Задняя подвеска BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

3. Задняя подвеска

Продольный рычаг подвески

Снятие и установка левого или правого продольного рычага подвески

1. Снять полуось.

2. Снять тормозной диск.

3. Отцепить трос стояночного тормоза от разжимного механизма.

4. Снять импульсный датчик.

5. Снять датчик износа тормозных колодок (только для правой стороны транспортного средства).

Внимание:
Не допускать натяга тормозного шланга.

6. Вывернуть винт и снять кронштейн вместе с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 9 Н∙м.

Внимание:
При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы.

Примечание:
При подпирании следить за тем, чтобы:
- автомобиль больше не поднимался и не опускался;
- автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.

7. Снять витую пружину.

8. Закрепить приспособления 315220 и 332160 с помощью колесных болтов на фланце.

9. Подпереть продольный рычаг подвески с помощью приспособления 315220 и домкрата.

10. Отсоединить от кузова опорный кронштейн.

11. Отсоединить нижний поперечный рычаг подвески от продольного рычага.

12. Отсоединить верхний поперечный рычаг подвески от продольного рычага.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Отрегулировать стояночный тормоз.

15. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

Поперечный рычаг подвески

Левый поперечный рычаг подвески

Снятие и установка левого поперечного рычага подвески

Примечание:
Если нижний поперечный рычаг подвески отсоединялся от балки заднего моста/продольного рычага, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.

1. Снять заднее колесо.

2. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от балки заднего моста.

3. Подпереть редуктор заднего моста и отсоединить его от балки заднего моста.

Внимание:
Чтобы не повредить полуось, продольный рычаг подвески необходимо подпереть домкратом.

4. Подпереть продольный рычаг подвески домкратом.

5. Разжать и снять кожух нижнего поперечного рычага.

Примечание:
- При установке, необходимо убедиться, что прорезь в кожухе обращена вверх.
- Поврежденную заглушку заменить.

6. Кернением (2) пометить положение эксцентрикового болта (1) по отношению к нижнему поперечному рычагу подвески.

7. Перенести метку со старой детали на новую.

Примечание:
Только при замене нижнего поперечного рычага.

8. Отвернуть гайку (1) и снять эксцентрик (2).

9. Вынуть эксцентриковый болт по направлению вперед.

Примечание:
- При установке, необходимо убедиться в том, что эксцентриковый болт вставлен с правильной стороны.
- Выставить эксцентриковый болт относительно нижнего поперечного рычага подвески по метке.
- Установить на место эксцентрик.
- Заменить самоконтрящуюся гайку.
- Затяжку болта производить при нормально загруженном автомобиле.

Момент затяжки: 100 Н∙м.

10. Вывернуть болт и снять гайку (1), подхватив ее снизу.

11. Отжать редуктор заднего моста вбок и вынуть болт.

12. Снять нижний поперечный рычаг движением в сторону.

Примечание:
- При установке, необходимо завести шайбу с внутренней резьбой в углубление балки заднего моста.
- Затяжку болта производить при нормально загруженном автомобиле.

Момент затяжки: 77 Н∙м.

Примечание:
Сварной шов поперечного рычага подвески должен находиться сверху.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.

15. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

Правый поперечный рычаг подвески

Снятие и установка правого поперечного рычага подвески

Примечание:
Если нижний поперечный рычаг подвески отсоединялся от балки заднего моста/продольного рычага, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.

1. Снять заднее колесо.

2. Отсоединить полуось от редуктора заднего моста.

Примечание:
Дальнейшие работы описаны в руководстве «Снятие и установка левого нижнего поперечного рычага подвески».

3. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

4. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.

5. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

Реактивная тяга балки заднего моста

Снятие и установка реактивной тяги балки заднего моста

Внимание:
- Соблюдать правила техники безопасности при подъеме автомобиля.
- Движение без реактивной тяги запрещено.

1. Снять обе тяги.

2. Опустить заднюю часть системы выпуска ОГ.

3. Вывернуть винты (1) и снять теплоизоляционный экран (2).

Момент затяжки: 5 Н∙м.

Внимание:
При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы.

Примечание:
При подпирании следить за тем, чтобы:
- автомобиль больше не поднимался и не опускался;
- автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.

Внимание:
Подпереть балку заднего моста, подведя домкрат под заштрихованный участок.

4. Вывернуть винт (1), немного отжать вниз теплоизоляцию туннеля и вывернуть винт (2).

5. Вывернуть винты (4).

Моменты затяжки: 21 Н∙м.

6. Вывернуть винты (3) и снять реактивную тягу (5).

7. Зафиксировать балку заднего моста, ввернув винты (3).

Примечание:
- При установке, проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок.
- Проверить правильность положения тросов стояночного тормоза.

