Онлайн руководство по ремонту BAW FENIX BJ1044 / BAW FENIX BJ BJ1065 / FAW CA1041
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал FAW CA1041, manual FAW CA1041, характеристики FAW CA1041, устройство FAW CA1041, ремонт FAW CA1041, сравнительные характеристики FAW CA1041, мануал FENIX BJ1065, manual FENIX BJ1065, характеристики FENIX BJ1065, устройство FENIX BJ1065, ремонт FENIX BJ1065, сравнительные характеристики FENIX BJ1065, мануал FENIX BJ1044, manual FENIX BJ1044, характеристики FENIX BJ1044, устройство FENIX BJ1044, ремонт FENIX BJ1044, сравнительные характеристики FENIX BJ1044
Введение
Грузовики FAW
Производством грузовиков FAW занимается самый крупный из производителей грузовой техники в Китае - компания China First Automobile Group Сorporation (FAW).
За свою более чем 50-летнюю историю компания FAW, накопившая наибольший производственный опыт в выпуске грузовиков, автобусов, а также легковых автомобилей, по праву превратилась в лидера отрасли, с годовым объемом производства более 1 млн автомобилей и экспортом в более чем 50 стран мира.
Производство китайских грузовиков марки FAW осуществляется по технологиям и на оборудовании ведущего мирового производителя Isuzu. Именно у японских грузовиков этой марки заимствованы основные узлы и агрегаты китайского грузовика FAW.
Секрет успеха китайских грузовиков FAW– экономичность и качество при невысокой цене.
Грузовики FAW предназначены для транспортировки различных грузов массой до 2 т, они маневренны и удобны для развозки в городских условиях, в узких дворах и улицах.
Китайские грузовики FAW обладают бескапотной компоновкой, что вкупе с большой площадью остекления и большими зеркалами заднего вида, существенно упрощает маневрирование в условиях города.
Сердце китайского грузовика FAW – надежный и экономичный дизельный двигатель, расход топлива в городском режиме – 8 л.
Грузовики FAW комплектуются рулевым механизмом с гидроусилителем.
Базовая комплектация китайских грузовиков FAW уже включает в себя: автомагнитолу, электро-факельное устройство, противотуманные фары, комплект инструментов, запасное колесо и др.
Наличие большого количества различных надстроек (фургон, эвакуатор, кран-манипулятор и т.д.) позволяет выбрать грузовик под свои конкретные задачи.
Китайский грузовик FAW сертифицирован и полностью адаптирован под климатические и дорожные условия России, налажена поставка запасных частей, осуществляется сервисное обслуживание.
Представленные модели:
FAW 1041 - экономичный и надежный китайский грузовик FAW с грузоподъемностью 2 тонны с дизельными двигателеми соответствующим нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3, один из лидеров по объему продаж FAW. Популярности автомобилю FAW 1041 добавляет то, что для управления им достаточно прав категории «В». Широкий выбор дополнительного оборудования и фургонов к этой модели китайского грузовика FAW позволяет приспособить FAW 1041 для любого бизнеса – от перевозки мебели и стройматериалов до доставки воды.
FAW 1047 - модель сохраняет все достоинства модели FAW 1041, и добавляет к ним еще несколько. Четырехдверный пятиместный китайский грузовик FAW 1047 идеален для небольших бригад, работающих в городе. Компоновка салона позволяет разместить водителя и пять пассажиров, а компактный кузов FAW удобен для перевозки инструмента и расходных материалов.
FAW 1051 - Грузоподъемность – 3 тонны, надежный дизельный двигатель, соответствующий нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3, маневренность, экономичность, различные варианты комплектации и при этом доступная цена – прекрасное сочетание достоинств для современного коммерческого грузовика.
Грузовики BAW
Компания Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW) считается одним из самых крупных автомобилестроительных производств в Пекине. Ее сфера деятельности включает развитие, производство и продажу легковых внедорожников, грузовиков и специальных автомобилей. На сегодняшний день BAW выпускает модельный ряд автомобилей более чем в 150 комплектациях. Корпорация BAW является официальным поставщиком армии Китая и выпускает также специальные военные автомобили.
Производственные площади предприятия размещены на двух заводах. Производительность - 100 000 автомобилей в год. Обширная дистрибьюторская и сервисная сеть BAW покрывает весь Китай.
