Снятие и установка коробки передач Volkswagen Pointer / Gol с 2003 года

2. Снятие и установка коробки передач

Снятие коробки передач

Исполнение 1

1. При положении выключателя зажигания в положении OFF, отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

Автомобили с 16-ти клапанным двигателем:

2. Снять защитный кожух впускного коллектора.

Продолжение работ для всех автомобилей:

3. Снять воздуховод и корпус воздушного фильтра.

4. Отвернуть гайку-барашек -стрелка- регулировки высоты педали сцепления со стороны моторного отсека, но не снимать ее.

5. Отсоединить трос от рычага вилки выключения сцепления и отсоединить его от кронштейна на коробке передач.

6. Отвернуть верхние болты крепления стартера.

7. Отвернуть болт крепления -стрелка- верхней крышки коробки передач.

Автомобили с 8-ми клапанным двигателем:

8. Отсоединить разъем лямбда-зонда.

Автомобили с 16-ти клапанным двигателем:

9. Снять алюминиевую защитную крышку датчика спидометра.

Продолжение работ для всех автомобилей:

10. Отсоединить разъем датчика спидометра.

11. Отвернуть два болта (верхний и нижний справа) крепления коробки передач к двигателю.

12. Приподнять автомобиль.

13. Отсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода.

Автомобили с 16-ти клапанным двигателем:

14. Отсоединить разъем лямбда-зонда.

Продолжение работ для всех автомобилей:

15. Отсоединить жгут проводов выключателя фонарей заднего хода, датчика спидометра и ламбда-зонда от кронштейна троса выключения сцепления на коробке передач.

16. Отвернуть нижние болты крепления стартера.

17. Снять стартер и подвесить его к кузову автомобиля с подсоединенными проводами.

18. Снять выпускной коллектор.

19. Снять теплозащитный экран приводного вала.

20. Отсоединить приводные валы от коробки передач.

21. Отсоединить кронштейн тяги -стрелка- от коробки передач и переместить его назад.

22. При помощи специального приспособления -VW 114 A- расшплинтовать болт вилки рычага переключения передач и затем отвернуть его.

23. Отсоединить муфту рычага переключения передач.

24. Отвернуть три болта крепления -стрелки- и снять нижнюю крышку коробки передач.

25. Отвернуть болты крепления -стрелки- опоры центральной подушки двигателя.

26. Установить специальное приспособление-VW 5600/5- на коробку передач. Затем установить под ними гидравлический домкрат -EQ 7081-.

27. Отвернуть нижний левый болт крепления коробки передач к двигателю.

28. Отвернуть болты крепления подушки коробки передач к переднему и заднему кронштейну.

29. Отвернуть болты крепления -1- и -2- опоры коробки передач.

30. Отжать коробку передач от двигателя при помощи большой отвертки.

31. Осторожно опустить коробку передач.

Внимание:
При опускании коробки передач следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы и провода.

32. Для проведения монтажных работ коробку передач необходимо закрепить на монтажном стенде.

Исполнение 2

1. При положении выключателя зажигания в положении OFF, отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отвернуть три верхние гайки крепления приемной трубы возле коллектора.

4. Снять декоративную решетку радиатора.

5. Отвернуть два болта крепления -стрелки- опоры центральной подушки двигателя.

6. Отсоединить трос от рычага вилки выключения сцепления.

7. Отсоединить разъем датчика спидометра.

8. Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

9. Установить траверсу -VW 061- или -10-222A-. Немного натянуть стропы траверсы, чтобы разгрузить подушки опор двигателя.

10. Приподнять автомобиль.

11. Отсоединить разъем лямбда-зонда.

12. Отсоединить жгуты проводов от корпуса коробки передач.

13. Отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора:

• Возле выпускного коллектора (отвернуть три нижние гайки).
• На каталитическом нейтрализаторе (отвернуть три гайки).
• На опоре коробки передач.

14. Снять приемную трубу.

15. Отсоединить приводные валы от коробки передач.

16. Отсоединить кронштейн тяги -стрелка- от коробки передач и переместить его назад.

17. При помощи специального приспособления -VW 114 A- расшплинтовать болт вилки рычага переключения передач и затем отвернуть его.

18. Отсоединить муфту рычага переключения передач.

19. Отвернуть болты и гайки крепления -стрелки- и затем снять крышку.

20. Отсоединить разъем выключателя фонарей заднего хода и извлечь жгут проводов из держателя на корпусе коробки передач.

21. Снять стартер и подвесить его к кузову автомобиля с подсоединенными проводами.

22. Отвернуть и снять болт -1-, болт -2- только отвернуть.

23. Отвернуть болты крепления переднего и заднего кронштейнов подушки коробки передач.

24. Установить специальное приспособление -VW 5600/5- на коробку передач. Затем установить под ними гидравлический домкрат -EQ 7081-.

25. Отвернуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю.

26. Отжать коробку передач от двигателя при помощи большой отвертки.

27. Осторожно опустить коробку передач.

Внимание:
При опускании коробки передач следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы и провода.

28. Для проведения монтажных работ коробку передач необходимо закрепить на монтажном стенде.