Момент затяжки: 77 Н∙м.

8. Переставить оба кронштейна тросов стояночного тормоза.

Примечание:
Только при замене реактивной тяги балки заднего моста.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Задний амортизатор

Снятие и установка левого и правого заднего амортизатора

Примечание:
Соблюдать указания по замене амортизаторов.

1. Снять заднее колесо.

2. Снять левую и/или правую обшивку багажного отделения.

Внимание:
При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы.

Примечание:
При подпирании следить за тем, чтобы:
- автомобиль больше не поднимался и не опускался;
- автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.

3. Подпереть продольный рычаг подвески домкратом (1).

4. Вывернуть винт.

Примечание:
- Упорный диск (2) на резинометаллическом шарнире при установке должен показывать в сторону головки болта.
- Затяжку болта производить при нормально загруженном автомобиле.

Момент затяжки: 100 Н∙м.

5. Отвернуть и зафиксировать шумоизолирующее покрытие (1) в области верхней опоры амортизационной стойки.

6. Отвернуть гайки (2).

7. Вынуть амортизатор вместе с верхней опорой по направлению вниз.

Примечание:
При установке, необходимо заменить самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 24 Н∙м.

8. Снять верхнюю опору амортизационной стойки.

Примечание:
Только при замене амортизационной стойки.

9. Снять с амортизатора (4) тарелку (1), отбойник (2) и защитную трубку (3).

Примечание:
При установке, необходимо проверить и при необходимости заменить отбойник (2) и защитную трубку (3).

10. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

11. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.

Пружина заднего амортизатора

Снятие и установка пружины заднего амортизатора

Внимание:
Витые пружины обоих амортизаторов одной оси заменяются только в том случае, если они проржавели.

1. Снять заднее колесо.

2. Отсоединить полуось от редуктора заднего моста, отвести ее вверх и подвязать.

3. С обеих сторон отсоединить от штанги стабилизатора стойки крепления.

4. Отсоединить штангу датчика дорожного просвета (если имеется) от его рычага.

Внимание:
Не допускать натяга тормозного шланга.

5. Вывернуть винт и снять кронштейн вместе с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 9 Н∙м.

Внимание:
При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы.

Примечание:
При подпирании следить за тем, чтобы:
- автомобиль больше не поднимался и не опускался;
- автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.

6. Подпереть продольный рычаг подвески домкратом (1).

7. Вывернуть винт.

8. Опустить домкрат (1).

Примечание:
- Упорный диск (2) на резинометаллическом шарнире при установке должен показывать в сторону головки болта.
- Затяжку болта производить при нормально загруженном автомобиле.

Момент затяжки: 100 Н∙м.

9. Отжать продольный рычаг вниз.

10. Вынуть пружину амортизатора на сторону.

11. Вынуть верхнюю изолирующую прокладку (1) из гнезда/лонжерона.

Примечание:
- При установке, необходимо установить пружину вместе с верхней изолирующей прокладкой (1) на установленную в поперечном рычаге нижнюю прокладку (2) и выровнять ее относительно гнезда/лонжерона.
- Приподнять продольный рычаг домкратом.

Внимание:
Изолирующие прокладки должны быть установлены в гнездах лонжерона и поперечного рычага подвески правильно (с геометрическим замыканием). В противном случае существует опасность соскакивания витой пружины с центрируещего элемента.

Примечание:
- При установке, необходимо проверить на отсутствие повреждений и при необходимости заменить изолирующие прокладки пружины (1, 3).
- Надеть верхнюю прокладку (1) на пружину (2).

12. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

13. Проверить и при необходимости откорректировать положение фар головного освещения.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять вкладыш гнезда запасного колеса.

2. С обеих сторон отсоединить от штанги стабилизатора стойки крепления.

3. Вывернуть винты (1).

4. Снять стабилизатор (2) движением назад.

Примечание:
При установке, необходимо с обеих сторон проверить и при необходимости заменить резинометаллические шарниры.

Момент затяжки:

М 10: 60 Н∙м.

М 8: 21 Н∙м.

5. С обеих сторон отсоединить от стабилизатора резинометаллические шарниры.

Примечание:
Только при замене стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Задний датчик дорожного просвета

Снятие и установка заднего датчика дорожного просвета

Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD – ElectroStatic Discharge).

1. Отсоединить разъем (1).

2. Отвернуть гайку (3) и отсоединить штангу.

Момент затяжки: 8 Н∙м.

3. Вывернуть винты (4) и снять датчик.

Примечание:
При установке, необходимо убедиться, что рычаг (2) датчика дорожного просвета направлен от датчика в сторону правого переднего колеса.

Момент затяжки: 5 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

5. Проверить и при необходимости откорректировать положение фар головного освещения.