Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действие в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель N 46 BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X3, двигатель BMW X3, ремонт BMW X3, ремонт двигателя BMW X3, характеристики BMW X3, регулировка клапанов BMW X3, система впуска BMW X3, система выпуска BMW X3, система питания BMW X3

5. Двигатель N 46

Головка блока цилиндров

Снятие и установка головки блока цилиндров

1. Снять корпус воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

2. Снять катушки зажигания.

3. Вывернуть все свечи зажигания.

4. Снять крышку головки блока цилиндров.

5. Снять впускной коллектор.

6. Снять выпускной коллектор.

7. Снять запорный клапан ОГ.

8. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала выпускных клапанов.

9. Отсоединить шланг от вакуумного насоса.

10. Отсоединить все шланги системы охлаждения от головки блока цилиндров.

11. Снять двигатель регулировки эксцентрикового вала.

12. Снять исполнительные узлы системы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.

13. Снять оба электромагнитных клапана.

Внимание:
- Заменить болты крепления головки блока цилиндров.
- Не смывать покрытие болтов.
- В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

14. Расфиксировать разъем (1) на датчике положения распределительного вала и отсоединить в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке, фиксатор на разъеме (1) должен запереться со слышимым щелчком.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

15. Вывернуть резьбовую пробку (см. стрелку).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

Момент затяжки 25 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
Осторожно, болт может легко выпасть.

16. Вынуть нижний болт направляющей планки цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

17. Вынуть верхний болт направляющей планки (1) цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Направляющие планки цепи (1 и 2) зафиксированы 4 выступами.

18. Осторожно отжать направляющую планку (2) цепи и снять верхнюю направляющую планку (1) цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

19. Вывернуть резьбовую пробку (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

20. Вынуть палец шарнира направляющей планки цепи (см. стрелку).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

21. Вывернуть приспособление 119293.

22. Снять приспособления 119291 и 119292.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

23. Повернуть эксцентриковый вал (1) за шестигранник так, чтобы зубчатое зацепление (2) показывало в сторону впуска, как показано на рисунке.

Примечание:
Только в этом положении доступны болты крепления головки блока цилиндров на стороне впуска.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

24. Вывернуть болты (1) соединения блока цилиндров и головки блока цилиндров.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Только после выворачивания резьбовой пробки (1) становится доступным расположенный под ней болт крепления головки блока цилиндров.

25. Вывернуть резьбовую пробку (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- Болты (1) - (6) крепления головки блока цилиндров имеют резьбу М 10 и головку Е 12.
- Болты (7) - (10) крепления головки блока цилиндров имеют резьбу М 8 и головку Е 10.
- Болт (10) крепления головки блока цилиндров короче, чем остальные.
- Болт (10) крепления головки блока цилиндров из-за неблагоприятного положения распределительного вала выпускных клапанов доступен только с помощью торцевой головки Е 10 с приводом 1/4 дюйма.

26. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров от краев к середине в последовательности 10 ... 1.

27. Снять головку блока цилиндров.

Примечание:
Очистить уплотняемую поверхность головки и блока цилиндров, при необходимости удалить остатки уплотнения шабером из твердой древесины. При этом следить за тем, чтобы остатки уплотнения не попали в каналы подачи масла и охлаждающей жидкости.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- В блоке цилиндров на первом цилиндре на стороне впуска и стороне выпуска установлено по одному обратному клапану (1) и распорной втулке (2).
- При сильном загрязнении, необходимо заменить обратный клапан (1) и распорную втулку (2).

Внимание:
Обратить внимание на направление при установке обратного клапана (1).

28. Установить обратный клапан (1) и распорную втулку (2), как показано на рисунке.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Распорные втулки (2) в установленном состоянии немного выступают.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

29. Проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений и правильность установки.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Для обработанных (доводка плоскостности) головок блока цилиндров имеется уплотнительная прокладка с ремонтным размером больше на 0,3 мм.

Внимание:
- В резьбовых отверстиях блока цилиндров не должно быть масла.
- Опасность появления трещин и неправильных моментов затяжки.

30. Заменить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров.

31. Установить головку блока цилиндров.

32. Заменить болты крепления головки блока цилиндров.

