Замена элементов системы управления двигателем Geely Coolray / Binyue с 2019 года

4. Замена элементов системы управления двигателем

Примечание:
Замену некоторых датчиков системы управления двигателем см. в главе 12 данного Руководства.

Замена блока управления двигателем

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер в сборе.

4. Снимите блок управления двигателем:

• Рассоедините разъем жгута проводов блока управления двигателем.

• Отверните три болта и снимите блок управления двигателем.

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. Выполните программирование блока управления двигателем.

Программирование и настройка после замены блока ECM

После замены следует выполнить согласование противоугонной системы:

1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему DLC.

2. Переведите кнопку пуска/останова в положение ON (ВКЛ.).

3. Войдите в основной интерфейс диагностического прибора и выполните автоматическую идентификацию или выберите марку «GEELY» – модель «COOLRAY».

4. Выберите систему ручного выбора - выберите систему двигателя (EMS) - выберите функцию записи данных.

5. Выберите ключ противоугонной системы.

6. Введите ESK дважды, чтобы убедиться в том, что ESK соответствует.

7. Согласование выполнено успешно.

8. Переведите кнопку пуска/останова в положение OFF (ВЫКЛ.) и запустите двигатель через три секунды.

Замена клапана управления подачей масла

Снятие

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снимите пластиковый кожух двигателя.

4. Рассоедините разъем (1) жгута проводов клапана управления подачей масла впускных клапанов.

5. Отверните болт (2) крепления клапана управления подачей масла впускных клапанов и снимите клапан управления подачей масла впускных клапанов.

6. Рассоедините разъем (3) жгута проводов клапана управления подачей масла выпускных клапанов.

7. Отверните болт (4) крепления клапана управления подачей масла выпускных клапанов и снимите клапан управления подачей масла выпускных клапанов.

Очистка

1. Используя очищающее средство, очистите впускное и возвратное масляные отверстия и масляной камеры на входе и выходе клапана управления подачей масла.

2. Очистите масляные отверстия и масляные камеры клапана управления подачей масла с помощью продувочного пистолета и удалите остатки очищающего средства.

3. Последовательно включайте и выключайте клапан управления подачей масла, давая ему возможность поработать в открытом и закрытом положениях, затем очистите его с помощью продувочного пистолета. Повторите два-три раза.

Примечание:
Период включения не должен превышать две секунды каждый раз, в противном случае клапан управления подачей масла может быть поврежден.

Установка

Примечание:
Для клапанов управления подачей масла, механизмов VVT выпускных клапанов, механизмов VVT впускных клапанов и крышек механизма VVT следует использовать запасные части, поставляемые одним и тем же поставщиком. Запрещается использовать запасные части от разных поставщиков. Технология замены допускает использование запасной части с тем же каталожным номером или всего набора запасных частей для узла комплектно.

1. Убедитесь в том, что новое уплотнительное кольцо клапана управления подачей масла находится в хорошем состоянии и нанесите на него небольшое количество моторного масла.

2. Установите клапан управления подачей масла выпускных клапанов и затяните болт (4) крепления клапана управления подачей масла выпускных клапанов.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Состыкуйте разъем (3) жгута проводов клапана управления подачей масла выпускных клапанов.

4. Установите клапан управления подачей масла впускных клапанов и затяните болт (2) крепления клапана управления подачей масла впускных клапанов.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Состыкуйте разъем (1) жгута проводов клапана управления подачей масла впускных клапанов.

6. Установите пластиковый кожух двигателя.

7. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

8. Закройте капот.

Замена датчика давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе)

Снятие

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снимите датчик давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе):

• Рассоедините разъем жгута проводов датчика давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе).
• Отверните болт крепления датчика давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе).

• Снимите датчик давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе).

Установка

1. Установите датчик давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе):

• Проверьте наличие уплотнительного кольца на датчике давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе).

Примечание:
Если уплотнительное кольцо повреждено, замените датчик давления и температуры на впуске.

• Установите датчик давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе) и затяните болт крепления.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

• Состыкуйте разъем жгута проводов датчика давления и температуры на впуске (на впускном коллекторе).

2. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Закройте капот.

Замена датчика давления и температур наддувочного воздуха (на выпуске интеркулера)

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Рассоедините разъем жгута проводов датчика давления и температуры наддувочного воздуха (на выпуске интеркулера).

4. Отверните болт крепления датчика давления и температуры наддувочного воздуха (на выпуске интеркулера) и снимите этот датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снимите нижнюю защиту двигателя.

5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя:

• Рассоедините разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

8. После установки залейте охлаждающую жидкость двигателя.

Замена датчика давления масла

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю защиту двигателя.

4. Снимите компрессор кондиционера.

5. Снимите датчик давления масла:

• Рассоедините разъем жгута проводов датчика давления масла.
• Снимите датчик давления масла.

Примечание:
Момент затяжки: 15,7 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена датчика положения педали акселератора

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Снимите датчик положения педали акселератора:

• Рассоедините разъем (1) жгута датчика положения педали акселератора.
• Отверните три гайки крепления (2) датчика положения педали акселератора и снимите датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена переднего кислородного датчика

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снимите нижнюю защиту двигателя.

5. Снимите передний кислородный датчик:

• Рассоедините разъем жгута проводов переднего кислородного датчика.
• Снимите передний кислородный датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 45 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена заднего кислородного датчика

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Поднимите автомобиль.

4. Снимите нижнюю защиту двигателя.

5. Снимите задний кислородный датчик:

• Рассоедините разъем жгута проводов заднего кислородного датчика.
• Снимите задний кислородный датчик.

Примечание:
Момент затяжки: 45 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.