Учитывая потребности автомобильного рынка, на BAW была организована новая высоко эффективная управленческая группа, которая изменила управленческую концепцию, осуществила структурную реформу компании и модернизировала производство. На BAW была установлена система контроля качества и произведена сертификация по стандартам гражданского и военного качества.
После успеха на местном автомобильном рынке, компания BAW вышла за пределы Китая и организовала широкую дистрибьюторскую сеть в странах Европы, Азии и Северной Африки по продаже автомобилей и коммерческих грузовиков.
Грузовики BAW сертифицированы и полностью адаптированы под наши климатические и дорожные условия.
В базовую комплектацию грузовых автомобилей BAW включены ГУР, регулируемая рулевая колонка, магнитола, противотуманные фары, откидывающаяся кабина, запасное колесо, набор инструментов.
Конструкция грузовиков BAW допускает любые варианты надстроек: тент, фургон, эвакуатор, кран-манипулятор и др., что позволяет выбрать коммерческий грузовик под конкретные задачи.
Грузовик BAW BJ1044
В 2005 году на 9-й Московской международной автомобильной выставке "Мотор Шоу" был представлен грузовой автомобиль BAW 1044. Основными качествами, которыми должен обладать рентабельный грузовик в наших условиях это дешевизна, экономичность и ремонтопригодность.
Всеми ими и обладает BAW 1044. Этот автомобиль был создан по новейшим технологиям специально для автолюбителей стран СНГ и обладает высокой грузоподъемностью.
BAW 1044 был испытан разработчиками на наших дорогах, и показал высочайшие результаты. Грузовик прошел сертификацию центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института России.
Изготовитель – японская фирма Isuzu Motors Ltd применила в разработке автомобиля особый подход, заключающийся в усилении рамы, что делает его прочным и надежным. Грузовик имеет длинную базу (3,3 метра) и грузоподъемность до 1,7 тонн, но, несмотря на эти параметры, он остается легким в управлении.
Борта могу раскладываться в длинный пол, что способствует легкой погрузке и выгрузке, которую притом можно производить с любой стороны кузова. Безопасность грузовика обеспечивает пневматическая дисковая система тормозов. Автомобиль имеет 95-сильный двигатель объем 3,2 литра, что говорит о его экономичности и мощности. Расход топлива на 100 километров составляет 12 литров.
Салон BAW 1044 также изготовлен по новейшим технологиям, и является очень удобным и вместительным,
Кабина может принимать три варианта: одинарный, полуторный и двойной. В кабине может размещаться до 6 человек. В салоне есть спальное место, которое позволяет применять BAW 1044 для междугородних поездок. На руле и передней панели имеются пластиковые вставки "под дерево", которые придают салону стильности и уюта.
Руль расположен практически горизонтально, но возможна его регулировка по углу наклона и высоте. Сиденье же водителя размещено полностью вертикально. Автомобиль имеет отопитель кабины повышенной производительности, что обеспечивает его стойкость к морозам, а также предпусковой подогреватель и дополнительную шумоизоляцию салона, таким образом, он полностью адаптирован к здешним климатическим условиям.
По желанию покупателя в салон грузовика устанавливается кондиционер и гидроусилитель руля. Этот грузовик просто создан для тяжелой работы, так как имеет массивные задние рессоры и раму, 4 колеса на задней оси, придающие еще большей мощности автомобилю. BAW 1044 имеет жесткую подвеску, которая обеспечивает плавность отрабатывания качков и дорожных неровностей.
Двигатели, соответствующие нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3 обеспечивает свободный доступ к деталям, что дает возможность любому водителю в случае неполадок быстро отремонтировать грузовик. Причем следует заметить, что при ремонте можно использовать часть деталей от отечественных производителей, что, несомненно, увеличит скорость ремонта.
Автомобиль может быть 3 цветов: либо синий, либо белый, либо желтый, причем весь полностью, включая кузов, что приятно отличает его от других.
Грузовик BAW BJ1065
BAW Fenix 1065 создан на оборудовании и по технологии японской фирмы Isuzu Motors Ltd. Благодаря усиленной раме и рессорам, автомобиль получился прочным и надежным: он способен перевозить до 6 тонн груза. Несмотря на длинную базу в 7 метров, грузовик легкоуправляем. Наличие пневматической системы тормозов с дисковыми передними тормозами и 2-мя контурами тормозной системы полностью обеспечивает безопасность как при штатных режимах, так и при экстренном торможении. В базовую комплектацию грузовика входит ГУР, ABS: зимой вы будете уверенно чувствовать себя на дороге.
