Вариатор Renault Kaptur с 2016 года

5. Вариатор

Компоненты

1. Гидротрансформатор крутящего момента
2. Сальник гидротрансформатора
3. Сальник гидротрансформатора
4. Многофункциональный выключатель
5. Болты многофункционального переключателя
6. Шайба
7. Рычаг
8. Гайка рычага
9. Болты стопора оболочки троса
10. Стопор оболочки троса
11. Автоматическая коробка передач
12. Прокладка датчика скорости
13. Датчик скорости движения автомобиля
14. Болт датчика скорости движения автомобиля
15. Маслоизмерительный щуп коробки передач
16. Прокладка датчика скорости
17. Датчик скорости движения автомобиля
18. Болт датчика скорости движения автомобиля
19. Прокладка датчика скорости
20. Датчик скорости движения автомобиля
21. Болт датчика скорости движения автомобиля
22. Прокладка крышки корпуса масляного фильтра для коробки передач
23. Фильтр масла для коробки передач
24. Болт трубки маслоизмерительного щупа
25. Крышка корпуса масляного фильтра для коробки передач
26. Трубка маслоизмерительного щупа
27. Болт трубки маслоизмерительного щупа
28. Уплотнительное кольцо
29. Болт крышки корпуса масляного фильтра
30. Прокладка крышки корпуса масляного фильтра
31. Магнит
32. Поддон картера коробки передач
33. Пробка сливного отверстия
34. Уплотнительная прокладка пробки сливного отверстия
35. Болты поддона картера коробки передач
36. Прокладка поддона картера коробки передач
37. Маслоохладитель коробки передач
38. Шайба
39. Болты крепления маслоохладителя коробки передач
40. Уплотнительное кольцо

Вариатор в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Установить селектор выбора режима работы в положение "D".

3. Выкрутить болты крепления защиты поддона картера двигателя.

4. Снять защиту моторного отсека в сборе.

5. Выкрутить болты крепления и снять передние колеса.

6. Снять переднюю часть щитка передней колесной арки.

7. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Слить трансмиссионную жидкость из картера вариатора (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Снять рычаги очистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

10. Снять решетку ниши воздухозаборника.

11. Снять короб под решеткой ниши воздухозаборника.

12. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

13. Снять опорную полку под аккумуляторную батарею.

14. Снять корпус воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

15. Отсоединить трос управления коробкой передач от коробки передач.

16. Отсоединить трос привода многофункционального переключателя.

17. Отсоедините трубку сапуна от коробки передач (1), показанную на рисунке ниже.

18. Отвернуть гайку крепления электропроводки (2), показанную на рисунке ниже.

19. Отвести в сторону кронштейн жгута проводов.

20. Выкрутить болт крепления "массового" провода (3) на коробке передач, как показано на рисунке ниже.

21. Отсоединить жгут проводов от держателя в точке (4), показанный на рисунке ниже.

Примечание:
- Перед снятием "массовой" клеммы отметьте ее положение при помощи нестираемый карандаш, нарисовав линию на "массовой" клемме и на картере коробки передач.
- При сборке неверное положение "массовой" клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению "массовой" клеммы или "массовой" электропроводки.

22. Выкрутить болты крепления маслоизмерительного щупа коробки передач (5), как показано на рисунке ниже.

23. Снять маслоизмерительный щуп коробки передач.

24. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки:

• разъем датчика скорости на входе (6), показанный на рисунке ниже.
• разъем коробки передач.

25. Отведите в сторону жгут проводов.

26. Выкрутить болты (7) крепления щитка датчика положения коленчатого вала, показанные на рисунке ниже.

27. Снять защиту (8) датчика положения коленвала.

28. Разъединить разъем (9) датчика положения коленчатого вала двигателя.

29. Отсоединить жгут проводов от держателя в точке (10), показанный на рисунке ниже.

30. Отсоединить следующие разъемы жгутов электропроводки:

• разъем многофункционального переключателя (11), показанный на рисунке ниже.
• разъем датчика скорости вторичной обмотки (12), показанный на рисунке ниже.
• разъем (13) датчика скорости движения.

