Система кондиционирования Volkswagen Pointer / Gol с 2003 года

3. Система кондиционирования

Элементы системы кондиционирования в салоне

Внимание:
При проведении работ над системами отопления или кондиционирования, необходимо отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Примечание:
Перед отсоединением отрицательной клеммы аккумуляторной батареи проверить противоугонный код.

Исполнение 1

1. Дефлектор для боковых окон.
2. Дефлектор со стороны водителя.
3. Дефлектор лобового стекла.
4. Центральные дефлекторы.
5. Дефлектор со стороны переднего пассажира.
6. Противопылевой фильтр салона.
7. Блок управления системой кондиционирования.
8. Уплотнение.
9. Тросы управления.
10. Воздухозаборник.
11. Электромотор управления крышкой.
12. Верхняя часть корпуса испарителя.
13. Испаритель.
14. Расширительный клапан.
15. Трубопроводы высокого и низкого давления.
16. Нижняя часть корпуса испарителя.
17. Приточный вентилятор -V2-.
18. Балластное сопротивление приточного вентилятора.
19. Кронштейн термостата.
20. Термостат.
21. Воздуховод пространства для ног.
22. Выпускной клапан.
23. Накопительная камера.
24. Уплотнение.
25. Теплообменник.
26. Верхнее уплотнение накопительной камеры.
27. Облицовка блока управления системой кондиционирования.
28. Нижняя центральная облицовка.
29. Крышка.

Исполнение 2

1. Дефлектор для боковых окон.
2. Дефлектор лобового стекла.
3. Дефлекторы салона.
4. Противопылевой фильтр салона.
5. Блок управления системой кондиционирования.
6. Уплотнение.
7. Тросы управления.
8. Воздухозаборник.
9. Электромотор управления крышкой.
10. Верхняя часть корпуса испарителя.
11. Испаритель.
12. Расширительный клапан.
13. Трубопроводы высокого и низкого давления.
14. Нижняя часть корпуса испарителя.
15. Приточный вентилятор -V2-.
16. Балластное сопротивление приточного вентилятора.
17. Кронштейн термостата.
18. Термостат.
19. Воздуховод пространства для ног.
20. Выпускной клапан.
21. Накопительная камера.
22. Уплотнение.
23. Теплообменник.
24. Верхнее уплотнение накопительной камеры.
25. Нижняя центральная облицовка.

Снятие и установка блока управления системой кондиционирования

Операции аналогичны действиям, проводимым на блоке управления системой отопления и вентиляции салона.

Снятие и установка накопительной камеры

Операции аналогичны действиям, проводимым на системе отопления, кроме некоторых особенностей:

1. Откачать хладагент из контура системы кондиционирования.

2. Отсоединить трубопроводы -1- и -2- системы кондиционирования в моторном отсеке.

Примечание:
Момент затяжки:
Трубопровод -1-: 30…35 Н·м.
Трубопровод -2-: 12…15 Н·м.

3. Отвернуть болты крепления накопительной камеры со стороны моторного отсека.

4. Снять накопительную камеру.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Элементы системы кондиционирования в моторном отсеке

Примечание:
Кронштейн компрессора кондиционера и соответствующие компоненты можно снимать и устанавливать, не открывая контур хладагента. При проведении ремонтных работ компрессор кондиционера можно снимать и подвешивать в моторном отсеке, не отсоединяя от него шланги.

Снятие и установка кронштейна компрессора кондиционера

Двигатели 1,0 л

1. Блок цилиндров.
2. Кронштейн компрессора кондиционера.
3. Болты, момент затяжки 30…40 Н·м.
4. Болты, момент затяжки 38 Н·м.
5. Болты, момент затяжки 30…40 Н·м.
6. Компрессор кондиционера.
7. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
8. Натяжной ролик.

1. Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять генератор.

3. Отвернуть болты -4-.

4. Вывесить компрессор кондиционера с подсоединенными трубопроводами на кузове.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не разгерметизировать систему кондиционирования.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить компрессор кондиционера, а также не перегибать и не перекручивать гибкие шланги.

5. Отвернуть болты -3- и -5- и снять кронштейн компрессора кондиционера с блока цилиндров.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Болты крепления заменить новыми.

