Двигатель в сборе, опоры двигателя Geely Coolray / Binyue с 2019 года

4. Двигатель в сборе, опоры двигателя

Замена пластикового кожуха двигателя

Снятие

1. Откройте капот.

2. Движением вверх снимите пластиковый кожух двигателя.

Установка

1. Установите пластиковый кожух двигателя на соответствующий направляющий болт.

Примечание:
- Во время установки четыре отверстия в пластиковом кожухе двигателя следует совместить с четырьмя направляющими болтами.
- Не используйте силу и удары во время установки.

2. Закройте капот.

Замена пылезащитного кожуха картера двигателя

1. Откройте капот.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Снимите приводной вал.

4. Снимите пылезащитный кожух картера:

Отверните два болта крепления пылезащитного кожуха картера на двигателе и снимите пылезащитный кожух картера.

Примечание:
Момент затяжки: 48 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена двигателя в сборе

Снятие

1. Откройте капот.

2. Сбросьте давление в топливной системе.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Выполните откачивание хладагента кондиционера.

5. Снимите подрамник.

6. Снимите приводной вал.

7. Снимите воздушный фильтр.

8. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи.

9. Снимите впускной патрубок воздушного фильтра.

10. Снимите приводной ремень.

11. Снимите стартер.

12. Снимите генератор.

13. Отсоедините подающий топливопровод, который располагается в моторном отделении, от топливного насоса высокого давления.

14. Отверните винт крепления двойного десорбционного клапана в сборе с линией на впускном коллекторе.

15. Рассоедините соединение между двойным десорбционным клапаном в сборе с линией и впускным коллектором.

16. Отверните три болта крепления выпускного коллектора к трехкомпонентному каталитическому нейтрализатору.

17. Снимите соединительную линию между заливным шлангом расширительного бачка и двигателем.

18. Снимите соединительную линию между вентиляционным шлангом расширительного бачка и двигателем.

19. Отсоедините выпускной патрубок интеркулера от корпуса дроссельной заслонки двигателя.

20. Рассоедините соединение между впускным коллектором в сборе с интеркулером и турбокомпрессором.

21. Отверните два болта крепления впускного патрубка интеркулера к двигателю.

22. Отсоедините впускной и выпускной патрубки радиатора от двигателя.

23. Снимите соединительную линию между впускной трубкой теплого воздуха кондиционера и двигателем.

24. Снимите соединительные трубки между впускной трубкой теплого воздуха кондиционера, выпускной трубкой теплого воздуха кондиционера и двигателем.

25. Установите подвижный рабочий стол под нижнюю часть силового агрегата и опускайте автомобиль, пока силовой агрегат не ляжет на стол.

26. Отверните четыре болта крепления правого опорного кронштейна к двигателю.

27. Отверните три болта крепления левого опорного кронштейна и левой опорной подушки.

28. Отверните три болта крепления заднего опорного кронштейна к картеру коробки передач.

29. Медленно поднимите автомобиль, чтобы отсоединить силовой агрегат от рамы.

Примечание:
При подъеме следует позаботиться о том, чтобы избежать наклона силового агрегата. Также убедитесь в отсутствии какой-либо связи между силовым агрегатом и рамой.

30. Поддержите двигатель с помощью подъемного устройства, а затем отделите его от коробки передач.

Установка

1. Поддержите двигатель с помощью подъемного устройства, а затем подсоедините двигатель к коробке передач.

2. Расположите силовой агрегат на рабочем столе, поднимите автомобиль и переместите рабочий стол так, чтобы он расположил силовой агрегат в требуемом положении относительно рамы.

3. Медленно опустите автомобиль, контролируя положение силового агрегата в процессе опускания, и не допускайте касания рамы.

Примечание:
Позаботьтесь о том, чтобы рабочий стол находился в плотном контакте с силовым агрегатом; в противном случае это приведет к травме.

4. Вверните три болта крепления левого опорного кронштейна к левой опорной подушке.

5. Вверните четыре болта крепления правого опорного кронштейна к двигателю.

6. Вверните три болта крепления заднего опорного кронштейна к картеру коробки передач. Затяните три болта крепления опорного кронштейна к картеру коробки передач после установки.

7. Установите три гайки крепления выпускной трубы к трехкомпонентному каталитическому нейтрализатору.

Примечание:
Момент затяжки: 45 Н·м.

8. Подсоедините подающий топливопровод, который располагается в моторном отделении, к топливному насосу высокого давления.

9. Подсоедините впускную трубку теплого воздуха кондиционера, выпускную трубку теплого воздуха к соединительной трубке двигателя и закрепите их хомутами.

10. Подсоедините впускной и выпускной патрубки радиатора к корпусу термостата и закрепите их хомутами.

11. Установите соединительную линию между впускным патрубком теплого воздуха кондиционера и двигателем.

12. Вверните два болта крепления впускного патрубка интеркулера к двигателю.

13. Установите соединительную линию между впускным коллектором в сборе с интеркулером и турбокомпрессором.

14. Подсоедините вентиляционный шланг расширительного бачка и заливной шланг расширительного бачка к соответствующим соединительным линиям двигателя.

15. Вверните винт крепления двойного десорбционного клапана в сборе с линией к впускному коллектору.

16. Подсоедините двойной десорбционный клапан в сборе с линией к впускному коллектору.

17. Установите соединительную линию между выпускным патрубком интеркулера и корпусом дроссельной заслонки двигателя.

18. Установите генератор.

19. Установите стартер.

20. Установите приводной ремень.

21. Установите впускной шланг двигателя.

22. Установите кронштейн аккумуляторной батареи.

23. Установите воздушный фильтр.

24. Установите приводной вал.

25. Установите подрамник.

26. Заправьте кондиционер хладагентом.

27. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.

28. Залейте трансмиссионное масло.

29. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

30. Закройте капот.

Замена правой опорной подушки двигателя

1. Откройте капот.

2. Снимите пластиковый кожух двигателя.

3. Снимите правую опорную подушку двигателя:

• Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.
• Отверните семь болтов крепления правой опорной подушки двигателя.

• Снимите правую опорную подушку двигателя.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена заднего опорного кронштейна двигателя

1. Откройте капот.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Снимите задний опорный кронштейн двигателя:

• Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.
• Отверните три болта (2) крепления заднего опорного кронштейна двигателя к силовому агрегату.
• Отверните болт (1) крепления заднего опорного кронштейна двигателя к задней опорной подушке.

• Снимите задний опорный кронштейн двигателя.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена задней опорной подушки двигателя

1. Откройте капот.

2. Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.

3. Снимите задний опорный кронштейн двигателя.

4. Снимите заднюю опорную подушку двигателя:

• Отверните болт крепления задней опорной подушки двигателя.

• Снимите заднюю опорную подушку двигателя.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена левого опорного кронштейна двигателя

1. Откройте капот.

2. Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.

3. Снимите левую опорную подушку двигателя:

4. Снимите левый опорный кронштейн двигателя:

• Отверните три болта крепления левого опорного кронштейна двигателя.

• Снимите левый опорный кронштейн двигателя.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена левой опорной подушки двигателя

1. Откройте капот.

2. Снимите кронштейн аккумуляторной батареи.

3. Снимите левую опорную подушку двигателя:

• Подоприте силовой агрегат подкатным домкратом.
• Отверните гайку (1) крепления левой опорной подушки двигателя.
• Отверните пять болтов (2) крепления левой опорной подушки двигателя.

• Снимите левую опорную подушку двигателя.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.