31. Выкрутить болт крепления жгута проводов (14), показанный на рисунке ниже.

32. Отсоединить жгут проводов от держателя в точке (15), как показано на рисунке ниже.

33. Отвести в сторону жгут проводов.

34. Установить хомуты трубопроводов (Ms. 583) (16) на шланги системы охлаждения масляного охладителя коробки передач, как показано на рисунке ниже.

35. Снять хомуты (17) на шлангах системы охлаждения масляного охладителя коробки передач с помощью специальных щипцов для хомутов шлангов с дистанционным захватом (Mot. 1448), как показано на рисунке ниже.

36. Отсоединить шланги системы охлаждения от маслоохладителя масла для КП.

Примечание:
Предусмотрите вытекание охлаждающей жидкости.

37. Подтянуть ремнем крайнюю переднюю панель при помощи страховочный ремень (или ремни).

38. Снять стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

39. Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора (18), повернув коленчатый вал по часовой стрелке, как показано на рисунке ниже.

40. Снять вал привода левого переднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

41. Снять вал привода правого переднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

42. Снять нижнюю реактивную тягу.

43. Снять подрамник передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

44. Установить приспособление «кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями» (Mot. 1453), снабженное приспособлением «гайка дополнительной рукоятке для опоры для подъема двигателя» (Mot. 1453-01).

45. Снять левую опору маятниковой подвески двигателя на коробке передач.

46. С помощью гайки дополнительной рукоятки для опоры подъема двигателя (Mot. 1453-01) немного опустить двигатель в сборе с коробкой передач, чтобы отсоединить коробку передач.

47. Отвернуть гайки крепления коробки передач (19), показанные на рисунке ниже.

48. Выкрутить шпильки крепления коробки передач.

49. Установить гидравлический домкрат под коробку передач.

50. Выкрутить болты крепления (20) коробки передач, показанные на рисунке ниже.

51. Снять автоматическую коробку передач в сборе.

Примечание:
Из-за массы коробки передач эта операция выполняется вдвоем с помощником.

52. Привязать гидротрансформатор бечевкой, чтобы он не отсоединился.

Установка

1. Заменить в обязательном порядке уплотнительную манжету приводного вала.

2. Проверить правильность расположения центрирующих втулок (21), показанных на рисунке ниже.

3. Установить коробку передач с помощью гидравлического домкрата в сборе.

Примечание:
Из-за массы коробки передач эта операция выполняется вдвоем с помощником.

4. Установить болты крепления коробки передач, шпильки крепления коробки передач и гайки крепления опоры подвески коробки передач.

5. Затянуть с требуемым моментом затяжки:

• шпильки крепления коробки передач 6,5 Н∙м,
• болты крепления опоры подвески коробки передач 44 Н∙м,
• гайки крепления опоры подвески коробки передач 44 Н∙м.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

7. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора с моментом затяжки 44 Н∙м.

Примечание:
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и заверните 4 гайки гидротрансформатора.

8. Подсоединить разъем коробки передач.

Примечание:
Соблюдайте следующие указания при соединении разъема автоматической коробки передач: Совместите метки разъема автоматической коробки передач (22) и троса (23).

• Вставьте разъем
• Поворачивайте по часовой стрелке до тех пор, пока метка на разъеме автоматической коробки передач (23) не совместится с меткой на тросе (24).

9. Установить и затянуть болт провода «массы» коробки передач с моментом затяжки 21 Н∙м.

Примечание:
- Установить "массовый" провод на отметку, сделанную несмываемым карандашом на картере коробки передач.
- При сборке неверное положение "массовой" клеммы на картере коробки передач может привести к повреждению "массовой" клеммы или "массовой" электропроводки.

10. Выполнить следующие операции:

• залить масло в коробку передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе),
• удалить воздух из системы охлаждения двигателя,
• инициализировать блок управления коробкой передач.