33. Слегка смазать маслом поверхность прилегания шайб и резьбу новых болтов крепления головки блока цилиндров.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- Болты (1) - (6) крепления головки блока цилиндров имеют резьбу М 10 и головку Е 12.
- Болты (7) - (10) крепления головки блока цилиндров имеют резьбу М 8 и головку Е 10. Болт (10) крепления головки блока цилиндров короче, чем остальные.
- Болт (10) крепления головки блока цилиндров из-за неблагоприятного положения распределительного вала выпускных клапанов доступен только с помощью торцевой головки Е 10 с приводом 1/4 дюйма.

34. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1 ... 10.

Момент затяжки: 30 Н∙м + 90 ˚ + 90˚.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

35. Вставить болты (1) соединения блока цилиндров с головкой блока цилиндров и затянуть.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

36. Заменить уплотнительное кольцо.

37. Установить и затянуть резьбовую пробку (1).

Момент затяжки 45 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

38. Выровнять направляющую планку цепи.

39. Вставить палец шарнира направляющей планки цепи и затянуть.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

40. Заменить уплотнительное кольцо.

41. Установить и затянуть резьбовую пробку (1).

Момент затяжки 25 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

42. Повернуть эксцентриковый вал (1) за шестигранник, как показано на рисунке.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

43. Оттянуть приводную цепь вверх и установить оба электромагнитных клапана

44. Оттянуть приводную цепь вверх и установить направляющую планку (1) цепи.

Примечание:
Направляющие планки цепи (1 и 2) зафиксированы 4 выступами.

45. Осторожно отжать направляющую планку (2) цепи и установить направляющую планку (1) цепи.

46. Установить исполнительные узлы VANOS впуска и выпуска.

47. Заменить уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия.

Момент затяжки пробки сливного отверстия: 25 Н∙м.

48. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

49. Собрать двигатель.

Газораспределительный механизм

Замена распределительного вала впускных клапанов

1. Снять катушки зажигания.

2. Вывернуть свечи зажигания.

3. Снять крышку головки блока цилиндров.

4. Снять исполнительные узлы системы VANOS стороны впуска и стороны выпуска

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

5. Расфиксировать разъем (1) и отсоединить от импульсного датчика распределительного вала впускных клапанов.

Примечание:
При установке, фиксатор на разъеме (1) должен запереться со слышимым щелчком.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

6. Вывернуть резьбовую пробку.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

Момент затяжки 25 Н∙м.

Примечание:
Осторожно, болт может легко выпасть.

7. Вынуть нижний болт направляющей планки цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

8. Вынуть верхний болт направляющей планки (1) цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Направляющие планки цепи (1 и 2) зафиксированы 4 выступами.

9. Осторожно отжать направляющую планку (2) цепи и снять верхнюю направляющую планку (1) цепи.

Примечание:
При установке, необходимо оттянуть приводную цепь вверх и установить направляющую планку (1) цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

10. Вывернуть пустотелый болт.

11. Сдвинуть маслопровод (1) для смазки распределительного вала выпускных клапанов прим. на 20 мм вниз.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

12. Вывернуть приспособление 119293.

13. Снять приспособления 119291 и 119292.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

14. Повернуть эксцентриковый вал за шестигранник, как показано на рисунке, чтобы уменьшить напряжение торсионной пружины (2).

15. Создать предварительное напряжение торсионной пружины (2) с помощью бандажа (1), вынуть из ролика (3) и осторожно снять напряжение.

Внимание:
- Опасность травмирования и возможность повреждений.
- Далее описывается снятие опорной перемычки и снятие распределительного вала впускных клапанов.
- Точно соблюдать порядок действий и применения приспособлений.
- Снятие опорной перемычки и снятие распределительного вала впускных клапанов без приспособлений невозможно.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

16. Снова повернуть эксцентриковый вал (1) за шестигранник, как показано на рисунке, в положение минимального хода.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

17. Установить приспособление 119302, как показано на рисунке, и с помощью приспособления 119303 привернуть к распределительному валу впускных клапанов.

Примечание:
Приспособление 119302 фиксирует распределительный вал впускных клапанов с опорной перемычкой (1).

18. Ослабить винт (2) с накатанной головкой.

