Цапфа и ступица задней полуоси Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)

4. Цапфа и ступица задней полуоси

Цапфа

1. Трос тормозного привода
2. Предохранитель

3,4,8 Гайка 5. Верхняя поперечная тяга 6. Болт 7. Рулевая тяга 9. Верхняя продольная штанга

10. Цапфа подвески 11. Нижний шаровой шарнир L6/3 Датчик частоты вращения заднего левого колеса L6/4 Датчик частоты вращения заднего правого колеса

Снятие и установка

1. Приподнять автомобиль, установить на опоры.

2. Демонтировать заднее колесо.

3. Отвернуть шестигранную гайку с буртиком (3) полуоси заднего моста. Для контропоры помощник должен нажать на педаль рабочего тормоза.

Примечание:
При установке заменить гайку с буртиком (3).

4. Снять колёсный тормозной механизм. Для разгрузки тормозного шланга, не в натяжку закрепить задний колёсный тормозной механизм на автомобиле, чтобы не повредить его при ремонте (см. главу «Тормозная система»).

Внимание:
Контур тормозной системы не вскрывать.

5. Снять тормозной диск (см. главу «Тормозная система»).

6. Снять защитный кожух тормозного диска, если он поврежден.

7. Снять фиксатор (2) и разъединить тросовый привод стояночного тормоза (1) в середине.

8. Снять тормозные колодки стояночного тормоза.

9. Снять тросовый привод стояночного тормоза (1) с кулака (цапфы) подвески (10).

10. Демонтировать датчик частоты вращения заднего левого (L6/3) или датчик частоты вращения заднего правого колеса (L6/4) с кулака подвески (10).

11. Приподнять кулак подвески (10) домкратом для КП, подложив опорную пластину для КП, чтобы полуось моста оказалась в горизонтальном положении.

Примечание:
При установке затянуть резьбовые соединения верхнего продольного заднего рычага, верхней поперечной тяги и тяги схождения.

12. Отвернуть болт (6) тяги схождения (7) от кулака подвески (10).

13. Отвернуть гайку (4) тяги схождения (5) от кулака подвески (10).

Примечание:
При установке выровнять профильную шайбу между держателем тормозного шланга и верхней поперечной тягой (5).

14. Отвернуть гайку (8) продольного рычага (9) от кулака подвески (10).

15. Опустить домкрат для КП.

Примечание:
При установке поднимать кулак подвески (10) домкратом для КП, подложив опорную пластину для КП, пока полуось заднего моста не окажется в горизонтальном положении.

16. Выпрессовать полуось заднего моста со ступицы полуоси заднего моста. Зафиксировать полуось заднего моста на а/м, чтобы не повредить пыльник полуоси заднего моста.

17. Отвернуть контргайку нижнего шарового шарнира (11) на кулаке подвески (10).

18. Снять кулак подвески (10) вместе с нижним шаровым шарниром (11). Проверить нижний шаровой шарнир и гофрированный чехол нижнего шарового шарнира, при необходимости заменить (см. главу «Ходовая часть»).

19. Установка выполняется в обратной последовательности.

Ступица с подшипником задней полуоси

1. Колесная опора 9. Ступица задней полуоси 9n Подшипник колеса 11. Стопорное кольцо

Снятие и установка

1. Снять колесную опору.

2. Выпрессовать ступицу полуоси заднего моста (9). Для этого:

02 Упорная шайба 05 Упорный палец 07 Опорная пластина 010 Пресс 011 Болт пресса 012 Дуга

(1) Разместить элементы монтажного приспособления на ступице (9) и колесной опоре (1).

(2) Выпрессовать ступицу (9) с колесной опоры (1), поворачивая болт (011).

Для запрессовки ступицы:

(1) Расположить ступицу (9), колесную опору (1) на рабочем пространстве пресса монтажного приспособления.

(2) Запрессовать ступицу (9) в колесную опору (1) с помощью пресса.

Примечание:
При установке заменить фланец (9) и подшипник 9n.

3. Снять стопорное кольцо (11).

Примечание:
Обратить внимание на правильность установки кольца.

4. Выпрессовать подшипник 9n из колесной опоры. Для этого:

08a Болт и гайка 08b Направляющая 08c Упорная пластина 08e Упорный подшипник

(1) Разместить элементы монтажного приспособления на колесной опоре (5).

(2) Выпрессовать подшипник (9n) с колесной опоры (5), повернув болт с гайкой (08a).

Для запрессовки подшипника:

(1) Разместить подшипник (9n), колесную опору (5) и направляющую (01) на рабочее пространство пресса. Обратить внимание на правильную установку деталей (указано стрелкой).

(2) Запрессовать подшипник (9n) в контактную поверхность колесной опоры (5) с помощью пресса.

Примечание:
Обратить внимание на правильность установки подшипника.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.