Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Технические данные Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan с 2004 года (+ рестайлинг 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Citroen C4 технические характеристики, Citroen C4 технические характеристики двигателей, Citroen C4 комплектация, Citroen C4 цена

1. Технические данные

Геометрия передней и задней подвески (C4)

Зоны измерения и значений рабочей высоты автомобиля

технические данные Citroen C4 с 2004 года, технические данные Citroen C4 Picasso с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 Пикассо с 2004 года

R1: Радиус переднего колеса под нагрузкой

R2: Радиус заднего колеса под нагрузкой

H1: Расстояние между зоной измерения под передней подмоторной рамой и полом

H2: Расстояние между зоной измерения под задним лонжероном и полом

L1: Расстояние между осью колеса и зоной измерения под передней подмоторной рамой

L2: Расстояние от оси колеса до точки измерения под задним лонжероном

технические данные Citroen C4 с 2004 года, технические данные Citroen C4 Picasso с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 Пикассо с 2004 года

Z1: Зона измерения под передней подмоторной рамой

Z2: Зона измерения под задним лонжероном

Среднее положение подвески: передняя подвеска

Измерить радиус переднего колеса: "R1".

Рассчитайте размер "H1" = "R1" - "L1".

Контрольные значения
Тип автомобиля Значение при рабочей высоте кузова(+10 / -8 мм)
Легковые автомобили(кроме двигателя EW10J4S) "L1" = 144 мм
Легковые автомобили(двигатель EW10J4S) "L1" = 156 мм
Коммерческие автомобили "L1" = 144 мм
3 - и 5-дверный CRD (*) "L1" = 134 мм
4-дверный CRD (*) "L1" = 134 мм

(*) CRD: Плохие дорожные условия. Определение для типа автомобиля, ходовые качества и состояние подвески которого изучались при плохих дорожных условиях.

Среднее положение подвески: задняя подвеска

Измерить радиус заднего колеса: "R2".

Рассчитайте размер "H2" = "R2" + "L2".

Контрольные значения
Тип автомобиля Значение при рабочей высоте кузова(+12 / -10 мм)
Легковые автомобили(кроме двигателя EW10J4S) "L2" = 66 мм
Легковые автомобили(двигатель EW10J4S) "L2" = 58 мм
Коммерческие автомобили "L2" = 46 мм
3 - и 5-дверный CRD (*) "L2" = 76 мм
4-дверный CRD (*) "L2" = 76 мм

(*) CRD: Плохие дорожные условия. Определение для типа автомобиля, ходовые качества и состояние подвески которого изучались при плохих дорожных условиях.

Сжать подвеску для получения рассчитанных величин.

Разница в высоте между двумя сторонами заднего моста не должна превышать 10 мм.

Геометрия передней подвески

Примечание:
Передняя часть автомобиля (как показано стрелкой).

"A" меньше "B": положительное схождение (+) (схождение).

"A" больше "B": отрицательное схождение (-) (развал).

Легковые автомобили (Европа)

Контрольные значения
Двигатели Все двигатели, кроме EW10J4S EW10J4S
Наклон поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 0° (+0°36'; -0°24') 0° (+0°36'; -0°24')
Наклон поворотного кулака: правое колесо (не регулируется) 0° (+0°24'; -0°36') 0° (+0°24'; -0°36')
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 5°12' ± 30' 5°12' ± 30'
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°42' (+0°24'; -0°36') 11°54' (+0°24'; -0°36')
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°42' (+0°36'; -0°24') 11°54' (+0°36'; -0°24')
Схождение оси (регулируется) -0°21' ± 0°09' -0°21' ± 0°09'
Схождение колеса (регулируется) -0°11' ± 0°04' -0°11' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0°12' ± 0°28'.

Асимметрия шасси составляет 0° ± 0°20'.

Асимметрия угла поворотного кулака составляет -0°12' ± 28'.

Распределить симметрично, колесо левое, колесо правое, величину глобальной параллельности колес.