Установка коробки передач

Исполнение 1

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Подпереть двигатель деревянным бруском, размером 120 мм х 120 мм х 120 мм (-CP-60B-), чтобы можно было установить коробку передач.

Внимание:
После затяжки болтов крепления коробки передач к двигателю и перед установкой опоры коробки передач, деревянный брусок необходимо снять.

2. Извлечь резиновую заглушку из отверстия, расположенного спереди корпуса коробки передач.

3. Переместить вилку выключения сцепления назад и вкрутить один болт M8&215;30 -стрелка A-, для того чтобы нельзя было повредить муфту рычага переключения передач.

4. Затянуть болты крепления коробки передач к двигателю моментом 50 Н·м.

5. Отвернуть болт M8&215;30 установленный ранее и установить резиновую заглушку.

6. Установить стартер и затянуть болты крепления моментом 40 Н·м.

7. Установить верхнюю и нижнюю крышку коробки передач и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

8. Затянуть болт крепления подушки коробки передач моментом 110 Н·м.

9. Заменить болты крепления опоры коробки передач к подрамнику новыми.

Примечание:
- Болты М10 затянуть моментом 70 Н·м.
- Болты М12 затянуть моментом 110 Н·м.

10. Затянуть болты крепления опоры центральной подушки двигателя моментом 60 Н·м.

11. Установить приводные валы к коробке передач и затянуть болты крепления крест-накрест моментом 40 Н·м.

12. Установить теплозащитный экран приводного вала и затянуть болты крепления моментом 23 Н·м.

13. Установить кронштейн тяги переключения передач и затянуть болт крепления моментом 20 Н·м.

14. Установить выпускной коллектор.

15. Отрегулировать педаль сцепления.

Исполнение 2

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Затянуть болты крепления коробки передач к двигателю моментом 60 Н·м.

2. Затянуть болты крепления стартера моментом 35 Н·м.

3. Затянуть болты крепления переднего и заднего кронштейна подушки коробки передач моментом 25 Н·м.

4. Затянуть болт крепления подушки коробки передач моментом 110 Н·м.

5. При отворачивании болта крепления -стрелка- опоры коробки передач к подрамнику или при снятии опоры, этот болт необходимо заменить новым, затем нанести на резьбу герметик и затянуть моментом 70 Н·м.

6. Затянуть болты крепления опоры центральной подушки двигателя моментом 65 Н·м.

7. Установить приводные валы к коробке передач и затянуть болты крепления крест-накрест моментом 40 Н·м.

8. Установить кронштейн тяги переключения передач и затянуть болт крепления моментом 30 Н·м.

9. Отрегулировать педаль сцепления.

Крепление коробки передач

Исполнение 1

1. Проушина.
2. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
3. Болт (М8х20), момент затяжки 20 Н·м.
4. Задний кронштейн подушки.
5. Подушка коробки передач.
6. Опора коробки передач.
7. Болт (М12), момент затяжки 110 Н·м.
8. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
9. Передний кронштейн подушки.
10. Болт (М8х46), момент затяжки 25 Н·м.
11. Прокладка.

Исполнение 2

1. Болт (М8х46), момент затяжки 25 Н·м.
2. Прокладка.
3. Задний кронштейн подушки.
4. Болт (М8х20), момент затяжки 20 Н·м.
5. Болт, момент затяжки 25 Н·м.
6. Подушка коробки передач.
7. Опора коробки передач.
8. Болт (М12), момент затяжки 110 Н·м.
9. Передний кронштейн подушки.
10. Болт (М8х20), момент затяжки 20 Н·м.

Замена опоры коробки передач

1. Отвернуть болты -1- и -2-.

2. Отвернуть болты крепления переднего и заднего кронштейна к подушке коробки передач.

3. Сместить опору коробки передач вниз.

4. Извлечь подушку коробки передач.

5. Снять опору коробки передач, отвернув при этом болты крепления возле подрамника.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Болт крепления опоры коробки передач к подрамнику заменить новым и затянуть моментом 70 Н·м.
• Затянуть болты крепления переднего и заднего кронштейна подушки коробки передач моментом 20 - 25 Н·м
• Затянуть болт крепления подушки моментом 110 Н·м.

Замена подушки коробки передач

1. Отвернуть на несколько оборотов болт -2-, но не снимать его.

2. Отвернуть и снять болт -1-.

3. Отвернуть болты крепления переднего и заднего кронштейна к подушке коробки передач.

4. Сместить опору коробки передач вниз.

5. Извлечь подушку -стрелка- коробки передач.

6. Установить новую подушку на опору коробки передач, болты крепления пока не затягивать.

7. Установить болт крепления подушки и затянуть моментом 110 Н·м.

Примечание:
При отворачивании болта крепления -стрелка- опоры коробки передач к подрамнику или при снятии опоры, этот болт необходимо заменить новым, затем нанести на резьбу герметик и затянуть моментом 70 Н·м.

8. Затянуть болты крепления опоры коробки передач к подрамнику.

Примечание:
- Болты М10 затянуть моментом 70 Н·м.
- Болты М12 затянуть моментом 110 Н·м.

9. Затянуть болты крепления переднего и заднего кронштейна подушки коробки передач моментом 20 Н·м