Система впуска дизельных двигателей Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan с 2004 года (+ рестайлинг 2008 года)

2. Система впуска дизельных двигателей

Блок дозирования воздуха на впуске

Снятие

1. Снять хомут (1).

2. Отвернуть болт (3) и снять глушитель шума турбокомпрессора (2).

Примечание:
Снять глушитель шума турбокомпрессора, наклонив его относительно оси коллектора турбокомпрессора.

3. Открепить жгут проводов (в зоне "d").

4. Отключить электрические разъемы (в зоне "a", "b", "c").

5. Ослабить хомуты (4).

6. Отсоединить и сдвинуть воздушные патрубки.

7. Отвернуть 3 болта (5) и снять блок дозирования подаваемого воздуха (6).

Установка

1. Установить блок дозирования подаваемого воздуха (6).

2. Установить 3 болта (5).

3. Подсоединить, подключить и закрепить пучки и разъёмы блока дозирования подаваемого воздуха.

4. Затянуть хомуты (4).

Внимание:
При установке смазать моторным маслом прокладку резонатора.

5. Установить глушитель шума турбокомпрессора (2).

6. Установить хомут (1).

7. Установить болт (3).

Заслонка для подачи воздуха во впускную систему (DV6TED4)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отключить разъемы (в зоне "a").

4. Отсоединить и отодвинуть в сторону жгут проводов (1).

5. Ослабить хомуты (2).

6. Отсоединить и снять воздухопроводы (3).

Внимание:
Заглушить отверстия контура впуска воздуха.

7. Отвернуть болт (6) и 2 болта (4), затем снять кронштейн воздушного дозатора (5).

8. Сдвинуть блок двойного дозатора воздуха (7) и снять его с опоры (как показано стрелкой).

Установка

1. Установить блок двойного дозатора воздуха (7).

2. Установить кронштейн воздушного дозатора (5) и затянуть 2 болта (4). Момент затяжки 9 ± 2 Н∙м.

Внимание:
Нанести на винт (6) пасту для стопорения с индексом E3.

3. Установить болт (6). Момент затяжки 9 ± 2 Н∙м.

4. Подсоединить, подключить и закрепить разъёмы электропроводки и трубопроводы, относящиеся к блоку двойного дозатора воздуха.

5. Установить декоративную крышку двигателя.

6. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Впускная система (DV6TED4)

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания: подождать 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов компьютерами.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять и сдвинуть бачок для тормозной жидкости (1).

4. Снять соединительный элемент воздухозаборника (2).

5. Снять соединительный элемент воздухозаборника (3).

Внимание:
Заглушить отверстия контура впуска воздуха.

6. Открепить и отодвинуть ручной подкачивающий топливный насос (4).

7. Отвести в сторону опору ручного топливоподкачивающего насоса.

8. Отсоединить разъем (в зоне "a").

9. Отвернуть 3 болта (5).

10. Снять крышку (6) с датчиком расхода воздуха.

11. Снять воздушный фильтр (7).

12. Снять опору (9).

13. Отсоединить элементы (8), (10) (в зоне "b").

14. Разъединить и снять элементы (8), (10).

15. Снять рычаги переднего стеклоочистителя.

16. Снять решетку воздухозаборника.

17. Отсоединить 9 фиксирующих зажимов звукоизоляции (12).

18. Снять крышку (13) коммутационного блока двигателя.

19. Отвернуть 2 болта (14) (с каждой стороны автомобиля).

20. Снять кронштейн решетки радиатора (11).

21. Отсоединить 2 крепления 15 (с каждой стороны автомобиля).

22. Снять 3 крепления (16) (под звукоизоляцией).

23. Снять звукоизоляцию (12).

24. Отвернуть 2 гайки (18).

25. Снять распределитель воздуха (17).

26. Отсоединить и отвести в сторону жгут проводов (в зоне "c").

27. Отсоединить разъемы дизельных форсунок (в зоне "d").

