Обслуживание на автомобиле Geely Coolray / Binyue с 2019 года

3. Обслуживание на автомобиле

Проверка системы управления

Перед проверкой системы управления следует выполнить первичный осмотр по следующей схеме:

• Проверьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи, чтобы обеспечить бесперебойное питание и стабильное напряжение.
• Проверьте состояние проводов аккумуляторной батареи, при необходимости очистите и затяните их.
• Проверьте легкодоступные и видимые компоненты системы, такие как вакуумные трубки или разъемы жгутов проводов, на наличие очевидных повреждений или условий, которые могли спровоцировать появление признаков неисправности.
• Проверьте блок управления и клемму для подключения к аккумуляторной батарее и убедитесь в том, что эта медная клемма не имеет признаков старения, ее крепление не ослабло и отсутствуют другие признаки повреждения.
• Проверьте возможность послепродажной установки системы управления, чтобы убедиться в том, что это не влияет на работу системы.

Диагностические процедуры:

1. Предварительно оцените причину неисправности.

2. Проверьте подключение диагностического прибора:

• Установите диагностический прибор.
• Включите питание диагностического прибора.
• Диагностический прибор получает электропитание? Если да, то перейдите к п. 11, если нет – то к п. 3.

3. Установка соединения между диагностическим прибором и блоком управления двигателем:

• Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение ON (ВКЛ.).
• Попытайтесь установить соединение с блоком управления двигателем (ECM).
• Выясните, удалось ли установить связь между диагностическим прибором и блоком управления двигателем. Если нет, то перейдите к п. 14, если да – то к п. 4.

4. Проверка возможности пуска двигателя:

• Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение START (ПУСК).
• Проверьте возможность пуска двигателя. Если запуск двигателя возможен, то выполните диагностику эпизодической неисправности (см. раздел ниже), если нет – то перейдите к п. 5.

5. Проверьте, имеются ли коды DTC в системе:

• Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение ON (ВКЛ.).
• Подключите диагностический прибор к DLC. Выполните считывание кодов DTC из системы.
• Проверьте, найдены ли другие коды DTC. Если коды DTC отсутствуют, то выполните диагностику эпизодической неисправности (см. раздел ниже). При наличии кодов перейдите к п. 6.

6. Удалите коды DTC после их записи.

7. Проверьте повторное проявление неисправности:

• Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение ON (ВКЛ.).
• Проверьте повторное проявление неисправности. Если неисправности отсутствуют, то перейдите к п. 9, если присутствуют – то к п. 8.

8. Воспроизведите признак неисправности.

9. Выполните считывание кодов DTC для системы, чтобы проверить, не найдены ли другие коды DTC.

10. Выполните техническое обслуживание в соответствии с кодом DTC.

11. Проверьте правильность работы диагностического прибора:

Используйте исправный автомобиль и подключите диагностический прибор, чтобы проверить, запускается ли он. Если диагностический прибор неисправен, замените его новым.

12. Проверьте цепь питания интерфейса диагностического прибора.

13. Выполните проверку целостности шины.

14. Проверьте для подтверждения результата.

15. Конец диагностики.

Диагностика эпизодической неисправности

Примечание:
- Удалите код DTC.
- Выполните проверку посредством моделирования.
- Осмотрите и покачайте жгуты проводов и выводы в соединительной коробке.

Если неисправность невозможно определить по коду DTC, возможно, она возникла случайно во время работы. При этом необходимо проверить все цепи и компоненты, которые потенциально могут быть причиной неисправности. Во многих случаях можно быстро найти место неисправности, выполнив базовую проверку согласно следующей блок-схеме. В частности, это относится к ненадежному контакту в разъемах жгутов проводов и аналогичным неисправностям. Определение неисправности: неисправность не проявляется в настоящее время, но ее проявление в прошлом зафиксировано с помощью сохраненного в памяти кода DTC.

