Текущие проверки Citroen C4 / C4 Picasso / C4 Grand Picasso / C4 Sedan с 2004 года (+ рестайлинг 2008 года)

6. Текущие проверки

Удаление воды из фильтра для дизтоплива

Снятие фильтра

• Снять защитную крышку, освободив крепление в точке 1, затем 3 и 4.
• Снять крепление в точке 2 , потянув его на себя, затем поднимите его.

Установка фильтра

• Прежде всего установить крепление в точке 2.
• Опустить крышку, располагая ее по центру.
• Закрепить точки 1 и 4 , нажав вертикально и по направления к нижней части.
• Закрепить точку 3 , нажимая вертикально вниз.

Слив воды из фильтра для дизельного топлива

Регулярно удалять воду (при каждой замене моторного масла).

Для удаления воды отвернуть болт для прокачки или датчик наличия воды в дизельном топливе, установленный в основании фильтра.

Дождаться полного удаления воды.

Затем завернуть болт для прокачки или датчик наличия воды.

Полная выработка топлива (дизельные двигатели)

Двигатель HDi 135 и 140

Снять защитную крышку для доступа к насосу создания давления.

Двигатель HDi 90 и 110

Снять защитную крышку для доступа к насосу создания давления.

Создание рабочего давления в топливной системе

В случае остановки автомобиля из-за отсутствия дизельного топлива:

• после заправки топлива (минимум 5 литров) приводить в действие ручной насос для создания давления до того, как почувствуете усилие,
• затем включить стартер, слегка нажав на педаль акселератора, и запустить двигатель.

Если с первой попытки двигатель запустить не удалось, подождать пятнадцать секунд и повторить попытку.

Попытайтесь несколько раз запустить двигатель. При работе двигателя на холостом ходу слегка нажать на педаль акселератора для улучшения прокачки.

Бензиновые двигатели

Модель С4

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а также периодически заменять некоторые элементы.

1. Бачок для охлаждающей жидкости
2. Бачок омывателей ветрового стекла и фар
3. Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости
4. Горловина бачка для доливки тормозной жидкости
5. Аккумуляторная батарея
6. Блок предохранителей
7. Воздушный фильтр
8. Щуп для проверки уровня масла в двигателе
9. Горловина для заправки двигателя маслом

Примечание:
Воздушный фильтр может отличаться в зависимости от модели двигателя.

Модель С4 Picasso и Grand С4 Picasso

1. Бачок омывателей ветрового стекла и фар
2. Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости
3. Горловина бачка для доливки тормозной жидкости
4. Аккумуляторная батарея и электрические предохранители
5. Блок предохранителей
6. Щуп для проверки уровня масла в двигателе
7. Горловина для заправки двигателя маслом

Дизельные двигатели

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, здесь же расположена система прокачки топливоподачи.

1. Бачок для рабочей жидкости
2. Бачок омывателей ветрового стекла и фар
3. Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости
4. Горловина бачка для доливки тормозной жидкости
5. Аккумуляторная батарея
6. Блок предохранителей
7. Воздушный фильтр
8. Щуп для проверки уровня масла в двигателе
9. Горловина для заправки двигателя маслом
10. Насос для прокачки топливной системы
11. Винт клапана отвода воздуха из топливной системы

Примечание:
Воздушный фильтр, насос для прокачки топливной системы и винт клапана отвода воздуха из топливной системы могут отличаться в зависимости от модели двигателя.

Проверка уровней

Регулярно проверять все эти уровни и, при необходимости, пополнять их, если не дано иных указаний.

В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить на станции технического обслуживания.

Уровень масла

Проверка этого уровня будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 15 минут.

Проверять уровень можно либо при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо при помощи масляного щупа.

В период между заменами расход масла не должен превышать 0,5 л на 1 000 км.

Проверять также этот уровень во время каждого технического осмотра и перед длительными поездками на автомобиле.

Уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверить износ тормозных колодок.

Характеристики тормозной жидкости

Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиям стандарта DOT4.

Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки "MAXI", но никогда не превышать ее.

На горячем двигателе температура охлаждающей жидкости регулируется электрическим вентилятором. Он может самостоятельно включиться даже при выключенном зажигании.

На автомобилях с сажевым фильтром электровентилятор может включиться при остановке, даже если двигатель остыл.

В системе охлаждения имеется избыточное давление, поэтому, перед доливкой охлаждающей жидкости, дать остыть двигателю в течение не менее одного часа после его выключения.

Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного бачка отвернуть ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снять крышку и долить охлаждающую жидкость.

Замена охлаждающей жидкости

Для охлаждающей жидкости никакой замены не требуется.