить сопротивление на коммутаторе, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить якорь новым.

Примечание:
Стандартное значение: ниже 1 Ω.

• Измерить сопротивление коммутатором и обмоткой сердечника якоря, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить якорь новым.

Примечание:
Стандартное значение: 10 kΩ или больше.

• Используя штангенциркуль, проверить диаметр коммутатора. Если полученное значение меньше минимального, заменить якорь новым.

Примечание:
- Стандартное значение: 36,0 мм.
- Минимальное значение: 35,0 мм.

• Проверить глубину коммутатора. Если полученное значение меньше минимального, увеличить глубину, используя полотно ножовки.

Примечание:
- Стандартное значение: 0,7 мм.
- Минимальное значение: 0,2 мм.

• Используя индикатор часового типа, измерить биение коммутатора. Если полученное значение больше максимального, заменить якорь новым.

Примечание:
Максимальное значение: 0,05 мм.

3. Проверить корпус стартера:

• Измерить сопротивление на обмотке возбуждения, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить корпус стартера новым.

Примечание:
Стандартное значение: ниже 1 Ω.

• Измерить сопротивление, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить корпус стартера новым.

Примечание:
Стандартное значение: 10 kΩ или больше.

4. Проверить щетки:

Используя штангенциркуль, измерить длину щеток. Если полученное значение меньше минимального, заменить щеткодержатель и корпус стартера новыми.

Примечание:
- Стандартное значение: 21 мм.
- Минимальное значение: 12 мм.

5. Проверить щеткодержатель:

• Измерить сопротивление на щеткодержателе, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить щеткодержатель новым.

Примечание:
Стандартное значение: 10 kΩ или больше.

6. Проверить обгонную муфту:

Подвигать обгонную муфту по валу. Если скольжение муфты не плавное, заменить ее новой.

7. Проверить втягивающее устройство:

• Проверить сопротивление втягивающей катушки, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить втягивающее устройство новым.

Примечание:
Стандартное значение: ниже 0,3 Ω.

• Проверить сопротивление удерживающей катушки, как показано на рисунке. Если полученное значение отличается от стандартного, заменить втягивающее устройство новым.

Примечание:
Стандартное значение: ниже 0,8 Ω.

Сборка

1. Установит обгонную муфту:

• Нанести термостойкую смазку на детали и участки, показанные на рисунке.

• Установить обгонную муфту.

Внимание:
Убедиться, что подшипник установлен правильно.

• Установить три шайбы и рычаг втягивающего устройства со стопорным кольцом.

2. Установить корпус шестерни:

• Нанести герметик тонкой линией на поверхность контакта корпуса шестерни с втягивающим устройством.

Примечание:
Виды герметика: Toyota Genuine Seal Packing 1121C, Three Bond 1121C или эквивалент.

• Установить корпус шестерни и затянуть два болта моментом 6 Н∙м.

3. Установить внутреннюю шестерню:

• Нанести термостойкую смазку на участок шестерни, показанный на рисунке.

• Установить внутреннюю шестерню.

Внимание:
Убедиться, что выступ, указанный стрелкой на рисунке, на внутренней шестерне совмещен с пазом втягивающего устройства.

• Нанести термостойкую смазку на три планетарные шестерни и установить их на место.

4. Установить якорь:

• Установить шайбу.

Внимание:
Убедиться, что шайба надежно села в канавку.

• Нанести термостойкую смазку на участок пластины, показанный на рисунке.

• Установить пластину.
• Нанести термостойкую смазку на участок якоря, показанный на рисунке.

• Установить якорь.

5. Установить корпус стартера:

• Установить два новых уплотнительных кольца.

• Установить корпус стартера.

6. Установить щеткодержатель:

• Расположить щеткодержатель над якорем.
• Используя отвертку, застопорить оттяжную пружину и соединить щетки со щеткодержателем. Соединить четыре щетки.

Внимание:
Убедиться, что положительные (+) провода не заземлены.

• Установить щеткодержатель.
• Нанести термостойкую смазку на участок крышки, показанный на рисунке.

• Установить крышку и затянуть два винта моментом 3,9 Н∙м.
• Затянуть два болта моментом 17 Н∙м.
• Затянуть гайку вывода С моментом 21 Н∙м.
• Подсоединить два шланга.

7. Установить пружину, приводную шестерню стартера, втулку и стопорное кольцо.