1. Проверка напряжения аккумуляторной батареи:

• Выключите зажигание.
• Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.
• В зависимости от измеренного значения выберите соответствующую диагностическую процедуру.

2. Визуальная и тактильная проверки:

При наличии следующих проявлений следует в первую очередь устранить обнаруженную неисправность, в противном случае она повлияет на последующий процесс диагностики:

• Проверьте жгут проводов на наличие повреждения, износа, отслаивания и других дефектов.
• Проверьте топливопроводы на наличие утечек.
• Проверьте правильность прокладки жгута проводов. Не допускайте прокладывания жгута проводов рядом со следующими высоковольтными и сильноточными устройствами: катушка зажигания, провод зажигания, стартер, генератор и некоторые другие электрические компоненты автомобиля. Во время работы эти компоненты генерируют сильные электромагнитные помехи, которые негативно влияют на передачу сигнала и могут привести к нарушениям в работе системы.
• Проверьте высоковольтную систему на старение материала, наличие обрывов, сплющивания и повреждений.
• Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, повреждений и деформации. Проверьте правильность соединения и прокладки вакуумных трубопроводов.
• Проверьте точки соединения с «массой» блока управления двигателем (ECM) на наличие признаков окисления, ослабления затяжки, смещения и т. п. Положение точки соединения с «массой» нельзя менять без разрешения. В противном случае может быть нарушена нормальная работа системы управления.
• Проверьте положительный и отрицательный провода аккумуляторной батареи на наличие ненадежного контакта, ослабленной затяжки клемм, признаков окисления, эрозии и т. п.

3. Проверка жгутов проводов и разъемов:

• Многие эпизодические неисправности становятся следствием смещения жгута проводов или разъемов под воздействием вибрации, деформации, дорожных неровностей или работы других компонентов.
• Избыточное сопротивление цепи может привести к отклонениям в работе компонентов. Для принудительного задействования исполнительных устройств можно использовать диагностический прибор. Если нормальная работа не может быть обеспечена, проверьте соответствующие цепи на наличие повышенного сопротивления и других неисправностей.

4. Воспроизведение неисправности и регистрация данных блока управления двигателем с помощью диагностического прибора:

• Подсоедините диагностический прибор и используйте функцию регистрации данных для сохранения данных в момент проявлении эпизодической неисправности при выполнении дорожных испытаний. Нажав кнопку регистратора данных, запишите данные блока управления двигателем при проявлении эпизодической неисправности. Эти данные можно будет использовать для локализации неисправного элемента.
• Другой метод диагностики — во время движения подключить цифровой мультиметр к предположительно неисправной цепи. Ненормальные показания цифрового мультиметра могут указать местонахождение неисправности.

5. Контрольная лампа неисправности время от времени загорается, однако в системе нет кодов DTC:

Периодическое включение контрольной лампы неисправности может быть вызвано перечисленными ниже причинами. При этом какие-либо коды DTC генерироваться не будут:

• Электромагнитные помехи, вызванные ненормальной работой реле, электромагнитного клапана или переключателя, управление которым осуществляет блок управления двигателем.
• Неправильная установка неоригинальных или приобретенных в свободной продаже аксессуаров, таких как телефон, сигнализация, осветительный прибор, беспроводное устройство и т. п.
• Периодическое короткое замыкание на «массу» в управляющей цепи контрольной лампы неисправности.
• Ненадежное соединение блока управления двигателем с «массой».

6. Прочие проверки:

• Проверьте состояние цепи между диодами на обоих выводах муфты компрессора кондиционера и другими диодами на наличие обрыва.
• Проверьте зарядную систему на наличие следующих нарушений:
  • Неисправность выпрямительного моста генератора может привести к колебаниям напряжения в бортовой сети.
  • Несоответствие выходного напряжения генератора. Если выходное напряжение генератора составляет меньше 9 В или больше 18 В, отремонтируйте систему зарядки.

