Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Сервисные данные и спецификация

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer / Gol с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Volkswagen Pointer, ремонт рулевого управления Volkswagen Pointer, моменты затяжки Volkswagen Pointer, рулевое управление Volkswagen Gol, ремонт рулевого управления Volkswagen Gol, моменты затяжки Volkswagen Gol

4. Насос гидроусилителя рулевого управления

Примечание:
Самоконтрящиеся гайки и болты необходимо заменить новыми.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

Исполнение 1

  1. Бачок гидроусилителя рулевого управления.
  2. Шланг.
  3. Насос гидроусилителя рулевого управления.
  4. Шкив.
  5. Поликлиновой ремень.
  6. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
  7. Болт, момент затяжки 30 Н·м.
  8. Кронштейн насоса.
  9. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
  10. Болт, момент затяжки 35 Н·м.
  11. Болт, момент затяжки 30 Н·м.
  12. Уплотнительное кольцо.
  13. Трубопровод высокого давления.
  14. Штуцер трубопровода, момент затяжки 45 Н·м.
  15. Возвратный шланг.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

Исполнение 2

  1. Бачок гидроусилителя рулевого управления.
  2. Хомут.
  3. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
  4. Хомут.
  5. Насос гидроусилителя рулевого управления.
  6. Кронштейн насоса.
  7. Болт, момент затяжки 50 Н·м ± 2,5 Н·м.
  8. Болт, момент затяжки 22 Н·м.
  9. Поликлиновой ремень.
  10. Шкив.
  11. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
  12. Штуцер трубопровода, момент затяжки 33 Н·м.
  13. Трубопровод высокого давления.
  14. Шланг.
  15. Втулка.
  16. Уплотнительное кольцо.
  17. Возвратный шланг.

Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления

Снятие

Исполнение 1

1. Снять бампер.

2. Снять верхнюю крышку радиатора.

3. Ослабить и убрать в сторону трос управления замком капота.

4. Снять верхний кронштейн радиатора.

5. Отсоединить правый воздуховод от радиатора.

6. Ослабить поликлиновой ремень, поворачивая натяжитель в сторону, показанную на рисунке стрелкой.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

7. Снять поликлиновой ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления.

8. Снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, как это изображено на рисунке.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

9. Отсоединить трубопровод высокого давления и возвратный шланг от насоса.

Примечание:
Перед отсоединением трубопровода и шланга установить под автомобиль емкость, для сбора вытекающей жидкости.

10. Сначала отвернуть два передних болта крепления насоса к кронштейну, а затем отвернуть и задний болт.

11. Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, кроме некоторых особенностей.

1. Заменить уплотнительные кольца на штуцерах трубопровода и шланга.

2. Затянуть штуцер трубопровода высокого давления моментом 45 Н·м.

3. Залить рабочую жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления до верхней отметки (МАХ).

4. Приподнять автомобиль и повернуть рулевое колесо несколько раз от упора до упора (при выключенном двигателе).

5. Запустить двигатель.

6. Повернуть рулевое колесо несколько раз от упора до упора и проверить уровень рабочей жидкости в бачке. При необходимости долить рабочую жидкость до верхней отметки (МАХ).

Примечание:
- При проверке уровня или заливке рабочей жидкости в систему гидроусилителя рулевого управления, автомобиль должен находиться на ровной площадке и рулевое колесо должно быть установлено в нейтральном положении (колеса для движения по прямой).
- Повторное использование слитой рабочей жидкости запрещено.<

Исполнение 2

1. Снять бампер.

2. Снять верхнюю крышку радиатора.

3. Снять верхний кронштейн радиатора.

4. Ослабить и убрать в сторону трос управления замком капота.

5. Отсоединить разъем жгута проводов компрессора кондиционера.

6. Отсоединить правый воздуховод от радиатора.

7. Нарисовать мелом стрелку, указывающую направление движения поликлинового ремня.

8. Ослабить поликлиновой ремень, поворачивая натяжитель в сторону, показанную на рисунке стрелкой.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

9. Снять поликлиновой ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления.

10. Снять шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, как это изображено на рисунке.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

11. Снять шланг возле насоса.

Примечание:
Перед отсоединением шланга установить под автомобиль емкость, для сбора вытекающей жидкости.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

12. Отсоединить трубопровод высокого давления от насоса -стрелка-.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

13. Ослабить два фиксатора радиатора (снизу и сбоку).

14. Снять теплозащитный щиток выпускного коллектора.

15. Отвернуть задний болт крепления -стрелка- насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

16. Отвернуть два передних болта -стрелки- крепления насоса к кронштейну.

насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Pointer, насос гидроусилителя рулевого управления Volkswagen Gol, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Поинтер, насос гидроусилителя рулевого управления Фольксваген Гол

17. Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

18. Установка осуществляется в обратной последовательности, кроме некоторых особенностей (см. подраздел “Исполнение 1”).