Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей

Технические данные, характеристики узлов и оборудования

Требования безопасности при эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание

Подготовка автомобиля к работе после получения его с завода

Обкатка нового автомобиля

Поддержание исправного состояния и обслуживание систем и узлов автомобиля

Консервация и расконсервация

Приложения

Двигатель

Система охлаждения

Трансмиссия

Ходовая и подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов и салон

  • Регулировка торсиона кабины
  • Стеклоочиститель ZD 1331(1333) автомобилей BJ1044, 1065 (снятие, установка и ремонт)

Система кондиционирования и вентиляции

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Запуск двигателя при отрицательных температурах BAW FENIX BJ1044 / BJ1065 / FAW CA1041

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится FAW CA1041, неисправности FAW CA1041, мануал FAW CA1041, manual FAW CA1041, схема FAW CA1041, характеристики FAW CA1041, устройство FAW CA1041, ремонт FAW CA1041, аккумулятор FAW CA1041, не заводится FENIX BJ1065, неисправности FENIX BJ1065, мануал FENIX BJ1065, manual FENIX BJ1065, схема FENIX BJ1065, характеристики FENIX BJ1065, устройство FENIX BJ1065, ремонт FENIX BJ1065, аккумулятор FENIX BJ1065, не заводится FENIX BJ1044, неисправности FENIX BJ1044, мануал FENIX BJ1044, manual FENIX BJ1044, схема FENIX BJ1044, характеристики FENIX BJ1044, устройство FENIX BJ1044, ремонт FENIX BJ1044, аккумулятор FENIX BJ1044

3. Запуск двигателя при отрицательных температурах

Автомобили оборудованы средствами облегчения запуска двигателя при отрицательных температурах окружающей среды. На автомобилях BAW они работают автоматически, при включении зажигания, получая информацию от датчика температуры охлаждающей жидкости. О включении подогрева сигнализирует контрольная лампа в виде спирали. Контрольная лампа загорается при включении зажигания.

Пуск двигателя производится после отключения контрольной лампы. Если двигатель не запустился, повторить операцию пуска, т. е. после повторного отключения контрольной лампы. Время работы контрольной лампы напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости.

Владельцам автомобилей FAW необходимо самим выбирать способ запуска (с системой подогрева двигатели или без неё) в зависимости от погодных условий.

При окружающей температуре выше -5 °C запуск двигателя можно производить сразу.

При окружающей температуре ниже -5 °C поверните ключ зажигания по часовой стрелке в положение Н, отпустите ключ, чтобы он вернулся в положение ON. Загорится лампа предварительного подогрева двигателя. Как только лампа сигнализатора подогрева двигателя погаснет можно производить запуск двигателя.

Примечание:
- Время работы стартера не должно превышать 5 секунд. Повторное включение рекомендуется после паузы от 20 секунд до 2 минут.
- Если после трех-четырех попыток двигатель не запускается, следует проверить топливную магистраль и электрическую проводку, устранить неисправность и только потом пробовать запустить двигатель.

Внимание:
- При отрицательных температурах окружающей среды использовать только топливо и масло, соответствующее климатическим условиям.
- При температурах ниже -20 °С перед запуском двигателя использовать дополнительные средства подогрева (предпусковой подогреватель, автономный подогреватель и т.д.).

Запуск двигателя в холодную погоду (при окружающей температуре ниже -20 °C)

При очень низкой температуре в случае затруднения с запуском двигателя рекомендуются следующие меры.

1. Залить менее вязкое зимнее смазочное масло, одновременно прогреть блок цилиндров, головку блока цилиндров двигателя, водяную помпу и другие агрегаты, чтобы облегчить проворачивание деталей двигателя.

Способы подогрева двигателя: нагретую до 90 °С и выше воду залить в радиатор, охладившуюся воду сливать и вновь заливать горячую воду, пока не будет достигнуто свободное вращение коленчатого вала; либо можно залить подогретое до 70-80 °С моторное масло.

2. Дать поработать двигателю на холостых оборотах 2-3 минуты, постепенно увеличивать нагрузку. Не рекомендуется производить прогрев двигателя на повышенных оборотах.

После запуска двигателя следует следить давлением масла и контролировать по звуку правильность работы двигателя, чтобы сразу его заглушить в случае проявления неполадки.

После запуска двигатель должен поработать 5-10 минут на низких или средних оборотах, чтобы поднять температуру охлаждающей жидкости до 60°С, и только затем можно постепенно увеличивать нагрузку.