Считывание и удаление кодов DTC

1. Подключите диагностический прибор к DLC:

2. Подключите другой конец диагностического прибора к компьютеру, на котором установлено программное обеспечение для поиска и устранения неисправностей.

3. Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение ON (ВКЛ.).

4. Откройте на компьютере (компьютер должен быть подключен к сети) программное обеспечение для поиска и устранения неисправностей и нажмите кнопку «Welcome» (Добро пожаловать).

Примечание:
Система покажет: model (модель): COOLRAY, VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX.

5. Нажмите кнопку ОК.

6. Выберите систему.

7. Нажмите кнопку «Read DTC» (Считывание кодов DTC).

Примечание:
Выберите «Read DTC» (Считывание кодов DTC) или «Read DTC database» (Считывание базы данных DTC), смотря, что необходимо. В качестве примера ниже используется «Read DTC». Обратитесь к «Read DTC» в случае «Read DTC database».

8. Нажмите кнопку «Read DTC» (Считывание кодов DTC).

Примечание:
Система покажет: current DTC (текущий код DTC): XXXX, name (наименование): XXXX.

9. Нажмите кнопку ОК, чтобы завершить считывание кодов DTC.

Запись информации о конфигурации датчика аккумуляторной батареи

1. Подключите диагностический прибор к DLC.

2. Подключите другой конец диагностического прибора к компьютеру, на котором установлено программное обеспечение для поиска и устранения неисправностей.

3. Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение ON (ВКЛ.).

4. Откройте на компьютере (компьютер должен быть подключен к сети) программное обеспечение для поиска и устранения неисправностей и нажмите кнопку «Welcome» (Добро пожаловать).

Примечание:
Система покажет: model (модель): COOLRAY, VIN:XXXXXXXXXXXXXXXXX.

5. Нажмите кнопку ОК.

6. Выберите пункт «Engine system» (Система двигателя).

7. Выберите пункт «Special function» (Специальная функция).

8. Выберите пункт «Write battery sensor configuration information» (Запись информации о конфигурации датчика аккумуляторной батареи).

Примечание:
Система покажет: Do you want to do this? (Вы хотите выполнить это?) Нажмите [Yes] (Да) для продолжения или [No] (Нет) для выхода.

9. Нажмите кнопку ОК.

10. Выберите информацию о конфигурации датчика аккумуляторной батареи.

Примечание:
Конфигурация датчика аккумуляторной батареи имеет множество вариантов. Следует выбрать соответствующую конфигурацию датчика согласно фактической конфигурации.

11. Нажмите кнопку ОК и выполните запись информации о конфигурации датчика аккумуляторной батареи. Процедура завершена.

Считывание информации о конфигурации датчика аккумуляторной батареи

1. Подключите диагностический прибор к DLC.

2. Подключите другой конец диагностического прибора к компьютеру, на котором установлено программное обеспечение для поиска и устранения неисправностей.

3. Переведите кнопку пуска/останова двигателя в положение ON (ВКЛ.).

4. Откройте на компьютере (компьютер должен быть подключен к сети) программное обеспечение для поиска и устранения неисправностей и нажмите кнопку «Welcome» (Добро пожаловать).

Примечание:
Система покажет: model (модель): COOLRAY, VIN:XXXXXXXXXXXXXXXXX.

5. Нажмите кнопку ОК.

6. Выберите пункт «Engine system» (Система двигателя).

7. Выберите пункт «Special function» (Специальная функция).

8. Выберите пункт «Read battery sensor configuration information» (Считывание информации о конфигурации датчика аккумуляторной батареи).

Примечание:
Система покажет: Do you want to do this? (Вы хотите выполнить это?) Нажмите [Yes] (Да) для продолжения или [No] (Нет) для выхода.

9. Нажмите кнопку ОК.

Примечание:
Система покажет: battery configuration code (код конфигурации аккумуляторной батареи): XXXXXX.

10. Нажмите кнопку ОК и выполните считывание информации о конфигурации датчика аккумуляторной батареи. Процедура завершена.