Остекление BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

10. Остекление

Снятие оконного стекла с помощью системы "Roll Out 2000"

Ворот с одной катушкой

1. Проволочное приспособление.
2. Долото.
3. Полимерное стекло.
4. Моток режущей проволоки.
5. Вороты.
6. Защитные перчатки.
7. Защитные очки.
8. Удлинитель (короткий).
9. Удлинитель (длинный).
10. Трещотка.
11. Пластмассовый клин.
12. Направляющие стержни.
13. Ворот с двумя катушками.

Примечание:
При использовании системы "Roll Out 2000 вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, а также нанесения ущерба здоровью и имуществу сводится к минимуму.

Внимание:
Соблюдать «Правила техники безопасности при работе на автомобилях, оборудованных системой НПБ (опасность травмирования)».

Внимание:
Соблюдать осторожность при работе с приспособлениями с острыми краями и режущей проволокой (опасность повреждения головной НПБ).

Внимание:
- Для оптимального прилипания присосок к лобовому стеклу присоски и лобовое стекло должны быть чистыми и сухими.
- Если треск фиксатора станет слишком громким, смазать катушку.
- Для обеспечения личной безопасности всегда надевать защитные очки и перчатки.

1. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия обклеить место выхода проволочного приспособления (2) текстильной липкой лентой (1).

2. Отрезать от мотка режущей проволоки кусок необходимой длины (А).

(А) = диагональ стекла × 4.

3. Проверить, может ли проволока зацепиться за заклепки или зажимы, при необходимости вставить в клеевой шов направляющие стержни и провести проволоку по ним.

4. Проткнуть полоску клея со стороны салона в подходящем месте проволочным приспособлением (2).

5. Вставить конец (1) проволоки в отверстие проволочного приспособления (2)и загнуть.

6. Поочередно ввести крест-накрест два куска проволоки.

Примечание:
При скрещивании кусков проволоки полоска клея разрезается.

7. Уложить образовавшуюся проволочную петлю вокруг стекла, против часовой стрелки начиная сточки ввода.

8. Втянуть лишнюю длину проволоки с салон.

Внимание:
Следить затем, чтобы режущая проволока во всех четырех углах располагалась под стеклом.

9. Проверить, не зацепилась ли режущая проволока за зажимы или фланец кузова.

10. Зафиксировать стекло снаружи липкой лентой для предотвращения сползания.

Примечание:
Для стекол (1) с установленными уплотнителями (3) или окантовкой с напылением:
- Смочить режущую проволоку (4) и уплотнители (3) на стекле (1) водой.
- Сделать из режущей проволоки (4) петлю (без изломов) и вложить между стеклом (1) и проемом кузова (2).

Внимание:
- Во избежание возможных повреждений и загрязнения прикрыть передние стойки, крышу и панель приборов долотом (1) или полимерным стеклом (2).

- В процессе демонтажа переставлять долото (1), чтобы режущая проволока не зацеплялась за него.

- Полимерное стекло (2) всегда должно располагаться между режущей проволокой и облицовкой.

11. Закрепить ворот (1) на стекле с помощью присоски.

12. Завести конец проволоки в катушку ворота (1).

Примечание:
- Катушка вращается только в одном направлении.
- Следить за тем, чтобы проволока всегда располагалась в направляющей канавке ворота (1).

13. Установить трещотку (2) на катушку и натянуть проволоку.

14. Начинать разрезать с нижней стороны.

15. Зажать второй конец проволоки в приспособлении 513270.

Примечание:
Перед перестановкой ворота снять трещотку, долото и удлинитель.

16. Отклеить присоску ворота.

17. Вытянуть черную кнопку блокировки (1) и удержать.

18. Повернуть ворот и переставить его вместе с присоской.

19. Установить трещотку, долото и при необходимости удлинитель на место.

Примечание:
При разрезании в углах следить за тем, чтобы проволока располагалась в направляющей канавке ворота, так как это облегчает процесс разрезания.

20. Закрепить второй ворот на стекле с помощью присоски.

21. Завести второй конец проволоки в катушку ворота.

22. Разрезать левую сторону и левый верхний угол, как описано выше.

23. Завершить процесс демонтажа.

24. Демонтировать систему "Roll Out 2000".

Ворот с двумя катушками

Примечание:
Ворот с двумя катушками используется для небольших стекол.

1. Закрепить ворот на стекле с помощью присоски таким образом, чтобы обе катушки были отвернуты отточки начала проволоки.

2. Завести либо верхний конец проволоки в нижнюю катушку, либо нижний конец проволоки в верхнюю катушку.

3. Установить трещотку на катушку и натянуть проволоку.

4. Разрезать прим. 10 см клеевого шва.

5. Завести другой конец проволоки в свободную катушку, так чтобы куски проволоки скрестились.

6. Разрезать клеевой шов до конца, используя катушки по очереди.

