Двигатель М 57 Т 2/ М 57 Т U BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

4. Двигатель М 57 Т 2/ М 57 Т U

Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя в сборе

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

Примечание:
Соблюдать порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи.

2. Привести капот в монтажное положение.

3. Снять крышку с эмблемой BMW.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять коллектор.

6. Снять коробку воздухопритока.

7. Снять перегородку отопителя.

8. Снять левую перегородку отсека вспомогательных механизмов двигателя.

9. Извлечь жгут проводов двигателя из отсека управляющей электроники.

10. Слить охлаждающую жидкость.

11. Снять расширительный бачок.

12. Снять радиатор водяного охлаждения.

13. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

14. Снять ремень привода генератора.

15. Отсоединить топливопроводы (подающий и отводящий).

16. Снять переднюю/среднюю панель защиты.

17. Снять пластину жесткости.

18. Снять оба приводных вала колес.

19. Снять водяной клапан с дополнительным отопителем.

20. Отсоединить от рулевого механизма сдвоенный кран.

21. Отвернуть крепление компрессора кондиционера и отвести его в сторону.

22. Снять систему выпуска ОГ.

Внимание:
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

23. Отсоединить все разъемы на бачке (1) стеклоомывателя.

24. Выдавить бачок (1) стеклоомывателя в направлении, указанном стрелкой, движением вверх.

25. Закрепить бачок (1) стеклоомывателя бандажом (2).

26. Освободить разъем (3) лямбда - зонда из зажима в направлении, указанном стрелкой.

27. Разжать держатель (2) провода.

28. Вывернуть задний болт (1) на головке блока цилиндров.

29. Снять кронштейн (4).

30. Закрепить насос гидроусилителя рулевого управления (1) с бачком бандажом (2) на щите передка.

31. Отвернуть гайки (1).

32. Закрепить клапан (2) с вакуум - ресивером на двигателе.

33. Отсоединить и отвести в сторону вакуумный трубопровод.

34. Снять приспособление 110250.

Внимание:
Двигатель опрокидывается вперед опасность повреждения

35. Снять тягу (1).

36. Закрепить жгут (2) проводов двигателя на двигателе, чтобы он не упал.

37. Установить приспособление 110020 на двигатель.

Внимание:
- Обратить внимание на цепь приспособления 110020.
- Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины (1).

38. Отвернуть гайку (1) на правом кронштейне опоры двигателя.

39. Отвернуть гайки (1) на левом и правом кронштейне опоры двигателя.

40. Отвернуть крепление перемычки соединения с массой на правом кронштейне опоры двигателя.

Внимание:
Узкие места:
- рулевой механизм;
- конденсатор;
- щит передка.

41. Осторожно снять двигатель.

42. Собрать двигатель.

43. Заполнить систему охлаждения и проверить на герметичность.

44. Проверить уровень масла в двигателе.

Головка блока цилиндров

Снятие и установка головки блока цилиндров

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

4. Снять ремень привода генератора.

5. Снять вакуумный насос.

6. Снять распределительные валы.

Внимание:
- Заменить болты крепления головки блока цилиндров.
- Не смывать покрытие болтов.
- В глухих отверстиях не должно быть масла и охлаждающей жидкости (опасность появления трещин).
- Предохранять генератор от загрязнения моторным маслом и охлаждающей жидкостью.
- Накрыть генератор.
- Шланги наддувочного воздуха должны быть сухими и без следов смазки.

7. Ослабить болты (1) и (2) крепления турбонагнетателя (3) ОГ.

8. Ослабить хомут (1) и отсоединить турбонагнетатель ОГ от выпускного коллектора.

Примечание:
При установке, необходимо заменить хомут.

9. Вывернуть болты (3) на задней части головки блока цилиндров.

10. Снять все рычаги (1) толкателей и сложить по порядку.

11. Снять все компенсаторы (2) и сложить по порядку.

Внимание:
Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно использовать только для тех же самых кулачков распределительного вала.

12. Вывернуть винты (1).

13. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине в последовательности 14 ... 1.

Примечание:
При установке, необходимо заменить болты крепления головки блока цилиндров.

