Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобилей

Технические данные, характеристики узлов и оборудования

Требования безопасности при эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание

Подготовка автомобиля к работе после получения его с завода

Обкатка нового автомобиля

Поддержание исправного состояния и обслуживание систем и узлов автомобиля

Консервация и расконсервация

Приложения

Двигатель

Система охлаждения

Трансмиссия

Ходовая и подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов и салон

Система кондиционирования и вентиляции

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW BAW FENIX BJ1044 / BJ1065 / FAW CA1041

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов FAW CA1041, ремонт кузова FAW CA1041, кузовные размеры FAW CA1041, кузов FENIX BJ1065, ремонт кузова FENIX BJ1065, кузовные размеры FENIX BJ1065, кузов FENIX BJ1044, ремонт кузова FENIX BJ1044, кузовные размеры FENIX BJ1044

2. Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW

В автомобильную систему кондиционирования воздуха («кондиционер») кабины автомобиля BAW входят следующие компоненты:

Компрессор, смотри рис.1.

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис.1.

Влагоотделитель с фильтром, смотри рис. 2.

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис.2.

Радиатор (рис. 3) – конденсатор с электоровентиляторами в сборе, смотри рис. 4.

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис. 3.

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис. 4.

Испаритель кондиционера (алюминиевый радиатор, установленный в отдельный корпус), смотри рис. 5.

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис. 5.

Кнопка включения электромагнитной муфты привода компрессора (Рис.6 поз.1) и переключатель работы отопителя (Рис.6 поз.2).

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис. 6.

Перед включением кондиционера необходимо:

1. Поднять кабину автомобиля.

2. Закрыть краник радиатора отопителя кабины (Рис. 7, 8).

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис. 7.

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Рис. 8.

3. Опустить кабину.

4. Установить переключатель электродвигателя вентилятора (Рис.6 поз.1) в положение 1. Включить кнопку включения электромагнитной муфты привода компрессора (Рис.6 поз 2).

5. Регулировка требуемой температуры в кабине автомобиля достигается за счет увеличения или уменьшения числа оборотов электродвигателя вентилятора отопителя, переключением переключателя в положение 1-2-3 и наоборот.

Выключение кондиционера

1. Нажатием кнопки (Рис.6 поз 2) выключаем электромагнитную муфту привода компрессора.

Узлы и детали системы кондиционирования автомобилей BAW

устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей BAW FENIX BJ1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей FAW CA1041, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1044, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей БАВ Феникс Би-Джей 1065, устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха кабины автомобилей Фав Си-Эй 1041

Общие рекомендации

При длительной стоянке на солнце в жаркую погоду температура воздуха в салоне намного выше наружной. Для быстрого охлаждения салона необходимо на некоторое время открыть двери, чтобы вышел горячий воздух. Затем запустить двигатель, включить кондиционер в режиме наибольшего охлаждения и рециркуляции, закрыть двери и люк. Некоторое время, пока система выходит на установленный режим, желательно находиться вне автомобиля.

Садясь в салон, вы не почувствуете дискомфорта, после этого переведите кондиционер в наиболее благоприятный режим 18-20 °С. Однако специалисты рекомендуют поддерживать разность внутренней и наружной температуры в пределах 5-9 °С во избежание вредного воздействия на организм человека больших температурных перепадов при высадке и посадке в автомобиль.

Поток охлаждающего воздуха лучше всего направлять вверх, но, ни в коем случае не в лицо. Это может вызвать простудные заболевания и воспаление лицевых нервов.

Во время мойки автомобиля возьмите за правило промывать и продувать конденсатор кондиционера. Летом смывается грязь, зимой – еще и соль. Струю воды и воздуха направляйте перпендикулярно конденсатору, чтобы не погнуть тонкие ребра.

Желательно включать кондиционер в режим охлаждения один-два раза в неделю на 3-5 минут. Если этого не делать, то время исправного состояния кондиционера сокращается. Дело в том, что при бездействии системы уплотнение вала компрессора, уплотнительные прокладки и кольца не омываются маслом и возникает утечка хладагента.

Автомобили, оборудованные кондиционером, имеют ограничения по температуре нагрева кузова. Например, при ремонтной окраске с последующей сушкой в камере она не должна превышать 80 °С. Более высокая температура вызывает повышение давления в системе на участках трубопроводов, не рассчитанных на это.

Если во время работы кондиционера в режиме охлаждения заглушить двигатель автомобиля, то в салоне может быть слышен в течение 20-40 секунд шипящий звук. Это вызвано выравниванием давлений на разных участках системы и неисправностью не является.

В начальный момент режима охлаждения из воздушных отверстий (дефлекторов) может выходить «туман».

Объясняется это быстрым охлаждением влажного воздуха и также не является признаком неисправности.