Содержание
Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей
Технические данные, характеристики узлов и оборудования
- Маркировка автомобилей
- Технические характеристики
- Регулировочные данные
- Заправочные объемы
- Основные размеры автомобиля
- Двигатель
- Трансмиссия
- Ходовая часть
- Тормоза
- Кабина
- Оборудование кабины
- Рулевое управление
- Электрооборудование
- Кондиционер
Требования безопасности при эксплуатации автомобиля
- Правильная посадка водителя
- Запуск двигателя
- Запуск двигателя при отрицательных температурах
- Остановка двигателя
- Начало движения и изменение скорости
- Управление движением
Техническое обслуживание
- Объем работ по видам технического обслуживания
- Ежедневное техническое обслуживание
- Сезонное обслуживание
- Перечень работ по видам технического обслуживания
- Смазка автомобиля
Подготовка автомобиля к работе после получения его с завода
Обкатка нового автомобиля
Поддержание исправного состояния и обслуживание систем и узлов автомобиля
- Двигатель и его системы
- Подвеска двигателя
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система
- Трансмиссия
- Ходовая часть
- Рулевое управление
- Тормоза
- Электрооборудование
- Инструмент и принадлежности
Консервация и расконсервация
Приложения
- Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
- Лампы, применяемые на автомобилях
- Манжеты армированные
Двигатель
- Особенности проведения технического обслуживания и ремонта двигателей
- Двигатель CA4DC2 – 10E3 (12E3) автомобилей BJ1044, 1065 (снятие и установка, разборка и сборка)
- Двигатели 4100QBZ-2, 4100QBZL, 4100QBZL-2, 4102QBZL (снятие и установка, разборка и сборка)
- Особенности технического обслуживания систем управления двигателем автомобилей BAW (ЕВРО-3)
- Применение на автомобилях «FAW» «BAW» масляного фильтра «НФ-3105-М»
- Основные методические приемы контроля двигателя с помощью внешних диагностических средств
Система охлаждения
- Описание системы
- Основные неисправности системы охлаждения и методы их устранения
- Эксплуатация системы охлаждения
- Устранение повреждения шланга печки (советы владельцев)
Трансмиссия
- Отличия КПП автомобилей BAW в комплектации ЕВРО 2 и ЕВРО 3
- Коробка передач автомобилей BJ1044, 1065 (снятие и установка, разборка и сборка)
- Коробка передач LC5T35(C2Q01) (BP10651710201)
Ходовая и подвеска
- Мост передний
- Задний мост автомобилей BAW BJ1044,1065 (снятие, установка и ремонт редуктора)
- Карданная передача автомобилей BJ1044, 1065 (снятие, установка и ремонт)
- Регулировка подшипников ступиц
- Смазка оси рессор
- Шкворневой узел
- Рекомендации по применению авторезины различных производителей на автомобилях BAW BJ1044 и BAW BJ1065
Рулевое управление
- Техническое обслуживание системы
- Гидроусилитель руля
- Возможные неисправности рулевого управления и методы их устранения
- Методика замены масла ГУР на автомобилях BAW
Тормозная система
- Пневматическая система тормозов автомобилей BAW
- Регулятор автоматический тормозных сил автомобиля BJ1044
- Антиблокировочная система тормозов автомобиля BJ1065
- Компрессор
- Осушитель воздуха
- Четырехконтурный защитный клапан
- Тормозной кран
- Автоматический тормозной рычаг задних механизмов
- Клапан быстрого растормаживания
- Тормозные камеры
- Неисправности тормозной системы
- Стояночная тормозная система разборка и сборка
- Механизм автоматической регулировки зазора тормозных колодок заднего моста
- Замена масловодоотделителя (осушителя)
- Разборка и сборка основных элементов тормозной системы
- Стояночная тормозная система, разборка и сборка
- Разборка компрессора автомобиля
- Оценка технического состояния и ремонт тормозной системы
- Техническое обслуживание
Кузов и салон
- Регулировка торсиона кабины
- Стеклоочиститель ZD 1331(1333) автомобилей BJ1044, 1065 (снятие, установка и ремонт)
Система кондиционирования и вентиляции
Электрооборудование
- Аккумуляторная батарея (АКБ)
- Генератор
- Стартер
- Монтажные блоки (реле и плавкие предохранители)
- Система освещения и световая сигнализация
- Снятие и ремонт генератора
- Снятие и ремонт стартера автомобилей BJ1044,1065 (ЕВРО-3)
- Изменение схемы включения катушки реле фар (дальний свет) на автомобилях BAW 1044
- Подключение охранной сигнализации на автомобилях BAW 1044, 1065
- Электрофакельное устройство автомобиля BJ 1065 (ЕВРО-2)
- Электросхемы
Запуск двигателя BAW FENIX BJ1044 / BJ1065 / FAW CA1041
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится FAW CA1041, неисправности FAW CA1041, мануал FAW CA1041, manual FAW CA1041, схема FAW CA1041, характеристики FAW CA1041, устройство FAW CA1041, ремонт FAW CA1041, аккумулятор FAW CA1041, не заводится FENIX BJ1065, неисправности FENIX BJ1065, мануал FENIX BJ1065, manual FENIX BJ1065, схема FENIX BJ1065, характеристики FENIX BJ1065, устройство FENIX BJ1065, ремонт FENIX BJ1065, аккумулятор FENIX BJ1065, не заводится FENIX BJ1044, неисправности FENIX BJ1044, мануал FENIX BJ1044, manual FENIX BJ1044, схема FENIX BJ1044, характеристики FENIX BJ1044, устройство FENIX BJ1044, ремонт FENIX BJ1044, аккумулятор FENIX BJ1044
2. Запуск двигателя
Выжмите педаль сцепления, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение, поверните ключ на START, после пуска двигателя отпустите ключ. Если двигатель не запустился в течение 15 секунд – прекратить попытку. Повторная попытка разрешается не ранее, чем через 2 минуты. Если после второй попытки двигатель не запустился – проверьте наличие топлива и устраните причину отказа.
После пуска двигателя можно медленно ослабить педаль сцепления, затем необходимо проверить работу двигателя и датчиков, особенно давление масла на разной частоте вращения коленчатого вала. Проверьте, нет ли утечек жидкости, масла и воздуха. Пожалуйста, не подавайте слишком много топлива в двигатель после его старта. Блок управления двигателем автоматически выберет необходимые обороты для прогрева двигателя и, по мере прогрева, снизит их до нормы. Как правило, нельзя начинать движение, пока температура двигателя не достигнет 40 °C, иначе двигатель изнашивается быстрее; затем можно начинать движение на пониженных передачах, предварительно закачав, воздух в систему тормозов (не менее 6,0±0,5 кгс/см2).