Легковой автомобиль с подвеской CRD (*)

Контрольные значения
Тип автомобиля 3- и 5-дверный CRD (*) 4-дверный CRD (*)
Шины 195/65R15 205/55R16 195/65R15 - 215/55R16 205/55R16
Наклон поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 0°06' (+0°36'; -0°24') 0° (+0°36'; -0°24') 0°06' (+0°36'; -0°24') 0° (+0°36'; -0°24')
Наклон поворотного кулака: правое колесо (не регулируется) 0°06' (+0°36'; -0°24') 0° (+0°24'; -0°36') 0°06' (+0°36'; -0°24') 0° (+0°36'; -0°24')
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 5°12' ± 30' 5°12' ± 30' 5°06' ± 30' 5°06' ± 30'
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°30' (+0°24'; -0°36') 11°30' (+0°24'; -0°36') 11°30' (+0°24'; -0°36') 11°30' (+0°24'; -0°36')
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°30' (+0°36'; -0°24') 11°30' (+0°36'; -0°24') 11°30' (+0°36'; -0°24') 11°30' (+0°36'; -0°24')
Схождение оси (регулируется) -0°21' ± 0°09' -0°21' ± 0°09' -0°21' ± 0°09' -0°21' ± 0°09'
Схождение колеса (регулируется) -0°11' ± 0°04' -0°11' ± 0°04' -0°11' ± 0°04' -0°11' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0°12' ± 0°28'.

Асимметрия шасси составляет 0° ± 0°20'.

Асимметрия угла поворотного кулака составляет -0°12' ± 28'.

Распределить симметрично, колесо левое, колесо правое, величину глобальной параллельности колес.

(*) CRD: Условие дороги с плохим качеством покрытия.

Коммерческий автомобиль

Контрольные значения
Наклон поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 0° (+0°36'; -0°24')
Наклон поворотного кулака: правое колесо (не регулируется) 0° (+0°24'; -0°36')
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 5°42' ± 30'
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°42' (+0°24'; -0°36')
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°42' (+0°36'; -0°24')
Схождение оси (регулируется) -0°21' ± 0°09'
Схождение колеса (регулируется) -0°11' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0°12' ± 0°28'.

Асимметрия шасси составляет 0° ± 0°20'.

Асимметрия угла поворотного кулака составляет -0°12' ± 28'.

Распределить симметрично, колесо левое, колесо правое, величину глобальной параллельности колес.

Геометрия задней подвески

Легковые автомобили (Европа)

Контрольные значения
Двигатели Все двигатели, кроме EW10J4S EW10J4S
Наклон поворотного кулака (не регулируется) -1°42' ± 30' -1°42' ± 30'
Угол подъемной силы 0° ± 0°06'
Схождение оси (не регулируется) 0°55' ± 0°09' 0°58' ± 0°09'
Схождение колеса (не регулируется) 0°28' ± 0°04' 0°29' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0° ± 0°20'.

Легковой автомобиль с подвеской CRD (*)

Контрольные значения
Тип автомобиля 3, 4- и 5-дверный CRD (*) 4-дверный CRD (*)
Шины 195/65 R15 - 205/65 R16 215/55 R16
Наклон поворотного кулака(не регулируется) -1°42' ± 30' -1°42' ± 30'
Угол подъемной силы(± 0 ° 06 ')
Схождение оси (не регулируется) 0°47' ± 0°09' 0°51' ± 0°09'
Схождение колеса (не регулируется) 0°24' ± 0°04' 0°25' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0° ± 0°20'.

(*) CRD: Условие дороги с плохим качеством покрытия.

Коммерческий автомобиль

Контрольные значения
Наклон поворотного кулака (не регулируется) -1°42' ± 30'
Угол подъемной силы (± 0 ° 06 ')
Схождение оси (не регулируется) 1°40' ± 0°09'
Схождение колеса (не регулируется) 0°32' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0° ± 0°20' .

Геометрия передней и задней подвески (С4 PICASSO)

Номинальная высота кузова: передняя подвеска

Измерить радиус переднего колеса: R1.

Значение при рабочей высоте кузова H1: Автомобиль с механической подвеской и пневматической подвеской (+10 / -8 мм)
Передний мост Все типы кроме CRD CRD
Рассчитайте размер H1= R1 - 144 мм R1 - 134 мм

Сжать подвеску до расчетного значения размера H1.

Разница в высоте между двумя сторонами переднего моста не должна превышать 10 мм.

Номинальная высота кузова: задняя подвеска

Механическая подвеска

Измерить радиус заднего колеса: R2.

