Передний тормозной механизм BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

3. Передний тормозной механизм

Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов передних колес

Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозных механизмов передних колес

1. Снять колеса.

2. Снять удерживающую пружину (1).

3. Отсоединить разъем датчика износа тормозных накладок.

Примечание:
При необходимости заменить датчик износа тормозных колодок.

4. Снять пластмассовые колпачки (2).

5. Вывернуть направляющие пальцы (1) и снять суппорт, потянув его назад.

Примечание:
Не допускать, чтобы суппорт висел на тормозном шланге, так как существует опасность повреждения тормозного шланга.

Примечание:
- При установке, необходимо очистить (но не смазывать) направляющие пальцы.
- Проверить состояние резьбы.
- Заменить пальцы с дефектами.

Момент затяжки: 30 Н∙м.

Внимание:
При перемещении поршня следить за уровнем тормозной жидкости. Перетекающая через край тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

6. Переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра с помощью приспособления 34 1 050.

Внимание:
- Пометить приработавшиеся колодки.
- Не путать колодки при наличии одностороннего износа.

7. Снять внешнюю колодку.

Примечание:
- Прижимная пружина удерживает внутреннюю колодку на поршне.
- Обратить внимание на минимальную толщину накладок.

Примечание:
- При установке, необходимо очистить тормозные колодки.
- На задние пластины колодок смазку не наносить.

8. Проверить минимальную толщину тормозного диска.

1). Приставить приспособление 341280 к трем точкам в области (1) и снять показания.

2). Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.

Внимание:
Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равняется минимальной толщине (MIN ТН).

Примечание:
Минимальная толщина тормозного диска подобрана таким образом, чтобы ее хватило на срок службы еще одного комплекта колодок при условии, что она не меньше значения MIN TH.

Внимание:
Не допускать контакта пылезащитной манжеты с пастой Plastilube, так как под ее воздействием манжета может набухнуть.

9. Проверить пылезащитную манжету (1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить ее.

10. Очистить привалочную поверхность (2) поршня тормозного цилиндра и нанести на нее тонкий слой пасты - антискрипа.

11. Очистить контактные поверхности (1, 2) Т-образных завершений тормозных колодок и корпуса суппорта и смазать их тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

12. Очистить контактную поверхность (3) суппорта и смазать ее тонким слоем пасты - антискрипа.

13. Очистить Т-образные направляющие зажимов суппорта и смазать их тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

Примечание:
По окончании работ:
- Несколько раз нажать на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки прилегли к тормозным дискам.
- При установке новых тормозных колодок на передние и задние колеса нужно довести уровень тормозной жидкости до отметки "МАХ".
- Соблюдать руководство по приработке новых тормозных дисков / колодок

14. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Тормозные диски передних колес

Снятие и установка тормозных дисков обоих передних колес

1. Снять колеса.

2. Снять тормозные колодки.

Примечание:
По окончании работ выполнить руководство по приработке новых тормозных дисков / колодок

3. Проверить минимальную толщину тормозного диска.

1). Приставить приспособление 341280 к трем точкам в области (1) и снять показания.

2). Сравнить наименьшее из полученных значений с заданным значением.

Внимание:
Замена тормозных колодок производится только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равняется минимальной толщине (MIN ТН).

Внимание:
- Если заменяются тормозные диски, следует также установить новые тормозные колодки.
- Тормозные диски нужно заменять только попарно (на обоих колесах оси).

Внимание:
- Для выворачивания винтов крепления тормозного диска, ни в коем случае не бить молотком или чем-либо подобным по фрикционному кольцу.
- При необходимости осторожно постучать резиновым молотком по ступице тормозного диска.
- Тщательно очистить на ступице колеса плоскость сопряжения с тормозным диском и удалить следы коррозии.
- Неровности на плоскости сопряжения могут привести к короблению тормозного диска.

4. Вывернуть винт (1) и снять тормозной диск (2).

Примечание:
- При установке, необходимо тщательно очистить на ступице колеса плоскость сопряжения с тормозным диском, при необходимости удалить следы коррозии.
- Заменить винт.

Момент затяжки: 16 Н∙м.

Внимание:
- Вентилируемые тормозные диски отбалансированы.
- Ни в коем случае не удалять и не передвигать балансировочные скобы.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Суппорт тормозного механизма переднего колеса

Снятие и установка суппорта тормозного механизма левого или правого переднего колеса

1. Снять колеса.

Примечание:
По окончании работ, необходимо прокачать тормозную систему.

2. Полностью выжать педаль тормоза и зафиксировать ее упором.

Примечание:
- Упор для педали разрешается отпустить только после присоединения тормозных трубопроводов.
- При открывании трубопроводов тормозной системы это предотвращает вытекание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра и попадание в устройство воздуха.

Внимание:
Придерживать тормозной шланг за четырехгранник, чтобы соединительный элемент не проворачивался в уголке крепления.

3. Отсоединить тормозной шланг от трубопровода (1) тормозной системы.

Момент затяжки: 14 Н∙м.

Внимание:
Обратить внимание на правильность установки скобы.

4. Снять скобу (2) и вынуть тормозной шланг из держателя.

5. Отсоединить тормозной шланг (3) от суппорта.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

6. Вывернуть болты (1) и снять суппорт.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.