Система смазки дизельных двигателей Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan с 2004 года (+ рестайлинг 2008 года)

3. Система смазки дизельных двигателей

Система смазки (дизельный двигатель 1,6 л)

Снятие

1. Снять прокладку датчика давления масла.

2. Снять датчик давления масла.

3. Отвернуть 4 винта крепления опоры масляного фильтра в сборе.

4. Снять опору масляного фильтра.

5. Отвернуть 2 гайки (1) и 9 болтов (2) и затем снять масляный поддон.

8. Снять 2 центрирующих штифта масляного поддона.

9. Снять 2 заглушки (3).

10. Отвернуть 3 винта крепления приемного фильтра (4) масляного насоса.

11. Снять приемный сетчатый фильтр масляного насоса.

12. Снять прокладку приемной трубы масляного насоса.

13. Снять нижнюю направляющую (5) маслоизмерительного щупа.

14. Отвернуть 8 винтов (7) крепления масляного насоса.

15. Снять масляный насос (6).

16. Снять трубку маслоизмерительного щупа с картера двигателя (в зависимости от комплектации).

17. Снять датчик температуры масла (в зависимости от комплектации).

Установка

1. Нанести на фланец блока цилиндров валик герметика "E10" (в зоне "h").

Внимание:
Выполнить операцию установки не позже чем через 5 минут (герметичность).

2. Установить установочные штифты (9).

3. Установить масляный насос (6) с новым уплотнителем.

4. Установить болты (7).

5. Метод затяжки болтов (14):

• Предварительная затяжка моментом 5 ± 1 Н∙м (порядок с 1 по 8)
• Затяжка моментом 9 ± 1 Н∙м (порядок с 1 по 8)

6. Смазать внутренние части масляного насоса чистым моторным маслом.

7. Установить сетчатый фильтр масляного насоса (4). Момент затяжки 10 ± 1 Н∙м.

8. Установить нижнюю направляющую (5) маслоизмерительного щупа.

9. Установить шпильки (10). Момент затяжки 10 ± 1 Н∙м.

10. Снять валик герметика в "E10" (в зоне "i").

11. Снять валик герметика в "LOCTITE 570" (в зоне "j").

Внимание:
Выполнить операцию установки не позже чем через 5 минут (герметичность).

12. Установить масляный поддон.

13. Установить 2 гайки (1). Момент затяжки 11 ± 1 Н∙м.

14. Установить 16 болтов (2). Момент затяжки 11 ± 1 Н∙м.

10. Окунуть заглушки (3) в емкость с герметизирующим материалом на 4 минуты минимум.

11. Запрессовать заглушки (3) до упора в дно сверления.

Масляный насос (дизельный двигатель 2,0 л)

Снятие

1. Отвернуть 20 болтов (2) (длиной 21 мм).

2. Отвернуть 2 болта (1) (длиной 40 мм).

3. Снять нижний поддон (3).

4. Отвернуть болты (4).

5. Снять герметизирующую пластину (5) с сальником.

6. Отвернуть болты (6) (пометить места их расположения).

7. Установить шкив (8) в направлении бока цилиндров.

8. Снять шпонку (7).

9. Снять одновременно масляный насос (10), шкив (8), цепь (9) и сальник.

Установка

1. Установить одновременно шкив (8), цепь (9), масляный насос (10) и гнездо щупа.

2. Установить болты (6) (ориентироваться на метки, сделанные при разборке).

3. Затянуть болты (6) моментом 16 ± 3 Н∙м.

4. Установить шкив (8) в направлении бока цилиндров.

5. Установить шпонку (7).

6. Соединить шкив (8) с коленчатым валом с помощью шпонки (7).

7. Нанести на прокладку герметизирующей пластины (5) герметик "E10".

Внимание:
Выполнить операцию установки не позже чем через 5 минут.

8. Установить герметизирующую пластину (5).

9. Установить болты (4). Момент затяжки 14 ± 1 Н∙м.

Внимание:
Установить новое уплотнение.

10. Установить уплотнительное кольцо с помощью приспособления (-).0188-A1.

Примечание:
Использовать конус (-).0188-A2, чтобы установить сальник в приспособление (-).0188-A1.

11. Снять приспособление (-).0188-A1.

12. Нанести на фланец блока цилиндров герметик "E10".

13. Установить нижний картер (3) и затянуть 2 болта (1) и 20 болтов (2).

14. Затянуть болты (2) и (1) моментом 16 ± 3 Н∙м.