Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Часть 1. Руководство по эксплуатации

Сиденья и системы пассивной безопасности

Приборы и органы управления

Вождение автомобиля

Управление микроклиматом и аудиосистема

Повреждения, устраняемые в пути

Сервисные работы и уход за автомобилем

Техническое обслуживание автомобиля

Техническая информация

Часть 2. Отзывы владельцев

Общие сведения

Двигатель

Система смазки

Топливная система

Система охлаждения

Система кондиционирования и вентиляции

Тормозная система

Трансмиссия

Рулевое управление

Подвеска и ходовая часть

Кузов и салон

  • Габаритные размеры
  • Антикорозийная обработка AVEO 
  • Разборка центральной консоли на AVEO (T250)
  • Шумоизоляция крыши
  • Обшивка сидений карпетом и придание багажнику эстетического вида
  • Устройство плавного затухания освещения салона
  • Отключение спидометра в AVEO
  • Открытие багажника с помощью пульта
  • Как снять штатную магнитолу на AVEO II (T250)

Безопасность

Электрооборудование

Тюнинг

Часть 3. Приложение

  • Словарь автомобилиста
  • Таблица перевода англо-американских единиц измерений веса в метрическую систему
  • Таблица перевода англо-американских единиц измерений жидкости и сыпучих веществ в метрическую систему
  • Таблица времени определения наличия паров алкоголя
  • Покупка нового автомобиля – как избежать разочарований
  • Полезные советы при выборе подержанного автомобиля (советы специалистов)
  • Какие необходимо иметь документы при покупке автомобиля, постановке на учет и при прохождении технического осмотра
  • Порядок прохождения технического обслуживания. Ключевые моменты
  • Если вы попали в ДТП
  • Как получить страховку при ДТП
  • Подводные камни страхование автомобиля по схеме КАСКО
  • Как снизить стоимость КАСКО
  • Инструкция по использованию и заполнению бланка (ОСАГО) извещения о дорожно-транспортном происшествии
  • Как вычислить «утопленника»
  • Если вас остановил инспектор дорожно-патрульной службы (памятка водителю)
  • Коды регионов номерных знаков Российской Федерации и Украины
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Буксировка автомобиля Chevrolet Aveo / Aveo II / Daewoo Kalos с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chevrolet Aveo, неисправности Chevrolet Aveo, мануал Chevrolet Aveo, manual Chevrolet Aveo, схема Chevrolet Aveo, характеристики Chevrolet Aveo, устройство Chevrolet Aveo, ремонт Chevrolet Aveo, аккумулятор Chevrolet Aveo, не заводится Daewoo Kalos, неисправности Daewoo Kalos, мануал Daewoo Kalos, manual Daewoo Kalos, схема Daewoo Kalos, характеристики Daewoo Kalos, устройство Daewoo Kalos, ремонт Daewoo Kalos, аккумулятор Daewoo Kalos

3. Буксировка автомобиля

При необходимости буксировки автомобиля рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet или в специальную службу транспортировки.

Предупреждение

  • Запрещается перевозить пассажиров в буксируемом автомобиле.
  • При буксировке автомобиля запрещается превышать безопасную или разрешенную в данных случаях скорость.
  • Запрещается буксировать автомобиль с несправными деталями, которые не полностью закреплены на автомобиле или в его салоне.

Несоблюдение данных мер безопасности может привести к тяжелым телесным повреждениям.

Рис.5-8(1)

Буксировка автомобиля методом частичной погрузки

1. Включите аварийную световую сигнализацию.

2. Поверните ключ зажигания в положение АСС.

3. Установите рычаг механической коробки передач или переключатель автоматической трансмиссии в нейтральное положение (NEUTRAL).

4. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

Внимание

При буксировке автомобиля методом погрузки задней оси на эвакуатор под передние колеса необходимо устанавливать буксировочную тележку.

  • Буксировка может осуществляться только с поднятыми передними колесами. Буксировка автомобиля с опорой передних колес на дорогу может привести к серьезным повреждениям коробки передач автомобиля.

