Снятие и установка поддона картера и масляного насоса Chevrolet Aveo / Aveo II / Daewoo Kalos с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Chevrolet Aveo, замена масла Chevrolet Aveo, давление масла Chevrolet Aveo, масло для Chevrolet Aveo, как проверить уровень масла Chevrolet Aveo, уровень масла Daewoo Kalos, замена масла Daewoo Kalos, давление масла Daewoo Kalos, масло для Daewoo Kalos, как проверить уровень масла Daewoo Kalos

5. Снятие и установка поддона картера и масляного насоса

Снятие и установка поддона картера

Для снятия поддона картера необходимо:

• Отсоединить АКБ от «массы» автомобиля.
• Слить моторное масло из поддона картера двигателя.
• Отвернуть необходимые гайки и выкрутить болты крепления труб системы выпуска отработавших газов (начиная с фланца выпускного коллектора), снять их.
• Снять поддон маховика.
• Снять поддон картера, вывернув предварительно крепежные болты, прокладку поддона картера. Установка поддона картера осуществляется в обратном порядке с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений.

При этом необходимо:

• Очистить сопрягающиеся поверхности поддона картера, блока цилиндров, крепежные болты, резьбовые отверстия.
• Поддон картера устанавливать спустя 5 минут после нанесения «жидкой прокладки» на одну из сопрягающихся поверхностей.
• Завернуть пробку сливного отверстия поддона картера, залить в двигатель в необходимом количестве согласно условиям эксплуатации моторное масло.

Снятие и установка масляного насоса

Для снятия масляного насоса необходимо:

• Отсоединить провод АКБ от «массы» автомобиля.
• Снять насос усилителя рулевого управления (при его наличии), зубчатый ремень привода ГРМ, его заднюю крышку.
• Отсоединить колодку датчика давления масла, снять датчик положения коленчатого вала.
• Снять поддон картера (см. раздел «Снятие и установка поддона картера»), приемную трубку масляного насоса.
• Вывернув крепежные болты (рис.1) снять масляный насос, его прокладку.

Рис. 1.

После снятия масляного насоса его необходимо очистить снаружи от грязи, вывернуть редукционный клапан, снять передний сальник коленчатого вала, заднюю крышку. Почистить корпус масляного насоса и все его детали, определить величину износа, при необходимости детали заменить. Перед сборкой покрыть все детали масляного насоса чистым моторным маслом.

Внимание:

Обязательно заполнить полость масляного насоса моторным маслом. В противном случае при запуске двигателя наступит «масляное голодание», что может привести к серьезным поломкам.

Установка масляного насоса осуществляется в последовательности, обратной его снятию, с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений. При этом желательно:

• установить новую прокладку корпуса масляного насоса;
• использовать для прокладки масляного насоса полосу герметика, вулканизированного при комнатной температуре;
• нанести слой Loctite-573 на резьбовые соединения крепежных болтов масляного насоса, его приемной трубки;
• установить новый передний сальник коленчатого вала, смазав тонким слоем моторного масла его рабочую кромку.

Допустимое минимальное давление масла в системе смазки 30 кПа в режиме холостого хода и при температуре двигателя 80 °C.