Антиблокировочная система тормозов автомобиля BAW FENIX BJ1065

3. Антиблокировочная система тормозов автомобиля BJ1065

Конструктивная схема антиблокировочной системы тормозов автомобиля BJ 1065

Рис. Конструктивная схема антиблокировочной системы тормозов:

1. синхродиск (зубчатое кольцо);
2. датчик скорости;
3. эл. модулятор (клапан управления);
4. тормозная камера;
5. главный тормозной кран;
6. ресиверы;
7. блок управления ABS;
8. сигнальная лампа ABS.

Антиблокировочная система тормозов автомобиля BJ 1065 (деталировка)

Эл. модулятор (клапан управления), смотри фото 1.

Фото 1.

Фото 2. Колодка соединительная (поз. 1), тормозная камера (поз 2), датчик скорости (поз. 3).

Фото 3. Эл. модулятор (клапан управления, поз. 1), тормозная камера (поз. 2), кран быстрого растормаживания (поз. 3).

Проверка системы ABS

Электронный блок управления

Основными функциями электронного блока управления являются:

• обработка информации от датчиков колёс и управление модуляторами;
• исключение блокировки колес;
• обнаружение неисправностей (самодиагностика);
• индикация неисправностей световым кодом.

Диагностика

Порядок проверки функционирования системы ABS:

• Вставить ключ в замок зажигания;
• Включить зажигание, повернув ключ в положение «ON»;
• Включить выключатель ABS, нажав кнопку на панели приборов слева;
• Контрольная лампа, на комбинации приборов, гаснет через 2-3 секунды при исправном состоянии систем ABS автомобиля.
• Контрольная лампа, на комбинации приборов не погасла – неисправна система ABS автомобиля.
• Если имеется неисправность, необходимо провести поиск неисправности визуально или с помощью вызова кодов неисправностей на блоке управления (БУ) системой ABS.

Порядок поиска неисправностей с помощью диагностических кодов БУ

1. Отключить АКБ (вынуть ключ из замка зажигания).

2. Отключить 15 штырьковый разъем от БУ (в кабине под передней панелью) см. рис 4.

3. Найти контакт № 5 на указанном разъеме.

4. Соединить контакт № 5 с «массой», подсоединить разъем к БУ.

5. Включить зажигание, нажать кнопку ABS, контрольная лампа на комбинации приборов начнет работать в импульсном режиме, т. е. в определенной последовательности будет загораться, и гаснуть – это и будет код диагностики.

6. Записать коды диагностики (принцип распознавания и чтения кодов смотри далее).

7. Выключить ABS, выключить зажигание.

8. По таблице кодов определить и устранить неисправность.

9. Не отключая провод от контакта № 5 провести повторную диагностику, при наличии кода «12» закончить проверку.

10. Выключить ABS, выключить зажигание, вынуть ключ из замка зажигания, отсоединить провод, соединяющий контакт № 5 с «массой».

11. Убедиться в исправности ABS, включив зажигание и выключатель ABS (контрольная лампа гаснет через 2-3 секунды).

Рис.4. 15-штырьковый разъем ЭБУ ABS.

Принцип отображения кодов неисправностей с помощью контрольной лампы

Код (номер) неисправности двузначный (состоящий из двух цифр).

Код (номер) неисправности определяется комбинацией световых сигналов контрольной лампы.

Первой цифре кода соответствует – количество сигналов свечения контрольной лампы в течение 0,3 сек, с интервалом затухания также 0,3 сек. Далее следует пропуск светового сигнала длительностью 0,8 сек.

После пропуска сигнала следует комбинация световых сигналов второй цифры кода – количество сигналов свечения контрольной лампы в течение 0,3 сек, с интервалом затухания также 0,3 сек.

Через промежуток затухания контрольной лампы в 2 сек следует повтор кода или код второй или третьей неисправности с подобными временными промежутками.

Пример считывания кода неисправностей системы ABS наглядно показан на диаграмме

Коды неисправностей системы ABS

Таблица 4.