Масляный насос Renault Kaptur с 2016 года

3. Масляный насос

Бензиновый двигатель 1.6 л

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. В зависимости от комплектации, разрядить систему кондиционирования с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

5. Снять цепь привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 1.6 л).

Внимание:
Направление вращения, упоминаемое далее по тексту, наблюдается с передней части двигателя.
- Снять переднее правое колесо.
- Снять правый подкрылок. - Слить моторное масло.

Внимание:
Выполнять данный шаг только на холодном двигателе.

• Снять следующие части: Крышку коромысел, ремень привода навесного оборудования, шкив водяного насоса.
• Поддержать нижнюю поверхность двигателя трансмиссионным домкратом, а затем снять монтажный кронштейн двигателя и правый упругий элемент крепления.
• Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки хода сжатия следующим образом: провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения метки ВМТ (без цветной метки) с выступом на передней крышке. Убедиться в том, что установочные метки каждой звездочки распределительных валов установлены, как показано на рисунке. Темно-голубое звено цепи привода ГРМ с выступом зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов, темно-голубое звено цепи привода ГРМ с выступом фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов.

Примечание:
Если метки не находятся в указанном положении, провернуть шкив коленчатого вала на еще один оборот для установки меток в необходимое положение.

• Снять шкив коленчатого вала следующим образом: зафиксировать шкив коленчатого вала, используя подходящее приспособление. Ослабить болты шкива коленчатого вала. Установить съемник шкива напротив резьбовых отверстий под болты М6 на шкиве, а затем снять шкив коленчатого вала.

Внимание:
Не извлекать болты шкива коленчатого вала, поскольку они используются в качестве установочных точек съемника шкива.

• Снять переднюю крышку двигателя следующим образом: Отвернуть болты крепления крышки. Разрезать герметик в требуемых точках, а затем снять переднюю крышку двигателя.
• При помощи подходящего инструмента извлечь передний сальник коленчатого вала из передней крышки.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку.

• Снять натяжитель цепи: нажмите рычаг натяжителя цепи вниз, чтобы освободить толкатель, заблокированный выступом. Полностью переместите толкатель в натяжной ролик цепи привода ГРМ и зафиксируйте его выступом. Вставьте фиксатор натяжителя. Снять натяжитель цепи.
• Снять успокоитель и башмак натяжителя приводной цепи.
• Снять цепь привода газораспределительного механизма. Потянув провисающую часть приводной цепи в сторону звездочки выпускного распределительного вала, снять цепь, начиная со стороны звездочки выпускного распределительного вала.

Внимание:
Не проворачивать коленчатый или распределительные валы после снятия цепи привода газораспределительного механизма. Это может стать причиной повреждения клапанов и поршней вследствие взаимного соприкосновения.

6. Повернуть натяжитель цепи привода масляного насоса против часовой стрелки (1), как показано на рисунке ниже.

7. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса с вала (2) и пружину натяжителя блока цилиндров в точке (3), как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайку крепления шкива масляного насоса, после чего снять шкив масляного насоса в сборе с цепью привода масляного насоса, зубчатый шкив коленчатого вала.

9. Отвернуть гайку крепления масляного насоса и снять масляный насос вместе с уплотнительным кольцом масляного насоса.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Затянуть все элементы крепления с требуемым моментом затяжки.

3. Заполнить систему свежим моторным маслом.

4. Прокачать гидропривод выключения сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Сцепление).

5. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью и выполнит операции по удалению воздуха из системы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

6. Если разряжалось, заправить систему кондиционирования хладагентом, с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

Бензиновый двигатель 2.0 л

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять масляный поддон (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять масляный насос в сборе.

• Выкрутить болт крепления маслоотражателя (1), показанный на рисунке ниже.
• Снять маслоотражатель.
• Выкрутить болты крепления масляного насоса в сборе (2).
• Снять масляный насос.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Затянуть болты крепления масляного насоса с моментом затяжки 25 Н∙м.

3. Заполнить систему смазки свежим моторным маслом.