19. Зафиксировать приспособление 119301 с помощью болта (1) на эксцентриковом вале.

20. Выровнять приспособление 119301 относительно распределительного вала впускных клапанов.

21. Завернуть винт (2) с накатанной головкой до прилегания головки.

22. Затянуть болт (1).

23. Слегка от руки затянуть винт (2) с накатанной головкой.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
Перед снятием опорной перемычки принять меры против соскальзывания промежуточных рычагов.

24. Зацепить приспособление 119310 снизу за отверстия в промежуточных рычагах и закрепить сверху на маслопроводе.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

25. Обезопасить все промежуточные рычаги от выскальзывания с помощью приспособления 119310.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

26. Отвернуть 4 гайки на опорной перемычке спереди.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

27. Отвернуть гайку на опорной перемычке со стороны выпуска.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
Отворачивать только показанные на рисунке 8 гаек.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

28. Зажать приспособление 119320 в тисках, показано на рисунке.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Не переворачивать опорную перемычку (1).
- Рычаги (1) толкателей разделены на классы по допускам.
- Рычаги (1) толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

29. Осторожно вынуть опорную перемычку (1) движением вверх.

Внимание:
Рычаги толкателей стороны впуска не снимать.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

30. Отложить опорную перемычку вместе с распределительным валом впускных клапанов сверху на приспособление 119320.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Опасность травмирования и возможность повреждений.
- До тех пор, пока не установлены торсионные пружины (1), винт с накатанной головкой на приспособлении 119301 нельзя ослаблять.
- Только после снятия всех торсионных пружин (1) можно безопасно снимать распределительный вал впускных клапанов.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

31. Зафиксировать приспособление 119390 с помощью гайки (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Выступ (1) на приспособлении 119390 должен зафиксироваться в углублении (2) на фланце.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

32. Убедиться, чтобы приспособление 119390 было зафиксировано во фланце, как показано на рисунке.

33. Вывернуть винт (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

34. Осторожно и медленно раскрывая клещи на приспособлении 119390 снять предварительное напряжение торсионной пружины (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

35. Снять торсионную пружину (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

36. Отвернуть гайку (1).

37. Снять приспособление 119390.

38. Снять торсионные пружины цилиндров 1 - 3 в той же последовательности.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Приспособление 119310 фиксирует промежуточный рычаг на маслопроводе.

39. Снять приспособление 119310 с маслопровода и вынуть из промежуточного рычага.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Промежуточные рычаги (1) разделены на классы по допускам.
- В пределах одного двигателя можно устанавливать промежуточные рычаги только одного класса допуска.
- Классы допусков обозначаются, как показано на рисунке, цифрами от 1 до 6.
- Промежуточные рычаги (1), бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

40. Снять промежуточные рычаги (1) и отложить в строгом порядке.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

41. Ослабить винт (2) с накатанной головкой на приспособлении 119301.

42. Ослабить болт (1) и снять приспособление 119301.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

43. Отвернуть приспособление 119303.

44. Снять приспособление 119302.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

45. Подцепить и вынуть распределительного вал (1) впускных клапанов.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

46. При необходимости заменить кольца (1) прямоугольного сечения.

Внимание:
- Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.
- Кольца (1) прямоугольного сечения защелкиваются в месте стыка.

47. Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.

48. Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.

49. Очистить все постели подшипников и кулачки распределительного вала впускных клапанов и смазать моторным маслом.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

50. Вставить кольца (1) прямоугольного сечения:

Внимание:
Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

51. Осторожно развести кольцо (1) и установить его спереди.

52. Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны зацепить фиксатор.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

53. Вложить распределительный вал (1) впускных клапанов так, чтобы лыска с закруглением показывала вниз.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

54. Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.

55. Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

56. Установить приспособление 119302, как показано на рисунке, и с помощью приспособления 119303 привернуть к распределительному валу впускных клапанов.

Примечание:
Приспособление 119302 фиксирует распределительный вал впускных клапанов с опорной перемычкой.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

57. Ослабить винт (2) с накатанной головкой.

58. Зафиксировать приспособление 119301 помощью болта (1) на эксцентриковом вале.

59. Выровнять приспособление 119301 относительно распределительного вала впускных клапанов.