Двигатели 1,8 л

1. Болт, момент затяжки 15 Н·м + довернуть на 45°.
2. Болт, момент затяжки 15 Н·м + довернуть на 45°.
3. Кронштейн компрессора кондиционера (подвижный).
4. Насос гидроусилителя рулевого управления.
5. Натяжитель.
6. Натяжной ролик.
7. Болт, момент затяжки 40…50 Н·м.
8. Натяжной ролик.
9. Болт, момент затяжки 20 Н·м + довернуть на 90°.
10. Болт, момент затяжки 20 Н·м + довернуть на 90°.
11. Кронштейн компрессора кондиционера (неподвижный).
12. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
13. Болты, момент затяжки 25…30 Н·м.
14. Компрессор кондиционера (неподвижный).
15. Болты, момент затяжки 20 Н·м + довернуть на 90°.
16. Блок цилиндров.
17. Шкив.
18. Болты, момент затяжки 25…30 Н·м.
19. Компрессор кондиционера (подвижный).
20. Болты, момент затяжки 15 Н·м + довернуть на 45°.

1. Снять генератор.

2. Отвернуть три болта -18- (подвижный кронштейн компрессора кондиционера) или три болта -13- (неподвижный кронштейн компрессора кондиционера).

3. Вывесить компрессор кондиционера с подсоединенными трубопроводами на кузове, как описано выше.

4. Отвернуть болты -20- (подвижный кронштейн компрессора кондиционера) или болты -15- (неподвижный кронштейн компрессора кондиционера) и снять кронштейн компрессора кондиционера.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:
Болты крепления заменить новыми.

Снятие и установка электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Исполнение 1

1. Статор.
2. Компрессор кондиционера.
3. Стопорное кольцо.
4. Регулировочное кольцо.
5. Ротор.
6. Стопорное кольцо.
7. Регулировочное кольцо.
8. Ступица.
9. Регулировочное кольцо.
10. Гайка, момент затяжки 20 Н·м.
11. Регулировочные кольца.

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Зафиксировать ступицу специальным инструментом -VW 5005M-, отвернуть гайку крепления ступицы.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м.

3. Снять ступицу, как показано на рисунке.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не потерять регулировочные кольца.

4. Снять стопорное кольцо, затем снять ротор.

5. Снять стопорное кольцо, затем снять статор.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующий пункт:

• Проверить установочное положение статора -стрелка-.

• При замене ступицы или ротора, использовать такое количество регулировочных колец, чтобы после затяжки гайки, зазор между ступицей и ротором не превышал 0,6 – 1,0 мм.

Исполнение 2

1. Контрольный клапан с набором удерживающих колец.
2. Предохранительный клапан.
3. Стопорное кольцо (при сборке заменить новым).
4. Ротор.
5. Войлочное кольцо (при сборке заменить новым).
6. Стопорное кольцо (при сборке заменить новым).
7. Регулировочные шайбы.
8. Ступица.
9. Болт, момент затяжки 9…12 Н·м (при сборке заменить новым).
10. Статор.
11. Пробка сливного отверстия, момент затяжки 16…19 Н·м.

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Отсоединить разъем электромагнитной муфты.

3. При помощи специальных инструментов -VW 10-208 A- и -T30- снять ступицу (см. рисунок ниже).

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не потерять регулировочные шайбы.

4. Снять стопорное кольцо, затем снять ротор.

5. Снять стопорное кольцо, затем снять статор.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующий пункт:

• Проверить установочное положение статора -стрелки-.

• При замене ступицы или ротора, использовать такое количество регулировочных колец, чтобы после затяжки гайки, зазор между ступицей и ротором не превышал 0,3 – 0,6 мм.