Рис.5-9(1)

5. После установки под передние колеса буксировочной тележки автомобиль можно буксировать.

Внимание

  • Для буксировки автомобиля нельзя использовать стропы.
  • Вместо этого воспользуйтесь подъемником с плоской платформой.

Рис.5-9(2)

Буксировка в экстренных случаях

При невозможности вызова эвакуатора буксировка автомобиля осуществляется при помощи аварийного буксировочного троса, прикрепляемого к проушинам под бампером автомобиля.

Буксировочные проушины в передней части автомобиля

Буксировочные проушины расположены под бампером автомобиля. Для управления рулем и тормозами буксируемого автомобиля в нем должен находиться водитель. Буксировка таким способом может осуществляться только по дороге с твердым покрытием, на короткие расстояния и при малой скорости.

Рис.5-9(3)

При этом колеса, оси, трансмиссия, рулевое управление и тормозные механизмы автомобиля должны быть исправными.

Внимание

Во время буксировки автомобиля при помощи буксировочного троса имеется вероятность поломки некоторых деталей автомобиля. Во избежание поломок:

  • Буксировка за передние проушины должна осуществляться только при отсутствии другого буксировочного оборудования.
  • Рекомендуется буксировать автомобиль за его переднюю часть.
  • Буксировочный трос не должен попадать на бампер.
  • Убедитесь в том, что оба конца буксировочного троса надежно закреплены в проушинах.

Для этого натяните буксировочный трос.

  • Буксировка с помощью буксировочного троса может привести к поломке автоматической трансмиссии. Для буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач рекомендуется воспользоваться эвакуатором с плоской платформой или подъемником.
  • Автомобиль должен двигаться с умеренной скоростью и без резких рывков.

Предупреждение

Будьте осторожны, т.к. при буксировке тросом контроль над буксируемым автомобилем может быть потерян.

  • Нельзя осуществлять буксировку автомобиля с поврежденными колесами, осями, коробкой передач, системой рулевого управления и тормозами.
  • Во время буксировки автомобиля не выключайте выключатель зажигание, т.к. это приведет к блокировке рулевой колонки и потере контроля над автомобилем.

Задний буксировочный крюк

Буксировочный крюк в задней части автомобиля используется для буксировки других автомобилей. Им следует пользоваться только в экстренных случаях (например, для вытаскивания другого автомобиля из канавы, сугроба или грязи).

При буксировке усилие должно быть направлено строго вдоль оси автомобиля. Не допускайте приложения усилия под углом к оси автомобиля. Во избежание аварий не допускайте резкого ослабления натяжения троса.

Рис.5-10(1)

Раскачивание застрявшего автомобиля «вперед-назад»

Если автомобиль застрял в снегу, грязи или другом нетвердом фунте, выполните следующие действия.

1. Поверните рулевое колесо до упора сначала направо, потом налево.

Это позволит расчистить колею около передних колес.

2. Последовательно переключайте передачи с заднего хода на передачу движения вперед.

3. Старайтесь поддерживать буксование колес на минимальном уровне.

4. Во время переключения передач отпускайте педаль акселератора.

5. При включении передачи слегка нажмите на педаль акселератора.

Если описанные выше действия не дали результата, возможно, следует прибегнуть к буксировке. См. пункт «БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ» выше в этом разделе.

Рис.5-11(1)

Предупреждение

При раскачивании автомобиля «вперед-назад» в случае его застревания:

  • Убедитесь, что рядом с автомобилем нет людей, строений или других объектов.

При раскачивании автомобиль может внезапно тронуться, что может привести к нанесению ущерба окружающим объектам или травмированию находящихся рядом людей.

Примечание:

При попытке вытащить автомобиль, раскачивая его «вперед-назад», во избежание поломки коробки передач или других частей автомобиля следует соблюдать определенные меры предосторожности.

  • Не нажимайте педаль акселератора при переключении передач или до полного включения требуемой передачи.
  • Не заводите двигатель автомобиля и не вращайте колеса.
  • Если автомобиль не удалось вытащить своими силами, возможно, следует прибегнуть к буксировке.