Содержание работ		Технические требования	Инструмент и принадлежности
Проверить уровень:	масла в картере двигателя	Уровень масла должен быть между метками «П» и «0» стержневого указателя (ближе к метке «П»)	Визуально
	жидкости в системе охлаждения	Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе при температуре 15-20ºС должен быть не ниже метки «MIN» и не выше верхней кромки хомута крепления бачка	Визуально
	жидкости в бачке главного цилиндра привода выключения сцепления	Уровень жидкости должен быть ниже верхней кромки бачка на 15-20 мм	Визуально
	уровень масла в бачке насоса ГУР (для автомобилей с ГУР)	Уровень масла должен быть между метками «MAX» и «MIN», нанесенными на корпусе полупрозрачного бачка. При недостаточном уровне масла необходимо проверить герметичность системы ГУР	Визуально
	жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы	Уровень жидкости должен находиться не ниже метки «MAX» на бачке	Визуально
Проверить герметичность систем питания, смазки, охлаждения, обратив внимание на состояние шлангов топливопроводов		Подтекание топлива, масла и охлаждающей жидкости не допускается. На наружной поверхности шлангов топливопроводов трещин не допускается	Визуально
Проверить исправность рабочей тормозной системы		1. При работающем двигателе при нажатии на педаль тормоза она не должна доходить до пола кабины. Зазор между полом кабины и педалью должен быть не менее 25 мм. 2. При включении зажигания: не должен загораться сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости; при нажатии на колпачок бачка главного тормозного цилиндра должен загораться сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости	Масштабная линейка
Проверить работоспособность стояночной тормозной системы		Рычаг тормоза должен перемещаться на 15-20 зубьев при приложении усилия 60 кгс
Проверить давление воздуха в шинах, при необходимости, довести его до нормы		Проверить на холодных шинах	Манометр
Проверить угол свободного поворота рулевого колеса		Угол свободного поворота рулевого колеса автомобиля, стоящего на дороге, в положении, соответствующем движению по прямой, не должен превышать 5ºC (для автомобилей без ГУР), для автомобилей с ГУР – 10º (с работающим двигателем)
Проверить действие контрольно-измерительных приборов, стеклоочистителя, приборов освещения и сигнализации		При работающем двигателе убедиться в исправности приборов путём последовательного включения их в работу	Визуально

Периодичность первого и второго технических обслуживаний устанавливается в зависимости от следующих условий эксплуатации автомобиля.

Категория условий эксплуатаций	Условия работы автомобиля	Периодичность ТО, км
Категория условий эксплуатаций	Условия работы автомобиля	ТО-1	ТО-2
1	2	3	4
I	1. Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны на равнинной, слабохолмистой и холмистой местности, имеющие цементобетонные и асфальтобетонные покрытия.	10000	20000
II	1. Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны в гористой местности, а также в малых городах и пригородной зоне (во всех типах рельефа, кроме горного), имеющие цементобетонные и асфальтобетонные покрытия. 2. Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны (во всех типах рельефа, кроме горного), а также в малых городах и в пригородной зоне на равнинной местности с покрытием из битумоминеральных смесей. 3. Автомобильные дороги III, IV технических категорий за пределами пригородной зоны, имеющие щебеночные и гравийные покрытия во всех видах рельефа, кроме гористого и горного.	9000	18000
III	1. Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны, автомобильные дороги в малых городах и в пригородной зоне (горная местность), а также в больших городах, имеющие цементобетонные и асфальтобетонные покрытия. 2. Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны (горная местность), автомобильные дороги в малых городах и в пригородной зоне (во всех типах рельефа, кроме равнинного), а также в больших городах (во всех типах рельефа, кроме горного), имеющие покрытия из битумоминеральных смесей. 3. Автомобильные дороги III, IV технических категорий за пределами пригородной зоны в гористой и горной местности, автомобильные дороги в пригородной зоне и улицы малых городов, улицы больших городов (все типы рельефа, кроме гористого и горного), имеющие щебеночные и гравийные покрытия. 4. Автомобильные дороги III, IV, V технических категорий за пределами пригородной зоны, автомобильные дороги в пригородной зоне и улицы малых городов, улицы больших городов (равнинная местность), имеющие покрытия из булыжного и колотого камня, а также покрытия из грунтов, обработанных вяжущими материалами. 5. Внутризаводские автомобильные дороги с усовершенствованным покрытием. 6. Зимники.	8000	16000
IV	1. Улицы больших городов, имеющие покрытия из битумоминеральных смесей (горная местность), щебеночные и гравийные покрытия (гористая и горная местность), покрытия из булыжного и колотого камня и из грунтов, обработанных вяжущими (все типы рельефа, кроме равнинного) материалами. 2. Автомобильные дороги V технической категории за пределами пригородной зоны, автомобильные дороги в пригородной зоне и улицы малых городов (равнинная местность), имеющие грунтовые неукрепленные или укрепленные местными материалами покрытия. 3. Лесовозные и лесохозяйственные грунтовые дороги, находящиеся в исправном состоянии.	7000	14000
V	1. Естественные грунтовые дороги, внутрихозяйственные дороги в сельской местности, внутрикарьерные и отвальные дороги, временные подъездные пути к различного рода строительным объектам и местам добычи песка, глины, камня и т. п. периоды, когда там возможно движение.	6000	12000