Форсунки системы впрыска BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

4. Форсунки системы впрыска

Форсунки системы впрыска (М 47 Т 2)

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска (М 47 Т 2)

Внимание:
- При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить трубопроводы или детали от грязи.
- Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

1. Считать коды неисправностей в блоке управления DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Устройство системы Common-Rail.

4. Снять все трубопроводы для слива просачивающегося топлива.

5. Снять впускной коллектор.

6. Отвернуть накидные гайки (1) крепления трубопроводов(2) высокого давления с помощью приспособления 135020 на форсунках (4) и ослабить на ресивере.

Примечание:
Во избежание деформации трубопроводов высокого давления заблаговременно наладить приспособление.

7. Отвернуть гайку (3).

Момент затяжки: 9 Н∙м.

8. Снять форсунку (4).

Внимание:
Опасность поломки форсунки. Обязательно соблюдать моменты затяжки накидных гаек.

Момент затяжки: 70 Н∙м.

• Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки.
• Затянуть накидные гайки на форсунках с предписанным моментом затяжки.
• Затянуть накидные гайки на ресивере и на насосе высокого давления.
• Визуально проверить герметичность всех узлов системы Common-Rail.

Примечание:
- При плотно сидящих форсунках воспользоваться приспособлением 136100, которое монтируется на штуцере форсунки.
- Вынуть форсунку, слегка раскачивая его из стороны в сторону.

Внимание:
Пространство для раскачивания стержневого съемника ограничено боковым зазором края до нескольких градусов.

Примечание:
- Проверить, осталось ли уплотнительное кольцо (1) на снятой форсунке.
- Если нет, нужно удалить уплотнительное кольцо (1) из головки блока цилиндров.

Примечание:
- При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо (1) на форсунке (2).
- Заменить уплотнительное кольцо стержня форсунки.
- Обратить внимание на положение фланца (3).
- Слегка смазать стержень форсунки смазкой, устойчивой к высоким температурам (номер детали BMW 83230441070).

Примечание:
Перед установкой форсунок необходимо прочистить соответствующие каналы.

Примечание:
В случае замены форсунок, нужно выполнить "Коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками":
- Подключить DIS-тестер.
- Идентифицировать автомобиль.
- Выбрать "Выбор функции".
- Выбрать "Дополнительные функции".

Примечание:
- При установке новых форсунок нужно считать соответственно 1 МА - коды.
- EU 3: Значение коррекции (6-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой форсунке.
- EU 4: Значение коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой форсунке.
- Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) новых форсунок.
- Выбрать "Цифровую электронную систему управления дизельным двигателем".
- Выбрать "Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками".
- Выбрать "План проверки".
- Для каждого цилиндра при замене одной форсунки следует ввести корректировочное значение.

Примечание:
Коррекция новых форсунок необходима для того, чтобы обеспечить их полную работоспособность.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
- Проверить записанные коды неисправностей.
- Стереть коды неисправностей.

Форсунки системы впрыска (N 47)

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска (N 47)

Внимание:
- При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

1. Считать коды неисправностей в блоке управления DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять корпус микрофильтра.

4. Снять звукоизоляционный кожух.

5. Снять задний звукоизоляционный кожух.

6. Снять все трубопроводы для слива просачивающегося топлива.

7. Снять все напорные трубопроводы.

8. Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

9. Вывернуть винт (1) прижимной скобы.

10. Снять прижимную скобу, болт и центрирующую шайбу.

11. Вынуть форсунку легкими вращательными движениями вверх.

Примечание:
- Медное уплотнительное кольцо необходимо заменять после каждого отвинчивания прижимной скобы.
- При установке, необходимо затянуть опору прижимных скоб (элемент крепления крышки головки блока цилиндров).

Момент затяжки: 7 Н∙м.

Примечание:
При сборке следить за правильным положением прокладочной шайбы по отношению к центрирующему элементу болта для выравнивания прижимной скобы. Зафиксировать прижимную скобу в монтажном положении с указанным моментом затяжки.

Момент затяжки: 8 Н∙м + 26 Н∙м.

Примечание:
- При плотно сидящих форсунках воспользоваться приспособлением 136100, которое монтируется на штуцере форсунки.
- Вынуть форсунку, слегка раскачивая его из стороны в сторону.

Внимание:
Сдвигать форсунку стержневым съемником лишь на несколько градусов.

Примечание:
Обязательно заменить медное уплотнительное кольцо (1) на форсунке (2).

Примечание:
- Перед установкой слегка смазать стержни форсунок (от медного уплотнительного кольца до конца стержня форсунки) смазкой, устойчивой к высоким температурам (номер детали BMW 83 23 0 441 070).
- Следить за положением установки подсоединительного элемента высокого давления.

Примечание:
- При установке новых форсунок нужно считать соответственно IMA-коды.
- Значение коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой форсунке.
- Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) новых форсунок.
1. Выбрать "Цифровую электронную систему управления дизельным двигателем"
2. Выбрать "Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками"
3. Выбрать "План проверки".
Для каждого цилиндра при замене одной форсунки следует ввести корректировочное значение.
Коррекция новых форсунок необходима для того, чтобы обеспечить их полную работоспособность.