28. Снять и отвести в сторону кронштейн жгута проводов (20).

29. Отвернуть болты (19).

30. Снять глушитель шума турбокомпрессора (21).

31. Снять маслоотделитель (22).

Примечание:
Снимите глушитель шума турбокомпрессора, наклонив его относительно оси коллектора турбокомпрессора.

Внимание:
- Заглушите отверстия контура впуска воздуха.
- Очистить соединительные элементы трубок, прежде чем отворачивать их.

32. Отсоединить трубки подачи и возврата топлива (в зоне "e"). Заглушить с помощью приспособления (-).0188-T.

33. Снять и отвести в сторону трубку рециркуляции отработавших газов (23).

34. Снять и отвести в сторону трубку (24) возврата топлива от дизельных форсунок. Заглушить с помощью приспособления (-).0188-T.

35. Отвинтить соединительные элементы (25) трубок на форсунках дизельного топлива. При отворачивании гайки приложить удерживающий момент (в зоне "f").

36. Снять и сместить в сторону теплообменник системы рециркуляции отработавших газов.

Внимание:
Не отсоединять систему охлаждения теплообменника рециркуляции отработавших газов.

37. Снять опору (26).

38. Отвинтить соединительные элементы (27) на общем коллекторе форсунок высокого давления топлива.

39. Снять топливные трубки высокого давления.

Внимание:
Заглушить соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления с помощью заглушек.

40. Отвернуть болты (28).

41. Снять воздушный коллектор впускной системы (29). Заглушить с помощью заглушек.

Установка

Внимание:
- При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые уплотнители.
- Заменить одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления.

1. Снять приспособления (-).0194/2-F, (-).0194-T1 и (-).0188-T.

2. Заменить уплотнения (30), слегка их смазать (с помощью моторного масла).

3. Установить коллектор впуска воздуха (29).

4. Снять новые топливные трубки высокого давления.

5. Установить приспособления (-).0194-V1 и (-).0194-V2.

6. Предварительно затянуть штуцеры (27) на общей топливной рейке высокого давления. Момент затяжки 20 ± 5 Н∙м.

7. Предварительно затянуть штуцеры (25) на форсунках моментом 20 ± 5 Н∙м. Для предварительной затяжки соединительных элементов приложить удерживающий момент (в зоне "f").

8. Затянуть штуцеры (27) на общей топливной рейке высокого давления. Момент затяжки 25 ± 3 Н∙м.

9. Затянуть штуцеры (25) на форсунках моментом 25 ± 3 Н∙м. Для затяжки соединительных элементов приложите удерживающий момент (в зоне "f").

10. Снять приспособления (-).0194-V1 и (-).0194-V2.

Внимание:
Соблюдать последовательность затяжки (порядок с 1 по 9).

11. Установить маслоотделитель (22). Затянуть болты моментом 13 ± 2 Н∙м (в указанном порядке).

12. Установить на место 3 болта (19). Затянуть моментом 8 ± 1 Н∙м.

13. Установка производится в последовательности обратной снятию.

14. Подсоединить аккумуляторную батарею.

15. Несколько раз нажать на подкачивающий насос для создания вручную давления в системе питания топливом.

16. Привести в действие одновременно стартер и ручной насос подкачки топлива, пока двигатель не запустится.

17. Оставить двигатель работающим на холостом ходу в течение 2 минут.

Контроль герметичности

Внимание:
Распылить вещество для определения утечек на соединительные элементы топливных трубок высокого давления и топливной рампы.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защитный щиток под двигателем.

3. Распылить вещество для определения утечек.

4. Дождаться высыхания вещества.

5. Запустить двигатель.

6. Проверить отсутствие утечек.

7. Увеличить частоту вращения двигателя до 4000 об/мин.

8. Проверить отсутствие утечек.

9. Выполнить дорожную проверку.

10. Проверить отсутствие утечек.

11. Заменить неисправные детали.

12. Установить защитный щиток под двигателем.

13. Установить привод заслонки.