Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Двигатели и их системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кабина и кузов

Электрооборудование

Каталог запасных частей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Ремонт кузова ГАЗ 2705 / 3302 Газель с 1994 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов GAZ 2705, ремонт кузова GAZ 2705, кузовные размеры GAZ 2705, кузов GAZ 3302, ремонт кузова GAZ 3302, кузовные размеры GAZ 3302, кузов ГАЗ 2705, ремонт кузова ГАЗ 2705, кузовные размеры ГАЗ 2705, кузов ГАЗ 3302, ремонт кузова ГАЗ 3302, кузовные размеры ГАЗ 3302

Ремонт кузова

В эксплуатации возможно повреждение составных частей кузова: разрывы, вмятины, деформация деталей. При ремонте деталей кузова следует помнить, что после заварки разрывов на обратной стороне дефектной детали обязательно должен быть приварен местный усилитель из листовой стали толщиной, равной толщине металла ремонтируемой детали. Сварочные швы должны располагаться перпендикулярно разрыву в детали.

При повреждении лакокрасочного покрытия дефектный участок поверхности очищают от загрязнений шкуркой, обезжиривают уайтспиритом и подкрашивают синтетической эмалью горячей сушки или нитроэмалью.

Синтетическую эмаль сушат рефлектором, а нитроэмаль - на воздухе не менее 1-2 ч. 

Участки со значительным повреждением (до металла) перед окраской эмалью покрывают краскораспылителем или мягкой кистью грунтом ГФ-073 или НЦ-81 с последующим подсушиванием на воздухе в течение 1 ч. Перед грунтовкой поврежденные места протирают салфеткой, смоченной в уайт-спирите. При повреждении пленки краски до грунта зашлифованное и обезжиренное место подкрашивают только эмалью. Опыл, полученный при окраске дефектного места, устраняют полировкой вручную с помощью полировочной пасты. При повреждении покрытия днища поврежденную поверхность зачищают и промазывают мастикой БПМ-1 или № 579 или другими антикоррозийными мастиками.