Значение при рабочей высоте кузова H2: Автомобиль с механической подвеской (+12 / -10 мм)
Задний мост все типы кроме CRD CRD
Рассчитайте размер H2= R2 + 94 мм R2 + 104 мм

Сжимать заднюю подвеску до получения рассчитанного значения H2.

Разница в высоте между двумя сторонами заднего моста не должна превышать 10 мм.

Пневматическая подвеска

Измерить радиус заднего колеса: R2.

Значение при рабочей высоте кузова H2: Автомобиль с пневматической подвеской ( +12 / -10 мм )
Задний мост все типы кроме CRD CRD
Рассчитайте размер H2= R2 + 114 мм

Проверить высоту кузова автомобиля H2.

Ввести номинальные значения высоты ( При необходимости ).

Разница в высоте между двумя сторонами заднего моста не должна превышать 10 мм.

Геометрия передней и задней подвески

"A" меньше "B": положительное схождение (+) (схождение).

"A" больше "B": отрицательное схождение (-) (развал).

Передняя подвеска

Контрольные величины; автомобили всех типов, кроме CRD
Особенности Механическая подвеска Пневматическая подвеска
Шины 205/65 R 15 - 215/55 R 16 - 215/50 R 17 - 215/45 R 18
Развал колес: левое колесо (не регулируется) 0° (+0°40'; -0°20') 0° (+0°40'; -0°20')
Развал колес: правое колесо (не регулируется) 0° (+0°20'; -0°40') 0° (+0°20'; -0°40')
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 4 ° 54 ' ± 0 ° 30 ' 4 ° 30 ' ± 0 ° 30 '
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°42' (+0°20'; -0°40') 11°42' (+0°20'; -0°40')
Угол поворотного кулака: правое колесо (не регулируется) 11°42' (+0°40'; -0°20') 11°42' (+0°40'; -0°20')
Схождение оси (регулируемое) -0°21' ± 0°09' -0°21' ± 0°09'
Схождение колеса (регулируемое) -0°11' ± 0°04' -0°11' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0°20' ± 0°28'.

Асимметрия шасси составляет 0° ± 0°20'.

Асимметрия угла поворотного кулака составляет -0°20' ± 28'.

Контрольные значения: Автомобиль CRD
Особенности Механическая подвеска Пневматическая подвеска
Шины 205/65 R 15 - 215/55 R 16
Развал колес: левое колесо (не регулируется) 0°06' (+0°40'; -0°20') 0°06' (+0°40'; -0°20')
Развал колес: правое колесо (не регулируется) 0°06' (+0°20'; -0°40') 0°06' (+0°20'; -0°40')
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 4° 48' ± 0° 30' 4° 36' ± 0° 30'
Угол поворотного кулака: левое колесо (не регулируется) 11°30' (+0°20'; -0°40') 11°30' (+0°20'; -0°40')
Угол поворотного кулака: правое колесо (не регулируется) 11°30' (+0°40'; -0°20') 11°30' (+0°40'; -0°20')
Схождение оси (регулируемое) -0 ° 21 ' ± 0 ° 09 ' -0 ° 21 ' ± 0 ° 09 '
Схождение колеса (регулируемое) -0°11' ± 0°04' -0°11' ± 0°04'

Асимметрия кузова составляет 0°20' ± 0°28'.

Асимметрия шасси составляет 0° ± 0°20'.

Асимметрия угла поворотного кулака составляет -0°20' ± 28'.

Задняя подвеска

Контрольные значения: Автомобили всех типов, кроме CRD
Особенности Механическая подвеска Пневматическая подвеска
Шины 205/65R15 - 215/55R16 - 215/50R17 - 215/45R18
Наклон поворотного кулака (не регулируется) -1° 42 ' ± 0° 30 ' -1° 40 ' ± 0° 30 '
Угол подъемной силы 0° ± 0° 06 ' 0° ± 0° 06 '
Схождение оси (не регулируется) 0° 52 ' ± 0° 09 ' 0° 44 ' ± 0° 09 '
Схождение колеса (не регулируется) 0° 26 ' ± 0° 04 ' 0° 22 ' ± 0° 04 '

Асимметрия кузова составляет 0° ± 0°20'.

