снять капот, решетку облицовки радиатора, верхнюю панель облицовки радиатора в сборе с замком капота;
слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, снять шланги с патрубков радиатора охлаждения, демонтировать крепеж радиатора на стойках облицовки и снять радиатор, отсоединить шланги от крана отопителя;
слить тормозную жидкость из гидравлического привода тормоза и сцепления, отсоединить шланги тормоза и сцепления от соответствующих трубок, идущих в кузов;
разобрать привод подачи топлива, стояночного тормоза и соединение вала рулевой колонки с валом рулевого механизма, отсоединить электропровода, выходящие из кузова, и гибкий вал спидометра от коробки передач;
отвернуть и снять болты крепления кузова к раме. Доступ к передним болтам обеспечен из подкапотного пространства, а к задним – из кабины. Для обеспечения доступа к задним точкам крепления кабины необходимо снять пластмассовые накладки ковриков пола, расположенные сзади подножек. При снятии кузова дополнительно отвернуть болты четырех точек крепления в салоне, в районе задних надколесных ниш, и болты двух точек в задней части салона, закрытые заглушками;
отвернуть винты крепления и снять крышку люка пола, при этом резиновый уплотнитель должен остаться на рычаге коробки передач;
снять кузов с помощью подъемного механизма, подвешивая его за проем передних дверей и проем задних дверей, при этом двери должны быть открыты.

Установку кузова на шасси производят в обратной последовательности.