BAW Fenix 1065 оснащен мощным и экономичным дизельным двигателем объемом 3,2 л с турбонаддувом и интеркуллером, соответствующим нормам по токсичности Евро 2 и Евро 3 (производитель заявляет, что он прослужит 500 тысяч километров без капремонта). Расход топлива в груженом состоянии при скорости 60 км/ч составляет 10, 2 на 100 км, в городском цикле - 13, 6 л.
Перечень изменений в конструкции автомобилей ЕВРО-3 относительно ЕВРО-2.
Наименование детали | 1044 Евро 2 | 1044 Евро 3 |
Двигатель | Маркировка | 4100QBZL | CA4DC2-10Е3 |
Рабочий объем | 3298 | 3168 |
Максимальная мощность | 70кВт(3200) | 76кВт(3200) |
Максимальный крутящий момент | 245 Нм (2200) | 245Нм(1900…2100) |
Степень сжатия | 17 | 18 |
ТНВД | BHF4PM095912 Располагается слева | BOSCH/CP1H-4DC Располагается справа |
Форсунки | KBAL P035 | BOSCH/C R12.0-4DC |
Компрессор воздуха | Располагается справа | Располагается слева |
Турбокомпрессор | НР55 Располагается справа | JP60S Располагается слева |
Топливная система | фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива разнесены | Топливная система Common Rail: фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива совмещены и располагаются на впускном коллекторе справа от двигателя, появился нагрев фильтра тонкой очистки топлива; топливная рампа, форсунки, ЭБУ, датчики |
Спираль накала | Ручное включение | Включение с помощью ЭБУ |
Система охлаждения | Расширительный бачок отсутствует | наличие расширительного бачка за правым кронштейном крепления кабины |
Коробка передач | Маркировка | CAS5T90G1 | LG5T35 |
Датчик скорости | Датчик скорости расположен слева | Датчик скорости расположен справа |
Передаточные числа | I | 4,910 | 5,057 |
II | 2,654 | 2,883 |
III | 1,543 | 1,686 |
IV | 1 | 1 |
V | 0,745 | 0,763 |
З.Х. | 4,380 | 4,575 |
Электрооборудование | Все элементы кроме магнитолы на 24В | Все элементы на 12В |
| АКБ | Два по 12В, расположены справа | Один 12В, расположен слева |
Генератор | 28 В, 35A JFWZ29F1 24В | 14 В, 75A JFZ175-031 12В |
Стартер | 24V 2,8кВт QD263Y | 3708010-2B 12V 2,8кВт привод через редуктор |
Щиток приборов | | Лампочки в щитке приборов на 12В; Появилась лампочка CHECK ENGINE (нарисован контур двигателя) Появилась лампочка “сигнализатор воды” (в фильтре тонкой очистки топлива) |
Управление подачей топлива | Механическое | Электрическое (датчик BOSCH) |
ГУР | Насос ГУР | Привод шестеренчатый, слева от двигателя | Привод ременный, насос вынесен отдельно на кронштейне слева от двигателя |
Тормозная система | Задний мост | Рычаги - не самоподводящиеся | Тормозные камеры развернуты в более горизонтальной плоскости, рычаги - самоподводящиеся производитель Beijing Yuan Fen |
Передаточное число 5,571 |
Ресивер | Располагается справа | Располагается слева |
Регулятор тормозных сил | Нет | Есть |
Система отопления кабины | Сливные краники ОЖ выполнены из металла | Сливные краники ОЖ выполнены из пластмассы |
Топливный бак | Располагается слева | Располагается справа |
Ресивер для продувки влагомаслоотделителя | Располагается слева | Располагается справа |
Влагомаслоотделитель | Располагается слева | Располагается справа |
4-х канальный клапан | Располагается слева | Располагается справа |
Фильтр грубой очистки топлива | Располагается слева с обратной стороны лонжерона рамы | Располагается справа с обратной стороны лонжерона рамы |
Механизм останова двигателя | Электромеханический | Электромагнитный клапан |
Панель приборов | Кнопка свечи накала | Есть | Нет, стоит заглушка |
Наименование детали | 1065 Евро 2 | 1065 Евро 3 |
Двигатель | Маркировка | CA4D32-12 | CA4D32-12Е3 |
Максимальный крутящий момент | 300 Нм (2100) | 320Нм (1900…2100) |
Степень сжатия | 17,5 | 18 |
ТНВД | BH4PM II 95 | BOSCH/CP1H-4DC |
Форсунки | KBAL P028 | BOSCH/C R12.0-4DC |
