Задний мост BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

4. Задний мост

Редуктор заднего моста

Снятие и установка редуктора заднего моста

Внимание:
Использовать только рекомендованные масла для редукторов заднего моста.

Внимание:
- Установить на место проставочную шайбу (1).
- При резинометаллическом шарнире с заметно выступающей с одной стороны внутренней втулкой проставочная шайба не устанавливается.

1. Опустить заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

2. Отсоединить обе полуоси от редуктора и подвязать.

3. Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста и вывесить его.

Внимание:
При неумелом обращении с домкратом автомобиль может соскользнуть с подъемника.
Когда автомобиль подперт, следить за тем, чтобы:
- автомобиль больше не поднимался и не опускался;
- автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника.

4. Снять реактивную тягу и снова ввернуть передние винты балки заднего моста до прилегания их головок.

5. Подпереть редуктор заднего моста домкратом и приспособлением 334420.

Внимание:
- Соблюдать расстояние между приспособлением 334420 и пыльниками (1).
- Чтобы исключить трение и связанные с этим посторонние шумы, пыльник (1) не должен быть поврежден (например, деформирован).

6. Вывернуть винты (1).

7. Отвернуть гайку.

8. Вынуть средний винт. Снять, если имеется, проставочную шайбу.

9. Медленно опустить домкрат и вынуть редуктор заднего моста движением назад.

Внимание:
Во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и, тем самым, жалоб на шум необходимо соблюдать следующую последовательность сборки.

10. Установить редуктор заднего моста с помощью домкрата и приспособления 334420.

11. Вкрутить винты (1) (не затягивая).

12. Вставить винт (2) вместе с проставочной шайбой (если имелась).

13. Навернуть новую гайку (3) (не затягивая).

14. Опустить домкрат.

15. Установить реактивную тягу.

16. Затянуть винты (1).

Момент затяжки: 100 Н∙м.

17. Затянуть гайку (3).

Момент затяжки: 100 Н∙м.

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

19. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в редукторе заднего моста.

Сальник фланца ведущей шестерни главной передачи

Замена сальника фланца ведущей шестерни главной передачи

Внимание:
Использовать только рекомендованные масла для редукторов заднего моста.

1. Отсоединить от фланца ведущей шестерни главной передачи карданный вал. При необходимости снять карданный вал.

2. Подпереть балку заднего моста домкратом, подведя его под центр балки спереди.

3. Отвернуть гайки и снять реактивную тягу.

Примечание:
При установке, необходимо заменить самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки: 77 Н∙м.

Внимание:
Перед отворачиванием гайки с буртиком пометить керном или фломастером положение фланца (3) и гайки (2) относительно полуоси (3).

4. Отвернуть гайку, удерживая фланец от проворачивания стопором 230020.

5. Снять фланец ведущей шестерни с помощью съемника 312101, 312102, 312103/312104.

Примечание:
Только для модификации с редуктором 210 с блокировкой, 215 К.

6. Снять фланец ведущей шестерни с помощью съемника 331150.

Примечание:
Только для модификации с редуктором 168 K/L или 188 К/L.

7. Вынуть сальник с помощью приспособления 005010.

8. Запрессовать новый сальник до упора с помощью приспособлений.

Примечание:
Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста:
- 168 K/L: использовать приспособления 005500 и 333390;
- 188 К/L: использовать приспособления 005500 и 333470;
- 210 с блокировкой, 215 К: использовать приспособления 005500 и 333440.

Внимание:
Очистить торцевую поверхность (1) фланца и нанести на нее тонкий слой смазки.

Примечание:
Несоблюдение этого требования ведет к появлению шумов в редукторе заднего моста.

9. Смазать рабочие кромки сальника и уплотняемую поверхность фланца маслом для редукторов заднего моста.

10. Надеть фланец, ориентируясь по меткам.

11. Напрессовать фланец, используя приспособления 231300, 331341, 231303 и, при необходимости, 231302.

Примечание:
Прекратить напрессовку, когда появится возможность навернуть гайку с буртиком.

Внимание:
Ни в коем случае не затягивать гайку дальше установочных меток, иначе потребуется замена распорной втулки.

Примечание:
Гайку (1) необходимо затягивать только до тех пор, пока не совпадут установочные метки.

12. Запрессовать новую стопорную пластину с помощью приспособлений.

Примечание:
Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста:
- 168 K/L или 188 К/L: использовать приспособления 005500 и 333480;
- 210 с блокировкой, 215 К: использовать приспособления 005500 и 333490.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Заменить/довести до нормы масло в редукторе заднего моста.

Выпрессовка и запрессовка полуоси во фланец (полуось отсоединена от редуктора заднего моста)

Примечание:
Операции по выпрессовке и запрессовке во фланец полуоси заднего моста аналогичны операциям по выпрессовке и запрессовке во фланец полуоси переднего моста.

Правая полуось

Снятие и установка правой полуоси

1. Снять заднее колесо.

Внимание:
Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу.

2. Отвернуть гайку с буртиком. Для этого предварительно затянуть стояночный тормоз.

Примечание:
- При установке, необходимо заменить гайку с буртиком. Смазать маслом поверхности контакта на гайке и ступичном подшипнике и затянуть гайку.
- Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси и гайки.
- Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.

Момент затяжки: 300 Н∙м.

3. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от балки заднего моста.

4. Вывернуть винты и вынуть их вместе с пластинами (1).

5. Отделить полуось подходящим инструментом от фланца. При необходимости приподнять продольный рычаг подвески с помощью подъемника примерно на 20 см.

Примечание:
- Перед установкой новой полуоси убедиться в том, что фланец полностью зафиксировался в редукторе заднего моста.
- Заменить винты и пластины (1).

Момент затяжки:

М 8 × 40: 52 Н∙м.

М 10: 80 Н∙м.

Внимание:
Полуось из фланца не выбивать.

6. Выпрессовать полуось из фланца и вынуть по направлению к центральной оси автомобиля.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

8. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.

Левая полуось

Снятие и установка левой полуоси

Внимание:
Описанные ниже работы выполняются только на остывшем транспортном средстве.

1. Полностью снять систему выпуска отработавших газов.

Примечание:
Продолжение работ описано в разделе «Снятие и установка правой полуоси».

2. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

3. Проверить правильность положения полуоси в редукторе заднего моста.