Внимание:
Свечи накаливания выступают над плоскостью разъема головки блока и могут быть повреждены после ее снятия.

14. При необходимости снять свечи накаливания с помощью приспособления 116050.

Момент затяжки: 18 Н∙м.

15. Снять головку блока цилиндров.

16. Снять уплотнительную прокладку (1) головки блока.

Примечание:
- При установке, необходимо обратить внимание на количество маркировочных отверстий (2) в уплотнительной прокладке головки блока цилиндров.
- Очистить все глухие резьбовые отверстия (3) на блок - картере от масла и охлаждающей жидкости.
- Очистить уплотняемую поверхность (4).

Примечание:
- Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров.
- Удалить остатки уплотнения шабером из твердой древесины.
- Если изменяется выступ днища поршня (например, замена поршней), то необходимо вновь определить толщину уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.

Примечание:
- Стыки крышки ГРМ и блока цилиндров уплотняются с помощью серийно наклеенных уплотнительных полос.
- Наносить герметик в этих местах необязательно.

17. Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки; при необходимости втулки заменить.

Примечание:
Переходы (2) должны быть абсолютно чистыми от смазки.

18. Наложить новую уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.

19. Осторожно установить головку блока цилиндров.

20. Заменить болты крепления головки блока цилиндров.

21. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1 ... 14.

Момент затяжки: 50 Н∙м + 90 ˚ + 90˚.

Примечание:
Для затяжки на заданный угол использовать приспособление 009120.

22. Затянуть винты (1).

Примечание:
Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно использовать только для тех же самых кулачков распределительного вала.

23. Смазать моторным маслом постели и крышки подшипников распределительных валов.

24. Установить все рычаги толкателей и компенсационные элементы.

25. Собрать двигатель.

Ремень привода генератора

Снятие и установка ремня привода генератора

1. Снять кожух вентилятора.

2. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

3. Проверить приводной ремень на отсутствие следов охлаждающей жидкости и масла и при необходимости заменить.

Внимание:
При загрязнении жидкостью для гидравлических систем нужно заменить приводной ремень.

Примечание:
Если приводной ремень будет использоваться в дальнейшем, следует отметить направление его движения и надевать его в этом же направлении.

Внимание:
Натяжитель ремня находится под давлением пружины.

4. Отжать натяжитель (1) приводного ремня в направлении, указанном стрелкой.

5. Снять приводной ремень (2).

6. Собрать двигатель.

Ремень привода компрессора кондиционера

Снятие и установка ремня привода (эластичного) компрессора кондиционера

1. Снять переднюю панель защиты картера двигателя.

2. При необходимости отвернуть крепление кронштейна компрессора кондиционера.

3. Провернуть двигатель в направлении вращения.

4. Одновременно снять приводной ремень (1) с помощью чистой салфетки (2) движением вперед в направлении, указанном стрелкой.

5. Снять приводной ремень (1) движением вперед.

Примечание:
Для снятия эластичного ремня необходимо приспособление 110330.

6. Надеть приводной ремень (1) на компрессор кондиционера.

7. Натянуть приводной ремень (1) с помощью приспособления 110331 на шкив в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
- При установке, необходимо проверить приводной ремень на отсутствие следов охлаждающей жидкости и масла и при необходимости заменить.
- В случае последующего использования приводного ремня учесть направление его движения.

Газораспределительный механизм

Замена распределительных валов

Примечание:
Операции по снятию и установке распределительных валов модели с дизельным двигателем М 57 Т 2/ М 57 Т U аналогичны операциям по снятию и установке распределительных валов модели с дизельным двигателем М 47 Т 2 с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Регулировка фаз газораспределения

Примечание:
Операции по регулировке фаз газораспределения модели с дизельным двигателем М 57 Т 2/ М 57 Т U аналогичны операциям по регулировке фаз газораспределения модели с дизельным двигателем М 47 Т 2 с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.

Поршни

Снятие и установка поршней

Примечание:
Операции по снятию и установке поршней модели с дизельным двигателем М 57 Т 2/ М 57 Т U аналогичны операциям по снятию и установке поршней модели с дизельным двигателем М 47 Т 2 с учетом некоторых конструктивных особенностей двигателей.