7. При окончании демонтажа оба куска проволоки сходятся перед катушками.

8. Демонтировать систему "Roll Out 2000".

Лобовое стекло

Снятие и установка лобового стекла

Внимание:
Накрыть оба передних крыла защитным брезентом.

Примечание:
- Снятие производится с помощью Roll Out 2000.
- Только при замене используется специальная отрезная машинка с вибрирующим ножом.

1. Снять резиновую окантовку лобового стекла.

2. Снять внутреннее зеркало заднего вида.

3. Снять датчик интенсивности дождя/наружного освещения.

4. Снять планку обтекателя.

5. Снять накладку (1) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
Крепление (1) на накладке (2) не должно иметь повреждений.

Внимание:
Обклеить кузов вокруг места введения проволоки текстильной липкой лентой (1).

6. Вставить проволочное приспособление (2) из комплекта Roll Out 2000, проткнув полоску клея.

Примечание:
Только при замене.

7. Вставить U-образный нож (получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление:

• лезвие длиной 24 мм для верха и боков.
• лезвие длиной 36 мм для низа и низа/боков.

8. Подточить нож на вращающемся точильном камне (даже если нож новый).

9. Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.

10. Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.

11. Разрезать полоску клея как можно ближе к кромке лобового стекла.

Примечание:
- При разрезании в нижней части капот должен находиться в положении для технического обслуживания.
- Провода и шланги остаются подсоединенными.

12. Привести капот в положение для технического обслуживания.

13. Разрезать полоску клея в нижней части лобового стекла.

14. Снять лобовое стекло с помощью приспособлений 513010.

15. Снять липкую ленту по всему периметру.

А. Примерно 342 мм. В. Примерно 35 мм. 1. Лобовое стекло. 2. Полоска пенорезины. 4. Полоска клея.

Внимание:
- Во избежание повреждения лобового стекла и возникновения шумов:
- Полностью удалить остатки старых проставочных буферов (3) и точно разметить место установки новых.

16. Наклеить полукруглый проставочный буфер (3) в месте окончания закругления у обтекателя (5), как показано на рисунке:

• центр обтекателя (5)
• на расстоянии (А) от центра обтекателя (5)
• на расстоянии (В) от бокового каркаса (6)

А. Примерно 20 мм.

1. 1. Облицовка панели приборов.
2. Лобовое стекло.
3. Круглый проставочныи буфер.
4. Полоска клея.
5. Обтекатель (щиток).
6. Пенорезина
7. 7. Звукоизоляция верхней части щита передка.

Внимание:
Непосредственно перед установкой лобового стекла (2) прижать (при повторной установке с помощью ручного валика) или наклеить (при замене) полоску пенорезины (6). Иначе расширяющаяся полоска пенорезины может отжать полоску клея (4) (негерметичность, шумы во время движения).

17. Наклеить новую полоску пенорезины (6) на звукоизоляцию (7).

18. Полоска пенорезины (6) должна наклеиваться только до расстояния (А) от бокового каркаса (8).

Схема вклеивания лобового стекла:

1. Полоска клея.
2. Керамическое покрытие.
3. Слой праймера.
4. Точка начала полоски клея.
5. Кромка стекла.
6. Резиновая окантовка вверху.
7. Смотровое окно для идентификационного номера на автомобилях для США.
8. Липкая лента.
9. Полоска пенорезины. А. 7 ± 1 мм (ширина полоски клея). В. 11 мм (толщина полоски клея). С 1. 8 ± 0,5 мм (расстояние от 1 до 5). С
10. 2 ± 0,5 мм (расстояние от 1 до 6). D 1. 19 ± 2 мм (ширина от 3). D
11. 16 мм (ширина от 3). Е 1. 4 мм (расстояние от 3 до 5). Е
12. 0 мм (расстояние от 3 до 6). R 1. прим. 40 мм (радиус 1 внизу). R
13. Прим. 25 мм (радиус 1 по середине/внизу). R
14. Прим. 15 мм (радиус 1 вверху).

19. Установить два приспособления 513010 на ремонтную тележку. Смочить присоски и зафиксировать боковое стекло снаружи.

Примечание:
При повторном использовании старого лобового стекла снять остатки клея до толщины слоя 0,5 мм и прижать полоску пенорезины (9) ручным валиком.

20. Установить резиновую окантовку (6), при этом обратить внимание на отметку середины на резиновой окантовке и лобовом стекле и цоколе зеркала. Снять лайнер с липкой ленты (8) с левой и с правой стороны и прижать к кромке (5) стекла.

Примечание:
Часть (В) полоски клея (1) должна быть почти перпендикулярна кромке стекла (5) или резиновой окантовке (6).

21. Распределить клей на стыке (4) с помощью приспособления 009322.

Примечание:
Места наклеивания полимерной липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.

22. Наклеить две полоски (1) желтой полимерной липкой ленты на крыше на расстоянии (А) от внешних углов.