60. Завернуть винт (2) с накатанной головкой до прилегания головки.

61. Затянуть болт (1).

62. Слегка от руки затянуть винт (2) с накатанной головкой.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

63. Смазать все посадочные поверхности промежуточных рычагов (1) моторным маслом и уложить рычаги.

Внимание:
- Промежуточные рычаги (1) разделены на классы по допускам.
- В пределах одного двигателя можно устанавливать промежуточные рычаги только одного класса допуска.
- Классы допусков обозначаются, как показано на рисунке, цифрами от 1 до 6.
- Промежуточные рычаги (1), бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
Перед установкой торсионных пружин принять меры против соскальзывания промежуточных рычагов.

64. Зацепить приспособление 119310 за отверстия в промежуточных рычагах и закрепить сверху на маслопроводе.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- Установка торсионных пружин описывается на примере 4-го цилиндра.
- Для цилиндров 1-3 действовать таким же образом.

65. Установить приспособление 119390 на опорную перемычку.

Примечание:
Гайку (1) не затягивать, а только завернуть до прилегания.

66. Зафиксировать приспособление 119390 с помощью гайки (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

67. Установить торсионную пружину (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

68. Убедиться, чтобы приспособление 119390 было зафиксировано во фланце, как показано на рисунке.

69. Осторожно и медленно сжимая клещи на приспособлении 11 90 создать предварительное напряжение торсионной пружины (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

70. Выровнять отверстие (1) с помощью приспособления 119390 относительно резьбы.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

71. Вставить и затянуть болт (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

72. Отвернуть гайку (1).

73. Снять приспособление 119390.

74. Установить торсионные пружины цилиндров 1 - 3 в той же последовательности.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Незначительная деформация фланца (1) при снятии и создании напряжения торсионной пружины неизбежна, но она не оказывает никакого влияния на функционирование.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Уплотнительные кольца (1 и 2) круглого сечения различаются.

75. Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) на выводах высокого напряжения и для облегчения скольжения смазать моторным маслом.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

76. Установить выводы (1) высокого напряжения цилиндров 2 и 3.

Внимание:
При установке опорной перемычки, необходимо выровнять выводы (1) высокого напряжения относительно опорной перемычки.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Рычаги (1) толкателей легко сдвигаются при установке опорной перемычки.
- Убедиться, что рычаги (1) толкателей зафиксированы, как показано на рисунке, на элементах гидравлической системы компенсации клапанного зазора и на клапанах.

77. Выровнять рычаги (1) толкателей в прямом направлении.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Не переворачивать опорную перемычку (1).
- Рычаги толкателей легко сдвигаются при установке опорной перемычки.
- Убедиться, что рычаги толкателей зафиксированы на элементах гидравлической системы компенсации клапанного зазора и на клапанах.

78. Выровнять рычаги толкателей в прямом направлении.

79. Установить опорную перемычку (1) движением сверху вниз и осторожно привести в соприкосновение с головкой блока цилиндров.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

80. Навернуть восемь гаек до прилегания.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

81. Навернуть четыре гайки на опорной перемычке спереди до прилегания.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

82. Навернуть гайку на опорной перемычке на стороне выпуска до прилегания.

83. Затянуть предварительно все гайки на опорной перемычке от середины к краям с моментом 5 Н∙м и затем окончательно с моментом 10 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

84. Снять приспособление 119310 с маслопровода и вынуть из промежуточного рычага.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

85. Ослабить винт (2) с накатанной головкой на приспособлении 119301.

86. Ослабить болт (1) и снять приспособление 119301.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

87. Отвернуть приспособление 119303.

88. Снять приспособление 119302 с перемычки (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

89. Провернуть эксцентриковый вал за шестигранник, как показано на рисунке.

90. Создать предварительное напряжение торсионной пружины (2) с помощью бандажа (1) и осторожно установить на ролик (3).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

91. Повернуть эксцентриковый вал (1) за шестигранник, как показано на рисунке.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

92. Сдвинуть маслопровод (1) для смазки распределительного вала выпускных клапанов вперед.

93. Вставить пустотелый болт и затянуть.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

94. Оттянуть приводную цепь вверх и установить направляющую планку (1) цепи.

Примечание:
Направляющие планки цепи (1 и 2) зафиксированы 4 выступами.