Контур системы кондиционирования

Двигатели 1,8 л, неподвижный компрессор кондиционера

1. Трубопровод высокого давления.
2. Опора.
3. Трубопровод низкого давления.
4. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
5. Впускной клапан (низкое давление).
6. Впускной клапан (высокое давление).
7. Шланг низкого давления.
8. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
9. Штуцер, момент затяжки 20…25 Н·м.
10. Шланг высокого давления.
11. Шумопоглотитель.
12. Шайба.
13. Болт, момент затяжки 27…33 Н·м.
14. Компрессор кондиционера.
15. Штуцер, момент затяжки 30…36 Н·м.
16. Уплотнение.
17. Испаритель.
18. Термостат.
19. Уплотнительные кольца (при сборке заменить новыми).
20. Болт, момент затяжки 5 Н·м.
21. Расширительный клапан.
22. Трубопровод низкого давления.
23. Трубопровод высокого давления.
24. Конденсатор.
25. Штуцер конденсатора.
26. Штуцер, момент затяжки 20…25 Н·м.
27. Болт, момент затяжки 8…12 Н·м.
28. Шланг высокого давления от конденсатора к бачку-осушителю.
29. Шланг высокого давления от компрессора к конденсатору.
30. Хомут.
31. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
32. Хомут.
33. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
34. Соединение трубопровода высокого давления.
35. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
36. Штуцер выключателя давления системы кондиционирования.
37. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
38. Соединение трубопровода высокого давления.
39. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
40. Бачок-осушитель.
41. Гайка.
42. Разъем выключателя давления системы кондиционирования.
43. Выключатель давления системы кондиционирования -F129-.
44. Гайка, момент затяжки 3,5…4,5 Н·м.
45. Трубопровод низкого давления.
46. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
47. Штуцер, момент затяжки 20…25 Н·м.
48. Кронштейн.
49. Опора.

Двигатели 1,8 л, подвижный компрессор кондиционера

1. Трубопровод высокого давления.
2. Опора.
3. Трубопровод низкого давления.
4. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
5. Впускной клапан (низкое давление).
6. Впускной клапан (высокое давление).
7. Шкив компрессора кондиционера.
8. Шланг низкого давления.
9. Штуцер, момент затяжки 8…12 Н·м.
10. Болт, момент затяжки 8…12 Н·м.
11. Шланг высокого давления.
12. Компрессор кондиционера.
13. Уплотнение (при повреждении заменить новым).
14. Испаритель.
15. Уплотнение (при повреждении заменить новым).
16. Уплотнительные кольца (при сборке заменить новыми).
17. Болт, момент затяжки 5 Н·м.
18. Расширительный клапан.
19. Трубопровод низкого давления.
20. Трубопровод высокого давления.
21. Конденсатор.
22. Штуцер конденсатора.
23. Штуцер, момент затяжки 20…25 Н·м.
24. Болт, момент затяжки 8…12 Н·м.
25. Шланг высокого давления от конденсатора к бачку-осушителю.
26. Шланг высокого давления от компрессора к конденсатору.
27. Хомут.
28. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
29. Хомут.
30. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
31. Соединение трубопровода высокого давления.
32. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
33. Штуцер выключателя давления системы кондиционирования.
34. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
35. Соединение трубопровода высокого давления.
36. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
37. Бачок-осушитель.
38. Гайка.
39. Разъем выключателя давления системы кондиционирования.
40. Выключатель давления системы кондиционирования -F129-.
41. Гайка, момент затяжки 3,5…4,5 Н·м.
42. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
43. Трубопровод низкого давления.
44. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
45. Шланг низкого давления.
46. Шумопоглотитель.
47. Кронштейн.
48. Опора.

Двигатели 1,0 л

1. Трубопровод высокого давления.
2. Опора.
3. Трубопровод низкого давления.
4. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
5. Впускной клапан (низкое давление).
6. Впускной клапан (высокое давление).
7. Компрессор кондиционера.
8. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
9. Шланг низкого давления.
10. Шумопоглотитель.
11. Болты, момент затяжки 4…7 Н·м.
12. Шланг высокого давления.
13. Уплотнение (при повреждении заменить новым).
14. Испаритель.
15. Уплотнение (при повреждении заменить новым).
16. Уплотнительные кольца (при сборке заменить новыми).
17. Болт, момент затяжки 5 Н·м.
18. Расширительный клапан.
19. Трубопровод низкого давления.
20. Трубопровод высокого давления.
21. Конденсатор.
22. Штуцер конденсатора.
23. Штуцер, момент затяжки 20…25 Н·м.
24. Болт, момент затяжки 8…12 Н·м.
25. Шланг высокого давления от конденсатора к бачку-осушителю.
26. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
27. Хомут.
28. Опора.
29. Шланг высокого давления.
30. Соединение трубопровода высокого давления.
31. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
32. Штуцер выключателя давления системы кондиционирования.
33. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
34. Соединение трубопровода высокого давления.
35. Болт, момент затяжки 10 Н·м.
36. Бачок-осушитель.
37. Гайка.
38. Разъем выключателя давления системы кондиционирования.
39. Выключатель давления системы кондиционирования -F129-.
40. Гайка, момент затяжки 3,5…4,5 Н·м.
41. Болт, момент затяжки 4…7 Н·м.
42. Трубопровод низкого давления.
43. Болт, момент затяжки 1,8…2,2 Н·м.
44. Шланг низкого давления.
45. Кронштейн.
46. Опора.

