Рулевые тяги BMW X3 с 2003 года (рестайлинг 2007)

4. Рулевые тяги

Наконечник поперечной рулевой тяги

Замена наконечника левой или правой поперечной рулевой тяги

Примечание:
Если отворачивалось резьбовое крепление рулевой тяги к наконечнику, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.

1. Снять переднее колесо.

Внимание:
- Отсоединять наконечник рулевой тяги от поворотной опоры путем выбивания запрещается.
- Проверить, чтобы приспособление правильно прилегало к стальной втулке поворотной опоры. Если стальная втулка шевелится, заменить поворотную опору.
- Резиновый чехол наконечника рулевой тяги не должен иметь повреждений.
- Кольцо из нержавеющей стали должно оставаться на цапфе. Снимать его нельзя.

2. Отвернуть гайку, при необходимости удерживая ее от проворачивания за внутренний Torx.

3. С помощью съемника 321300 отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от поворотной опоры.

Примечание:
- Место крепления наконечника рулевой тяги к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки.
- Заменить самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 80 Н∙м.

4. Определить размер (А).

Примечание:
Это облегчит регулировку оси.

5. Отвернуть зажимную гайку.

6. Отвернуть наконечник рулевой тяги.

Примечание:
При этом удерживать рулевую тягу от проворачивания гаечным ключом.

Примечание:
При установке, необходимо проверить и при необходимости заменить чехол.

7. Надеть зажимное кольцо (1).

8. Навернуть на рулевую тягу на размер (А) ее наконечник.

Момент затяжки: 51 Н∙м.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

10. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

11. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

Поперечная рулевая тяга

Снятие и установка левой или правой поперечной рулевой тяги

Внимание:
Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.

1. Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.

2. Отсоединить от рулевого механизма и сдвинуть в сторону гофрированный чехол.

Внимание:
Во избежание повреждения зубчатой рейки и ее опоры необходимо задвинуть рейку как можно дальше.

3. Отвернуть поперечную рулевую тягу от зубчатой рейки рулевого механизма.

Примечание:
- При установке, необходимо очистить зубчатую рейку.
- Проверить поверхность зубчатой рейки на предмет повреждений (например, коррозии).
- Заменить кольцо круглого сечения.
- Смазать зубчатую рейку и уплотнительное кольцо.

Момент затяжки: 110 Н∙м.

4. Измерить на старой детали размер (А). Это облегчит регулировку оси.

5. Ослабить зажимную гайку (2).

6. Отвернуть наконечник рулевой тяги. При этом удерживать рулевую тягу от проворачивания гаечным ключом.

7. Снять зажимное кольцо (1) и отвернуть зажимную гайку (2).

8. Надеть чехол (4) со стяжкой и хомутом (3) на рулевую тягу.

9. Надеть зажимную гайку (2) и зажимное кольцо (1) на рулевую тягу.

10. Навернуть на рулевую тягу на размер (А) ее наконечник.

11. Затянуть зажимную гайку (2).

Момент затяжки: 51 Н∙м.

12. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

13. Произвести проверку и регулировку углов установки колес

14. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.