95. Осторожно отжать направляющую планку (2) цепи и установить направляющую планку (1) цепи.

96. Собрать двигатель.

Замена распределительного вала выпускных клапанов

Примечание:
Операции по замене распределительного вала выпускных клапанов аналогичны операциям по замене распределительного вала впускных клапанов с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Замена приводной цепи

1. Снять корпус воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

2. Снять катушки зажигания.

3. Вывернуть все свечи зажигания.

4. Снять крышку головки блока цилиндров.

5. Снять двигатель регулировки эксцентрикового вала.

6. Снять ремень привода генератора.

7. Снять демпфер крутильных колебаний.

8. Снять оба электромагнитных клапана.

9. Зафиксировать двигатель в монтажном положении.

10. Опустить поперечину передней подвески.

11. Снять масляный картер.

12. После снятия масляного картера временно установить балку переднего моста на прежнее место и снять приспособление для фиксации двигателя в монтажном положении.

Внимание:
- Для снятия приводной цепи нужно ослабить центральный болт и затем снять его.
- После ослабления центрального болта звездочка приводной цепи и звездочка масляного насоса больше не связаны с коленчатым валом (опасность повреждения).
- Балансирные валы проворачиваются и должны быть заново отрегулированы так, как описывается далее.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

13. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт в направлении вращения до положения поршня 1 - го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Примечание:
- Лыска для фиксирования распределительного вала впускных клапанов на верхней стороне имеет закругление, а на нижней стороне - прямая.
- При положении поршня 1 - го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия лыска с закруглением показывает вверх по направлению оси цилиндра.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- Лыска для фиксирования распределительного вала выпускных клапанов на верхней стороне имеет закругление, а на нижней стороне - прямая.
- При положении поршня 1 - го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия лыска с закруглением показывает вверх по направлению оси цилиндра.
- Дополнительные отличия распределительного вала выпускных клапанов:
При положении поршня 1 - го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия пазы (1) в распределительном вале выпускных клапанов показывают в сторону выпускного коллектора.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

14. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт и зафиксировать маховик с помощью приспособления 115120 при положении поршня 1 - го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- Только для модели с АКП.
- На рисунке показано без АКП.

Внимание:
- У двигателей с АКП рядом с отверстием (1) для фиксирования в положении в ВМТ имеется большое отверстие (2), которое можно перепутать с отверстием для фиксирования.
- Если маховик зафиксирован в правильном отверстии (1) с помощью приспособления 119190, двигатель больше не проворачивается за центральный болт.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

15. Установить приспособление 119280 на ступицу демпфера крутильных колебаний.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
Если центральный болт затянут с предписанным моментом, то при отворачивании центрального болта нельзя использовать приспособление 115120 удерживания от проворачивания.

16. Оттянуть приспособление 115120 назад настолько, чтобы освободить маховик.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
Не допускать проворачивания двигателя.

Примечание:
При отворачивании и затягивании центрального болта (1) второму человеку удерживать его на приспособлении 119280.

17. Ослабить центральный болт (1) прим. на четверть оборота.

18. Снять приспособление 119280.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

19. Провернуть коленчатый вал двигателя за центральный болт и зафиксировать маховик с помощью приспособления 115120 при положении поршня 1 - го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Примечание:
- Нельзя проворачивать двигатель при ослабленном центральном болте.
- Двигатель заблокирован приспособлением 119190/115120.

20. Снять исполнительные узлы системы VANOS стороны впуска и стороны выпуска

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
- Центральный болт (1) еще затянут с моментом прим. 60 Н∙м.
- Для дальнейшего отворачивания болта нужно использовать приспособление 119190/115120.

21. Вывернуть ослабленный центральный болт (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

22. Снять ступицу (2) движением вперед.

Примечание:
При установке, заменить сальник.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

23. Вывернуть резьбовую пробку (1).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

24. Вывернуть палец (2) шарнира планки натяжителя цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

25. Расфиксировать и отсоединить разъем импульсного датчика распределительного вала впускных клапанов.

26. Вывернуть резьбовую пробку.

27. Вынуть нижний болт направляющей планки цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

28. Снять верхний болт направляющей планки (1) цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

29. Вывернуть резьбовую пробку.

