Выпускные трубопроводы и глушители Toyota Land Cruiser 200 с 2007 года (+обновление 2012 года)

4. Выпускные трубопроводы и глушители

Составные элементы

1. Задний уплотнитель правого брызговика.
2. Задний уплотнитель левого брызговика.
3. Защита № 2 двигателя.

1. Подвесной кронштейн.
2. Задняя часть выхлопной трубы.
3. Прокладка.
4. Хомут.
5. Подвесной кронштейн.
6. Опора коллектора (справа).
7. Стяжная пружина.
8. Прокладка.
9. Прокладка.
10. Преобразователь справа.
11. Опора коллектора (слева).
12. Прокладка.
13. Преобразователь слева.
14. Прокладка.
15. Прокладка.
16. Передняя выпускная трубка №2
17. рокладка.
18. Передняя выпускная трубка № 1.
19. Центральная часть выхлопной трубы с основным глушителем.

1. Подвесной кронштейн.
2. Задняя часть выхлопной трубы.
3. Прокладка.
4. Хомут.
5. Подвесной кронштейн.
6. Опора коллектора (справа).
7. Стяжная пружина.
8. Прокладка.
9. Прокладка.
10. Выпускная труба турбокомпрессора справа.
11. Опора коллектора (слева).
12. Прокладка.
13. Выпускная труба турбокомпрессора слева.
14. Прокладка.
15. Прокладка.
16. Передняя выпускная трубка №2
17. Прокладка.
18. Передняя выпускная трубка № 1.
19. Центральная часть выхлопной трубы с основным глушителем.

Снятие

Внимание:
- При снятии выхлопной трубы необходимо надеть защитные перчатки.
- Выхлопная труба будет горячей сразу после остановки двигателя. Перед снятием убедиться, что выхлопная труба остыла.

1. Извлечь четыре фиксатора и затем снять задний уплотнитель правого брызговика.

2. Извлечь четыре фиксатора и затем снять задний уплотнитель левого брызговика.

3. Отвернуть шесть болтов и снять защиту № 2 двигателя.

4. Снять заднюю часть выхлопной трубы:

• Отвернуть болт, снять хомут и прокладку.
• Отсоединить заднюю часть выхлопной трубы от двух подвесных кронштейнов.

5. Снять центральную часть выхлопной трубы с основным глушителем:

• Отвернуть четыре болта и снять две стяжные пружины.
• Отсоединить центральную часть выхлопной трубы от трех подвесных кронштейнов.
• Снять прокладку с передней выпускной трубки.

6. Снять переднюю выпускную трубку № 1:

• Отвернуть две гайки и снять переднюю выпускную трубку № 1.
• Снять прокладку.

7. Снять переднюю выпускную трубку № 2:

• Отвернуть две гайки, два болта и снять переднюю выпускную трубку № 2.
• Снять прокладку.

8. Снять преобразователь справа (автомобили с системой рециркуляции отработавших газов):

• Отвернуть три болта крепления преобразователя.
• Отвернуть три гайки крепления преобразователя.
• Снять прокладку.

9. Аналогично снять преобразователь слева (автомобили с системой рециркуляции отработавших газов).

10. Снять выпускную трубу турбокомпрессора справа (автомобили без системы рециркуляции отработавших газов):

• Отвернуть три болта крепления выпускной трубы.
• Отвернуть три гайки крепления выпускной трубы.
• Снять прокладку.

11. Аналогично снять выпускную трубу турбокомпрессора слева (автомобили без системы рециркуляции отработавших газов).

Установка

1. Установить выпускную трубу турбокомпрессора слева (автомобили без системы рециркуляции отработавших газов):

• Установить новую прокладку на турбокомпрессор.
• Наживить три новые гайки крепления выпускной трубы.
• Ввернуть три новых болта крепления выпускной трубы.
• Затянуть три новые гайки крепления выпускной трубы моментом 47 Н∙м.
• Затянуть три новых болта крепления выпускной трубы моментом 43 Н∙м.

2. Аналогично установить выпускную трубу турбокомпрессора справа (автомобили без системы рециркуляции отработавших газов).

3. Установить преобразователь слева (автомобили с системой рециркуляции отработавших газов):

• Установить новую прокладку на турбокомпрессор.
• Наживить три новые гайки крепления преобразователя.
• Ввернуть три новых болта крепления преобразователя.
• Затянуть три новые гайки крепления преобразователя моментом 47 Н∙м.
• Затянуть три новых болта крепления преобразователя моментом 43 Н∙м.

4. Аналогично установить преобразователь справа (автомобили с системой рециркуляции отработавших газов).

5. Установить переднюю выпускную трубку № 2:

• Установить новую прокладку.
• Установить переднюю выпускную трубку № 2 и затянуть новые гайки моментом 54 Н∙м.

6. Аналогично установить переднюю выпускную трубку № 1.

7. Установить центральную часть выхлопной трубы с основным глушителем:

• Штангенциркулем проверить длину свободной стяжной пружины. Если длина не соответствует номинальному значению, заменить пружину новой.

Примечание:
Номинальное значение: 43 мм.

• Установить центральную часть выхлопной трубы на три подвесных кронштейна.
• Установить две новые прокладки на выпускную трубку № 2 и № 1.
• Затянуть четыре болта с двумя стяжными пружинами.

Примечание:
Момент затяжки:
- Центральная часть выхлопной трубы и выпускная трубка № 1: 49 Н·м;
- Центральная часть выхлопной трубы и выпускная трубка № 2: 48 Н·м.<

8. Установить заднюю часть выхлопной трубы:

• Установить заднюю часть выхлопной трубы на два подвесных кронштейна.
• Установить новую прокладку на центральную часть выхлопной трубы.
• Соединить заднюю часть выхлопной трубы с центральной.
• Прикрепить новый хомут к задней и к центральной частями выхлопной трубы.

Примечание:
Момент затяжки: 32 Н·м.

• Установить хомут, как показано на рисунке.

9. Проверить отсутствие просачивания выхлопных газов.

10. Установить защиту № 2 двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 29 Н∙м.

11. Установить задние уплотнители брызговиков.