Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Сиденья и системы пассивной безопасности

Приборы и органы управления

Вождение автомобиля

Управление микроклиматом и аудиосистема

Повреждения, устраняемые в пути

Сервисные работы и уход за автомобилем

Техническое обслуживание автомобиля

Техническая информация

Часть 2. Отзывы владельцев

Общие сведения

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Система охлаждения

Система кондиционирования и вентиляции

Тормозная система

Трансмиссия

Рулевое управление

Подвеска и ходовая часть

Кузов и салон

  • Габаритные размеры
  • Антикорозийная обработка AVEO 
  • Разборка центральной консоли на AVEO (T250)
  • Шумоизоляция крыши
  • Обшивка сидений карпетом и придание багажнику эстетического вида
  • Устройство плавного затухания освещения салона
  • Отключение спидометра в AVEO
  • Открытие багажника с помощью пульта
  • Как снять штатную магнитолу на AVEO II (T250)

Безопасность

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

  • Словарь автомобилиста
  • Таблица перевода англо-американских единиц измерений веса в метрическую систему
  • Таблица перевода англо-американских единиц измерений жидкости и сыпучих веществ в метрическую систему
  • Таблица времени определения наличия паров алкоголя
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Полезные советы при выборе подержанного автомобиля (советы специалистов)
  • Какие необходимо иметь документы при покупке автомобиля, постановке на учет и при прохождении технического осмотра
  • Порядок прохождения технического обслуживания. Ключевые моменты
  • Если вы попали в ДТП
  • Как получить страховку при ДТП
  • Подводные камни страхование автомобиля по схеме КАСКО
  • Как снизить стоимость КАСКО
  • Инструкция по использованию и заполнению бланка (ОСАГО) извещения о дорожно-транспортном происшествии
  • Как вычислить «утопленника»
  • Если вас остановил инспектор дорожно-патрульной службы (памятка водителю)
  • Коды регионов номерных знаков Российской Федерации и Украины
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Рабочая жидкость автоматической коробки передач Chevrolet Aveo / Aveo II / Daewoo Kalos с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Chevrolet Aveo, ремонт коробки передач Chevrolet Aveo, замена коробки передач Chevrolet Aveo, замена масла в коробке передач Chevrolet Aveo, коробка передач Daewoo Kalos, ремонт коробки передач Daewoo Kalos, замена коробки передач Daewoo Kalos, замена масла в коробке передач Daewoo Kalos

6. Рабочая жидкость автоматической коробки передач

Нормальная работа и долговечность автоматической коробки передач обеспечиваются поддержанием достаточного уровня рабочей жидкости. Слишком высокий или слишком низкий уровень рабочей жидкости может привести к возникновению неисправности.

Уровень рабочей жидкости необходимо проверять при работающем двигателе. Селектор автоматической коробки передач должен находиться в положении Р. Двигатель и коробка передач должны быть прогреты до нормальной рабочей температуры. Автомобиль должен быть припаркован на ровной горизонтальной площадке.

Нормальная рабочая температура жидкости автоматической коробки передач (70 °С ~ 80 °С) будет достигнута после пробега приблизительно 20 км.

Проверка уровня рабочей жидкости в АКПП

Если жидкость не прозрачна или изменила цвет, ее необходимо заменить.

Уменьшение уровня жидкости указывает на утечку из автоматической коробки передач. В этом случае необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet для ремонта.

Внимание

  • Следите за тем, чтобы в рабочую жидкость коробки передач не попадала грязь или посторонние вещества.

Загрязненная жидкость может вызвать серьезную поломку автоматической коробки передач и привести к дорогостоящему ремонту.

1. Выключите двигатель.

2. Прогрейте двигатель, чтобы температура рабочей жидкости автоматической трансмиссии достигла приблизительно 70 °С ~ 80 °С.

3. Переведите рычаг селектора переключателя из положения «Р» в положение «1» и снова в «Р». В каждом положении в течение нескольких секунд подождите, пока выбранная передача не будет включена полностью.

4. Выньте масляный щуп и вытрите его.

Рис.6-16(1)

5. Вставьте масляный щуп в штуцер до упора.

6. Снова выньте масляный щуп.

7. Проверьте, что жидкость на масляном щупе является прозрачной.

8. Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен находиться между отметками MIN и МАХ «горячей» зоны (см. рис. ниже).

9. Если уровень ниже отметки MIN «горячей» зоны, добавьте количество жидкости, необходимое достижения уровня МАХ.

Рис.6-16(2)

Примечание:

Необходимость добавления рабочей жидкости может говорить о наличии протечки в трансмиссии.

Для проверки автоматической трансмиссии обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet.

Предупреждение

Слишком большое количество жидкости приведет к снижению эксплуатационных показателей автомобиля.

  • Не добавляйте избыточное количество рабочей жидкости автоматической трансмиссии.

Это может привести к поломке коробки передач.

Рекомендуемая рабочая жидкость автоматической трансмиссии и регламент технического обслуживания

Рекомендуемая рабочая жидкость автоматической трансмиссии

Для получения информации о рекомендуемой рабочей жидкости автоматической коробки передач и ее характеристиках см. раздел «КАРТА СМАЗКИ».

Регламент технического обслуживания

См. раздел «Периодическое техническое обслуживание» в руководстве по сервисным работам.