30. Снять палец шарнира направляющей планки цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

31. Снять направляющую планку цепи с приводной цепью (1), планкой (2) успокоителя цепи и планкой (3) натяжителя в сборе движением вверх.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

32. Оттянуть приводную цепь (1) движением вниз и вынуть звездочку (2).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

33. Осторожно отжать направляющую планку (3) цепи и вынуть приводную цепь (1).

34. Проверить направляющую планку цепи, при необходимости заменить.

35. Осторожно отжать направляющую планку (3) цепи и заправить приводную цепь (1).

36. Протянуть приводную цепь (1) вверх.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Обратить внимание на направление при установке звездочки (2).
- Буртик на звездочке (2) показывает в сторону коленчатого вала.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

37. Надеть приводную цепь (1) на звездочку (2).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

38. Протянуть приводную цепь (1) вверх настолько, чтобы звездочка (2) коснулась направляющей планки (3) цепи.

39. Удерживать приводную цепь (1) и звездочку (2) в этом положении.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

40. Установить направляющую планку цепи с приводной цепью (1), планкой (2) успокоителя цепи и планкой (3) натяжителя в сборе движение сверху вниз.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

41. Вставить палец (2) шарнира планки натяжителя и затянуть.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

42. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки (1).

43. Установить и затянуть резьбовую пробку (1).

Момент затяжки 45 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

44. Вставить палец шарнира направляющей планки цепи и затянуть.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

45. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки (1).

46. Установить и затянуть резьбовую пробку (1).

Момент затяжки 25 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

47. Проверить ступицу (2), при необходимости заменить.

48. Установить ступицу (2).

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
При установке, необходимо заменить центральный болт (1).

49. Вставить центральный болт (1) и завернуть до прилегания.

Внимание:
Центральный болт (1) пока не затягивать.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Старое исполнение
При ослабленном центральном болте балансирные валы можно вращать за концы рукой.

50. Выставить балансирные валы так, чтобы приспособление 119330 можно было надеть со стороны впуска на концы балансирных валов.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Примечание:
Новое исполнение.
При ослабленном центральном болте балансирные валы можно вращать за концы рукой.

51. Выставить балансирные валы так, чтобы приспособление 115140 можно было надеть со стороны впуска ниже балансирных валов.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

Внимание:
- Двигатель заблокирован приспособлением 119190/115140, вставленным в отверстие для фиксации.
- Для затяжки центрального болта (1) с моментом 60 Н∙м необходимо использовать приспособление 119190/115140 для удерживания от проворачивания.
- При моменте свыше 60 Н∙м происходит повреждение приспособления 119190/115140 и блока цилиндров.

52. Предварительно затянуть центральный болт (1) с моментом 60 Н∙м.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

53. Установить оба электромагнитных клапана

54. Вставить верхний болт направляющей планки (1) цепи и завернуть до прилегания головки.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

55. Вставить нижний болт направляющей планки цепи и затянуть.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

56. Затянуть верхний болт направляющей планки (1) цепи.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

57. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки.

58. Вставить резьбовую пробку и затянуть.

Момент затяжки 25 Н∙м.

59. Отсоединить разъем от импульсного датчика распределительного вала впускных клапанов.

Примечание:
Фиксатор на разъеме должен запереться со слышимым щелчком.

60. Установить исполнительные узлы VANOS впуска и выпуска.

61. Установить двигатель регулировки эксцентрикового вала.

62. Установить крышку головки блока цилиндров.

63. Ввернуть все свечи зажигания.

64. Установить катушки зажигания.

65. Заменить передний сальник коленчатого вала.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

66. Убрать приспособление 119190/115120.

двигатель N 46 BMW X3, двигатель N 46 БМВ Х3

67. Установить приспособление 119280 на ступицу демпфера крутильных колебаний.

68. Затянуть центральный болт (1).

Момент затяжки: 300 Н∙м.

69. Зафиксировать двигатель в монтажном положении.

70. Снова опустить балку переднего моста.

71. Установить масляный картер.

72. Установить балку переднего моста.

73. Установить демпфер крутильных колебаний.

74. Установить ремень привода генератора.

75. Собрать двигатель.