Снятие и установка бачка-осушителя

1. Подсоединить специальное приспособление –EQ 7098- и откачать хладагент из контура системы кондиционирования.

Примечание:
Все открытые компоненты контура хладагента следует закрывать надлежащими пробками во избежание попадания влаги из воздуха.

2. Отсоединить впускной и выпускной шланги от бачка-осушителя.

3. Ослабить хомут и извлечь бачок-осушитель.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующий пункт:

Примечание:
- При установке нового бачка-осушителя, залить в него 30 мл хладагента.
- Уплотнительные кольца впускного и выпускного шлангов заменить новыми.
- Перед подсоединением шлангов, нанести на уплотнительные кольца немного масла.
- Затянуть болт крепления хомута бачка-осушителя моментом 10 Н·м.
- Затянуть болты крепления шлангов моментом 5 Н·м.

Снятие и установка выключателя давления системы кондиционирования

1. Подсоединить специальное приспособление -EQ 7098- и откачать хладагент из контура системы кондиционирования.

Примечание:
Все открытые компоненты контура хладагента следует закрывать надлежащими пробками во избежание попадания влаги из воздуха.

2. Отсоединить разъем выключателя давления системы кондиционирования.

3. Снять выключатель давления системы кондиционирования.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующий пункт:

• Уплотнительное кольцо выключателя давления заменить новым.
• Затянуть выключатель давления системы кондиционирования моментом 10 Н·м.
• Заполнить хладагентом контур системы кондиционирования, затем проверить следующее:
• Проверить уровень заправки системы кондиционирования. Если давление будет меньше требуемого, то компрессор кондиционера будет автоматически выключен.
• Проверить вентилятор. Если давление будет выше требуемого (избыточное давление), то вентилятор радиатора -V7- будет работать на второй скорости.

Снятие и установка расширительного клапана

1. Снять накопительную камеру.

2. Отсоединить корпус испарителя -стрелки-.

3. Отсоединить фиксаторы -стрелки- верхней части корпуса испарителя.

4. Снять верхнюю часть корпуса испарителя и затем извлечь сам испаритель.

5. Извлечь расширительный клапан.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующий пункт:

• Уплотнительные кольца расширительного клапана и шлангов испарителя заменить новыми.
• Затянуть болты крепления расширительного клапана моментом 5 Н·м.

Снятие и установка конденсатора

1. Верхний кожух накопительной камеры.
2. Радиатор.
3. Конденсатор.
4. Болты, момент затяжки 8…25 Н·м.
5. Уплотнение (при повреждении заменить новым).

1. Подсоединить специальное приспособление –EQ 7098- и откачать хладагент из контура системы кондиционирования.

Примечание:
Все открытые компоненты контура хладагента следует закрывать надлежащими пробками во избежание попадания влаги из воздуха.

2. Отсоединить шланги системы кондиционирования, идущие вдоль конденсатора, и закрыть из заглушками.

3. Отвернуть болты -4-.

4. Снять конденсатор -3-.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на следующий пункт:

• При установке нового конденсатора, залить в него 50 мл хладагента.
• Уплотнительные кольца шлангов заменить новыми.
• Перед подсоединением шлангов, нанести на уплотнительные кольца немного масла.
• Верхние болты крепления конденсатора затянуть моментом 20…25 Н·м.
• Нижние болты крепления конденсатора затянуть моментом 8…12 Н·м.