Топливная система | фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива разнесены | Топливная система Common Rail: фильтр тонкой очистки топлива и насос ручной подкачки топлива совмещены и располагаются на впускном коллекторе справа от двигателя; Появился нагрев фильтра тонкой очистки топлива, появилась топливная рампа, форсунки, ЭБУ, датчики |
Система охлаждения | Расширительный бачок отсутствует | Наличие расширительного бачка за правым кронштейном крепления кабины |
Коробка передач | Маркировка | LC5T35 | LG5T35 |
Датчик скорости | Трос спидометра | Датчик скорости расположен справа |
Передаточные числа | I | 4,936 | 5,057 |
II | 2,561 | 2,883 |
III | 1,518 | 1,686 |
IV | 1 | 1 |
V | 0,783 | 0,763 |
З.Х. | 4,816 | 4,575 |
Электрооборудование | Все элементы кроме магнитолы на 24 В | Все элементы на 12 В |
| АКБ | Два по 12 В | Один 12 В |
Блок предохранителей в кабине | | Другая конструкция |
Генератор | JFZ255-031 28В, 55А | JFZ175-031 14В, 75А |
Стартер | ODJ2538 24 В, 4 кВт, привод через редуктор | 3708010-2B5 12 В, 2,8 кВт, привод через редуктор |
ЭФУ | В наличии | Отсутствует, вместо него спираль нагрева с управлением от ЭБУ |
Щиток приборов | Привод спидометра - механический | Привод спидометра – электрический; Лампочки в щитке приборов на 12В 1,4W; Появилась лампочка CHECK ENGINE (нарисован контур двигателя) |
Управление подачей топлива | Механический привод | Датчик BOSCH |
ГУР | Насос ГУР | Привод шестеренчатый от ТНВД справа от двигателя | Привод шестеренчатый от ТНВД справа от двигателя / Привод ременный, насос вынесен отдельно на кронштейне слева от двигателя |
Бачок ГУР | Располагается справа от двигателя | Располагается справа от двигателя |
Тормозная система | Задний мост | Рычаги - не самоподводящиеся | Тормозные камеры развернуты в более горизонтальной плоскости, рычаги - самоподводящиеся производитель Beijing Yuan Fen |
Передаточное число 6,142 |
Ресиверы | Клапаны слива конденсата имеют метрическую присоединительную резьбу | На некоторых ресиверах клапаны слива конденсата имеют дюймовую присоединительную резьбу |
Система АБС | Датчики, модуляторы, блок АБС на 24В | Датчики, модуляторы, блок АБС на 12В |
Система отопления кабины | Сливные краники, ОЖ выполнены из металла | Сливные краники ОЖ выполнены из пластмассы |
Механизм останова двигателя | Электромеханический | Электромагнитный клапан |
Задние рессоры | Крепление задней части рессор к раме через серьги | Крепление задней части рессор к раме через подвижный кронштейн |
Рама | Уголки крепления кронштейна механизма подъема запасного колеса к раме | Болтовое соединение / Клепаное соединение |
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту грузовых автомобилей производимых фирмами «Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW)» и « First Automobile Works. (FAW)».
Наименование/серия/модификация | Двигатели |
BAW серия BJ1044 1044Y 1044F 1044E BAW серия BJ1065 1065Y 1065F 1065E FAW серия СА 1041 K21L2 K21L2R5 K26L2 K26L2R5 | 4100QBZL | Дизельный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, объёмом 3.2 л. |
CA4DC2-10E3 | Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л. |
CA4DC2-12E3 | Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л. |
CA4D32-12 | Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, объемом 3.2 л. |
CA4D32-12E3 | Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с промежуточным охлаждением воздуха, с турбонаддувом, системой подачи топлива Common Rail, объемом 3.2 л. |
CAD32-09 | Дизельный, 4-цилиндровый ,рядный с турбонаддувом, интеркулер, объемом 3.2 л. |
CY4102BZLQ | Четырехцилиндровый рядный четырехтактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, объемом 3.9 л. |
Двигатели CAD32-09 и CY4102BZLQ объемом 3.2 и 3.9 литра соответственно, в руководстве рассмотрены поверхностно. При этом отсутствие значительных конструктивных различий с двигателями CA4DC2-10E3 и 4100QBZL позволяет производить ремонт по аналогии с приведенными в книге процедурами.
Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству. Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.