Длина: 400 мм.

А = 250 мм.

23. Осторожно вставить лобовое стекло (1) с помощью приспособления 513010

1). Вставить сначала вверху.

2). Выровнять симметрично по бокам.

3). Затем вставить внизу и прижать.

4). Отжимать лобовое стекло вверх до тех пор, пока уплотнитель не будет равномерно прилегать к панели крыши.

5). Зафиксировать лобовое стекло в этом положении в верхней части двумя полосками (2) желтой полимерной липкой ленты.

Примечание:
Лобовое стекло (1) должно быть утоплено относительно наружной облицовки (2) крыши. Только это позволит предотвратить шумы, создаваемые потоком воздуха.

24. Установить приспособление 510010 по центральной оси автомобиля, в зависимости от размера (А), и проверить размер, на который утоплено лобовое стекло (1).

Размер утапливания лобового стекла (А):

А = 2,3+ 1 мм.

X = Точки измерения 1 - 4 мм.

Заднее стекло

Снятие и установка заднего стекла

Внимание:
Не допускать повреждения проводов системы обогрева/ антенны заднего стекла.

Примечание:
- Снятие производится с помощью Roll Out 2000.
- Только при замене используется специальная отрезная машинка с вибрирующим ножом.

1. Снять накладки рамы заднего стекла.

2. Снять задний спойлер.

3. Снять рычаг стеклоочистителя заднего стекла.

4. Снять электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.

5. Отсоединить разъемы (1) от левого/правого заграждающего контура (2) и зафиксировать провода на заднем стекле с помощью липкой ленты.

6. Отсоединить разъем (4) от антенного усилителя (3) и зафиксировать провод на заднем стекле с помощью липкой ленты.

Внимание:
Обклеить кузов вокруг места введения проволоки текстильной липкой лентой (опасность повреждения).

7. Вставить проволочное приспособление из комплекта Roll Out 2000 по линии (1), проткнув полоску клея.

(А). Нож длиной 24 мм - для верха. (В). Нож длиной 45 мм - для боков. (С). Нож длиной 24 мм - для низа.

8. Протолкнуть защитный брезент (3) между рамой заднего стекла и кузовом и зафиксировать его липкой лентой.

9. Наклеить текстильную липкую ленту (5) внизу между задним стеклом и рамой заднего стекла.

Примечание:
Для вырезания заднего стекла используются ножи двух размеров (опасность повреждения).

Примечание:
В первую очередь режется верх (А).

10. Вставить U-образный нож (получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление:

11. Подточить нож на вращающемся точильном камне (даже если нож новый).

12. Осторожно ввести нож между кузовом и задним стеклом.

13. Вести режущее полотно ножа параллельно заднему стеклу.

14. Разрезать полоску клея как можно ближе к кромке заднего стекла.

Внимание:
При разрезании в области электрических контактов соблюдать осторожность (опасность повреждения).

Примечание:
Установлены четыре полукруглых проставочных буфера (Н = 2,2 мм) и один полукруглый проставочный буфер формы А (Н = 5 мм).

15. Полностью удалить остатки старых проставочных буферов и точно разметить место установки новых.

16. Наклеить полукруглые проставочные буферы (Н = 2,2 мм) (1) на выдавку на расстоянии (А и В).

А = примерно 30 мм.

В = примерно 410 мм.

17. Наклеить полукруглый проставочный буфер (форма А) (2) на язычок (3).

Схема вклеивания заднего стекла:

1. Полоска клея.
2. Керамическое покрытие.
3. Слой праймера.
4. Точка начала полоски клея.
5. Отметки для нанесения праймера.
6. Разъемы для подсоединения системы обогрева заднего стекла. А. 7 ± 1 мм (ширина полоски клея). В. 11 мм (толщина полоски клея). С. Ширина полоски праймера задается пунктом
7. D. 2 ± 0,5 мм (расстояние от 1 до 5). Е. 1 мм (расстояние от 1 до 5). F. Примерно 80 мм (расстояние от 4 до края окна). R. Примерно 11 мм (радиус полоски клея).

18. Установить два приспособления 513010 на ремонтную тележку. Смочить присоски и зафиксировать боковое стекло снаружи.

19. При повторном использовании старого заднего стекла снять остатки клея до толщины слоя 0,5 мм.

20. Нанести праймер между отметками (5).

Примечание:
Часть (В) полоски клея (1) должна быть почти перпендикулярна краю окна.

21. Распределить клей на стыке (4) с помощью приспособления 009322.

22. Установить заднее стекло с помощью приспособления 513010:

1). Вставить вверху.

2). Выровнять симметрично по бокам.

3). Вставить внизу на расстоянии (В) и прижать.

4). Зафиксировать заднее стекло в этом положении желтой полимерной липкой лентой.

Расстояние (А) от нижней кромки заднего стекла до рамы: 5 мм.