Примечание:
Местонахождение IMA-кода (1) на пьезо-форсунке (2).

12. Собрать двигатель.

13. Проверить записанные коды неисправностей.

14. Стереть коды неисправностей.

15. Проверить герметичность системы.

Форсунки системы впрыска (М 57 Т U/М 57 Т 2)

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска (М 57 Т U/М 57 Т 2)

1. Считать коды неисправностей ЭБУ системы DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Отсоединить трубопровод для слива просачивающегося топлива.

5. Снять все напорные трубопроводы.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить трубопроводы или детали от грязи.
- Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

Примечание:
Следующее описание действительно для всех форсунок.

6. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

7. Отвернуть гайки.

8. Снять форсунку (2).

Момент затяжки: 30 Н∙м.

Примечание:
- При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца (1 и 2).
- Заменить уплотнительную прокладку (3).
- Слегка смазать стержень форсунки смазкой, устойчивой к высоким температурам (номер детали BMW 83230441070).

Внимание:
Опасность поломки напорного трубопровода. Обязательно соблюдать момент затяжки.

Момент затяжки: 23 Н∙м.

1. Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки.

2. Затянуть накидные гайки на форсунках и ресивере с предписанным моментом.

3. Визуально проверить герметичность всех узлов системы Common-Rail.

Примечание:
- В случае пьезофорсунок после замены одной форсунки необходимо записать в ЭБУ семизначное значение коррекции.
- Значение (1) коррекции следует считать на форсунке (2).

Примечание:
В случае замены форсунок, нужно выполнить "Коррекцию поля характеристик форсунок":
1. Подключить DIS-тестер.
2. Идентифицировать автомобиль.
3. Выбрать "Выбор функции".
4. Выбрать "Дополнительные функции".
5. Выбрать "Цифровая электронная система управления дизельным двигателем (DDE)".
6. Выбрать "Коррекцию форсунок".
7. Выбрать "План проверки".
8. Запустить сервисную функцию клавишей со стрелкой вправо.
9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
- Проверить записанные коды неисправностей.
- Стереть коды неисправностей.

Форсунки системы впрыска (N 46)

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска (N 46)

1. Выключить зажигание.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

Внимание:
- Топливо в топливопроводах находится под давлением (прим. 3-5 бар). При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

3. Расфиксировать и отсоединить трубопровод (1) системы вентиляции картера двигателя.

4. Отвернуть гайки (2).

5. Вывернуть винты (3).

6. Приподнять отвод (4) распределительной магистрали вместе с форсунками, расфиксировать и отсоединить топливопровод.

7. Расфиксировать и отсоединить разъем.

8. Расфиксировать и снять электромонтажную планку (1).

9. Снять скобу (1).

10. Отсоединить форсунку от отвода распределительной магистрали.

Примечание:
При установке, необходимо проверить и при необходимости заменить уплотнительные кольца.

11. Полностью вставить форсунку в отвод распределительной магистрали, затем вытянуть настолько, чтобы канавка находилась заподлицо с кромкой отвода распределительной магистрали.

12. Надеть скобу.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
Для облегчения установки отвода распределительной магистрали смазать уплотнительные кольца форсунок средством для облегчения скольжения.

Форсунки системы впрыска (М 54)

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска (М 54)

1. Снять скобу (1).

2. Отсоединить форсунку от отвода распределительной магистрали.

Примечание:
При установке, необходимо проверить и при необходимости заменить уплотнительные кольца.

3. Полностью вставить форсунку в отвод распределительной магистрали, затем вынуть так, чтобы канавка находилась заподлицо с кромкой отвода распределительной магистрали.

4. Надеть скобу.

Примечание:
Для облегчения установки отвода распределительной магистрали смазать уплотнительные кольца форсунок средством для облегчения скольжения.

Форсунки системы впрыска (N 52 K)

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска (N 52 K)

1. Считать коды неисправностей ЭБУ системы DME.

2. Выключить зажигание.

3. Снять трубопровод воздухопритока.

4. Снять кожух катушек зажигания.

Внимание:
- При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

5. Освободить разъем (1) из держателя (2) и отсоединить.

6. Освободить жгуты проводов из держателя (2) и монтажную планку (3).

7. Отсоединить держатель (2) от отвода распределительной магистрали.

8. Снять защитный колпачок с крана сети сжатого воздуха.

9. Подсоединить шланг (1) к крану подачи сжатого воздуха.

10. Кратковременной подачей сжатого воздуха (макс. 3 бар) вернуть топливо в топливный бак.

11. Расфиксировать и отсоединить топливопровод (1).

12. Отсоединить монтажную планку (2) в направлении, указанном стрелкой.

13. Вывернуть винты.

Момент затяжки: 9 ± 1 Н∙м.

14. Снять отвод (3) распределительной магистрали.

15. Заглушить топливный шланг с помощью приспособления 135281.

16. Освободить фиксаторы (1).

17. Вынуть форсунки из отвода распределительной магистрали.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца форсунок и смазать смазкой для облегчения скольжения резины.

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
- Проверить записанные коды неисправностей.
- Стереть коды неисправностей.