Контрольные значения: Автомобиль CRD
Особенности Механическая подвеска Пневматическая подвеска
Шины 205/65R15 - 215/55R16
Наклон поворотного кулака (не регулируется) -1° 41 ' ± 0° 30 ' -1° 40 ' ± 0° 30 '
Угол подъемной силы 0° ± 0 ° 06 ' 0° ± 0° 06 '
Схождение оси (не регулируется) 0° 50 ' ± 0° 09 ' 0° 44 ' ± 0° 09 '
Схождение колеса (не регулируется) 0° 25 ' ± 0° 04 ' 0° 22 ' ± 0° 04 '

Асимметрия кузова составляет 0° ± 0°20'.

Общие характеристики (С4)

Передняя подвеска

Стабилизаторы поперечной устойчивости
Двигатели Силуэт автомобиля Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости Цветная метка
ET3J4 - TU5JP4 - EW10J4 - EW10A - EW10J4S - DV6TED4 - DV6ATED - EP6DT 3 и 5 дверей 22 мм Белый
ET3J4 - EP6 - - EW10J4 - EW10J4S - EW10A - DW10BTED4 - DV6TED4 - DV6ATED 22,5 мм Синий
EW10A - DW10ATED 4-дверный 23 мм Желтый
Наклон несущего элемента

Установить выступы "a" опоры амортизатора в углубления "b" арки колеса.

технические данные Citroen C4 с 2004 года, технические данные Citroen C4 Picasso с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 Пикассо с 2004 года

Рабочий ход

Рабочий ход: высота A = 96 мм.

технические данные Citroen C4 с 2004 года, технические данные Citroen C4 Picasso с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 Пикассо с 2004 года

Пружины подвески

При ремонте, связанном с пружиной подвески.

Внимание:
- Не допускать прямого контакта пружины подвески с металлическим предметом или приспособлением.
- Проверить состояние пружин подвески (отсутствие следов ударов, царапин или очагов коррозии). Слой краски на пружинах подвески не должен быть поврежден так, чтобы был виден голый металл.

Характеристики - идентификация.

Цветная мета в зоне "f":

  • Поставщик ARA: Синий
  • Поставщик KRUPP: Фиолетовый

технические данные Citroen C4 с 2004 года, технические данные Citroen C4 Picasso с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 Пикассо с 2004 года

Задняя подвеска

Стабилизаторы поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости расположен в балке заднего моста.

Стабилизатор поперечной устойчивости не демонтируется, его концы приварены к балке заднего моста.

Двигатели Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (внутренний × наружный) Толщина металла поперечины
ET3J4 - TU5JP4 - EW10J4 - EW10A - DV6TED4 - DV6ATED4 21 × 27 мм 5 мм
DW10BTED4 - EP6 - EP6DT - EW10A - EW10J4 21 × 27 мм 6 мм
EW10J4S 24 × 30 мм 5 мм
ET3J4 19 × 25 мм 5 мм
Пружины подвески

При ремонте, связанном с пружиной подвески.

Метка Название
(1) Пружина подвески
(2) Верхняя упругая шайба
(3) Нижняя упругая шайба
"g" Место маркировки на центральном витке
"h" Цветная маркировка поставщика(*)

(*)Цветная метка:

  • Поставщик MUBEA: нет
  • Поставщик KRUPP: фиолетовый

технические данные Citroen C4 с 2004 года, технические данные Citroen C4 Picasso с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 с 2004 года, технические данные Ситроен Ц4 Пикассо с 2004 года

Примечание:
Характеристики геометрии приводятся по контрольным величинам и параметрам регулировки геометрии осей.

Общие характеристики (С4 PICASSO)

Стабилизаторы поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости встроен в траверсу заднего моста.

Штанга стабилизатора не демонтируема. Концы штанги стабилизатора приварены к траверсе заднего моста.

Механическая подвеска
Двигатели Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (внутренний × наружный) Толщина металла поперечины заднего моста
EW7A - EP6 23,7 × 29,7 мм 6 мм
EW10A - EP6DT - DV6TED4 25 × 31 мм 6 мм
DW10BTED4 - DW10CTED4 25,5 × 31,5 мм 6 мм
Пневматическая подвеска
Двигатели Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (внутренний × наружный) Толщина металла поперечины заднего моста
EW7A - EW10A - DV6TED4 - DW10BTED4 - DW10CTED4 27,1 × 33,1 мм 6 мм