Система смазки дизельного двигателя объемом 4.0 л Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)

4. Система смазки дизельного двигателя объемом 4.0 л

Масляный насос

1. Масляный насос

Снятие и установка

1. Снять масляный поддон.

2. Отвернуть болты, затем отсоединить масляный насос от картера двигателя.

3. Снять натяжитель цепи.

Примечание:
Для снятия нужен помощник.

4. Снять масляный насос (1).

Примечание:
- При установке очистить фильтр на масляном насосе (1) и заменить уплотнительное кольцо. Долить масло при необходимости.
- Снятие и установка цепи привода масляного насоса дизельного двигателя объемом 4.0 л и 3.0 л аналогичны.

Масляный поддон

2. Масляный картер 5. Болты

Снятие и установка масляного поддона

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа. Для этого:

1. Направляющая трубка масляного щупа

(1) Выключить зажигание.

(2) Снять вакуум-насос.

(3) Отсоединить патрубок наддувочного воздуха от смесительной камеры. Проверить хомут шланга на наличие повреждений, при необходимости заменить.

(4) Отсоединить шланг системы вентиляции картера на шумоглушителе впускного тракта.

(5) Вывинтить болт направляющей трубки масляного щупа на головке блока цилиндров.

(6) Поднять автомобиль.

(7) Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

Примечание:
Установить только после кожуха проверки герметичности.

(8) Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (1).

Примечание:
При установке заменить уплотнительную прокладку.

(9) Установка выполняется в обратной последовательности.

(10) Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

(11) Проверить уровень масла в двигателе.

3. Установить подъёмное приспособление для двигателя.

4. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

5. Снять нижнюю часть масляного картера.

6. Опустить передний мост.

7. Открутить болт трубки масла АКП из масляного картера справа.

8. Вывернуть болты (5) масляного картера (2).

9. Масляный картер (2) отжать сверху подходящим инструментом на предусмотренные места (указаны стрелкой).

10. Масляный картер (2) вытащить вперед.

Примечание:
- При установке с масляного картера (2) и с блока цилиндров двигателя удалить остатки прокладки. Соблюдать линию нанесения герметика на масляный картер (2).

Линия нанесения герметика на верхнюю секцию масляного картера

Линия нанесения герметика на нижнюю секцию масляного картера

Примечание:
Проведённая линия (А) обозначает место нанесения герметика.

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

12. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

13. Проверить уровень масла в двигателе.

Снятие и установка нижней части масляного поддона

1. Болты
2. Нижняя секция масляного картера
3. Электрическая штекерная колодка

B1 Датчик температуры масла

1. Установить подъёмное приспособление для двигателя.

2. Поднять автомобиль.

3. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

Примечание:
Установить нижние панели шумоизоляционного кожуха только после проверки на герметичность.

4. Слить масло из двигателя, при необходимости собрать в подходящую.

5. Вывернуть болты опор стабилизатора.

6. Повернуть стабилизатор вниз.

7. Вывернуть болты маслопровода рулевого управления на масляном картере.

8. Отложить маслопровод рулевого управления.

9. Выкрутить болт балки переднего моста к опоре двигателя.

10. Выкрутить болты масляных трубок АКП на масляном картере.

11. Отложить масляные трубки АКП.

12. Выкрутить болты нижней левой трубы наддувочного воздуха.

13. Повернуть нижнюю левую трубу наддувочного воздуха в бок.

14. Выкрутить болты нижней правой трубы наддувочного воздуха на масляном картере и на компрессоре кондиционера.

15. Повернуть нижнюю правую трубу наддувочного воздуха в бок.

16. Отсоединить электрическую штекерную колодку (3) датчика температуры масла (B1).

17. Приподнять двигатель с помощью подъемника.

18. Выкрутить болты (1) на нижней секции масляного картера (2).

19. Вкрутить подходящий болт в резьбу маслосливного отверстия колеса.

20. Выдавить нижнюю секцию масляного картера. Надавить сверху на вкрученный в резьбу маслосливного отверстия болт при помощи подходящего инструмента.

21. Снять нижнюю секцию масляного картера (2) снизу. Нагреть поверхности картера (2) снизу уплотнения масляного картера, чтобы облегчить отделение герметика.

Примечание:
- Не допускать повреждения поверхностей уплотнения при демонтаже.
- Соблюдать линию нанесения герметика на нижнюю секцию масляного картера.
- При установке очистить поверхности уплотнения, нанести на них герметик в виде валика 2,0 мм ( ±0,5 мм). Нанесение герметика необходимо завершить в течение 10 минут. Валик силиконового герметика не размазывать.

22. Установка выполняется в обратной последовательности.

23. Выполнить пробный запуск двигателя. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Корпус масляного фильтра

1. Крышка
2. Болты
3. Корпус масляного фильтра
4. Крышка
5. Болты 

Снятие и установка

1. Снять крышку (1).

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Отвернуть болт (2) с корпуса масляного фильтра (3).

4. Снять крышку с корпуса масляного фильтра (3). Снять фильтрующий элемент, масло при этом должно стекать в масляный поддон.

5. Отвернуть болты (5).

6. Снять корпус масляного фильтра (3).

Примечание:
При установке заменить прокладку, чтобы предотвратить утечку масла.

7. Установка выполняется в обратном порядке.

Внимание:
Во время выполнения работ одевать спецодежду. Не прикасаться к вращающимся деталям при работающем двигателе.

8. Проверить наличие течи при работающем двигателе.

9. Проверить уровень масла.

Жидкостно-масляный теплообменник

1. Жидкостно-масляный теплообменник

Примечание:
Снятие и установка жидкостно-масляного теплообменника дизельного двигателя объемом 4.0 л и 3.0 л аналогичны.

Датчик состояния масла

1. Нижняя секция масляного картера
2. Уплотнительное кольцо
3. Электрическая штекерная колодка

B40 Датчик состояния масла (уровень, температура и качество масла)

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Слить масло из двигателя.

Примечание:
При установке заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки маслосливного отверстия.

3. Вывернуть болты крепёжных скоб стабилизатора на балке переднего моста.

4. Повернуть стабилизатор вниз.

5. Снять разъём (3) датчика масла (уровня, температуры и качества масла) (B40).

6. Вывернуть болты датчика состояния масла.

Примечание:
При установке равномерно затянуть болты, чтобы избежать перекоса датчика состояния масла (B40).

7. Снять датчик состояния масла с нижней части масляного картера (1).

Примечание:
При установке заменить уплотнительное кольцо (2).

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

9. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

10. Проверить уровень масла в двигателе.