Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
- Ежедневные проверки и определение неисправностей
- Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания
- Диагностика и очистка топливных форсунок
- Виды износа протекторов шин
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Общее техническое обслуживание
- Дизельный двигатель объемом 3.0 л (280 CDI/320 CDI) [642]
- Дизельный двигатель объемом 4.0 л (420 CDI) [629]
- Бензиновый двигатель объемом 3.5 л (350) [272] и бензиновый двигатель объемом 5.0 л (500/550) [273]
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензинового двигателя объемом 3,5 л и 5.0 л
- Система питания дизельного двигателя объемом 3.0 л
- Система питания дизельного двигателя объемом 4.0 л
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики
- Система смазки бензиновых двигателей объемом 3,5 л и 5.0 л
- Система смазки дизельного двигателя объемом 3.0 л
- Система смазки дизельного двигателя объемом 4.0 л
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Система охлаждения бензиновых двигателей объемом 3,5 л и 5.0 л
- Система охлаждения дизельного двигателя объемом 3.0 л
- Система охлаждения дизельного двигателя объемом 4.0 л
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска бензиновых двигателей объемом 3,5 л и 5.0 л
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя объемом 3.0 л
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя объемом 4.0 л
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Снятие и установка 7- ступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором
- Разборка и сборка 7- ступенчатой автоматической коробки передач
- Главная передача (передний мост)
- Главная передача (задний мост)
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Поворотный кулак и ступица передней оси
- Цапфа и ступица задней полуоси
- Карданный вал
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Гидропривод
- Вакуумный насос и вакуумный усилитель тормозов
- Система экстренного торможения (BAS)
- Электронная система стабилизации движения ESP
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Гидроусилитель рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система автоматического отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания бензиновых двигателей
- Система предпускового подогрева дизельных двигателей
- Система подзарядки бензиновых двигателей
- Система подзарядки дизельных двигателей
- Система пуска
- Система освещения
- Аудиосистема
- Электрооборудование салона
- Стеклоочистители и стекло-/фароомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе (ОМ629)
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена ремней привода навесных агрегатов и его ролика в дизельном двигателе (OM642)
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек заднего стабилизатора
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Замена щеток заднего стеклоочистителя
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes-Benz GL класс, техобслуживание Mercedes-Benz GL класс, обслуживание двигателя Mercedes-Benz GL класс, ремонт Mercedes-Benz GL класс, запчасти Mercedes-Benz GL класс, моменты затяжки Mercedes-Benz GL класс, каталог запчастей Mercedes-Benz GL класс, техническое обслуживание Mercedes-Benz ML класс, техобслуживание Mercedes-Benz ML класс, обслуживание двигателя Mercedes-Benz ML класс, ремонт Mercedes-Benz ML класс, запчасти Mercedes-Benz ML класс, моменты затяжки Mercedes-Benz ML класс, каталог запчастей Mercedes-Benz ML класс
Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
- Пятка.
- Предмет измерения.
- Шпиндель.
- Колесо.
- Измерительная шкала (в мм).
- Храповик.
- Нониус барабана.
- Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание:
При контакте с измеряемым предметом не производить поджим шпинделя вращением гильзы барабана от руки, это может привести к поломке микрометра. Для более точного определения размеров необходимо убедиться в том, чтобы предмет был хорошо закреплен.