Система зарядки Volkswagen Pointer / Gol с 2003 года

2. Система зарядки

Генератор: составные элементы

1. Генератор.
2. Болт, момент затяжки 2 Н·м.
3. Болт, момент затяжки 2 Н·м.
4. Регулятор напряжения.
5. Гайки (2 шт.), момент затяжки 2 Н·м.
6. Болт.
7. Защитный колпак.
8. Шестигранная гайка, момент затяжки 65 Н·м.
9. Шайба.
10. Шкив.
11. Распорная шайба.

Снятие и установка генератора

1. При положении выключателя зажигания в положении OFF, отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайку крепления -1- и снять находящийся за ней провод B+ с соединительной резьбы генератора, затем отсоединить разъем -2-.

3. Отвернуть гайку крепления -3- и снять держатель проводов с генератора.

4. Отвернуть на несколько оборотов болт крепления -стрелка- генератора, но не снимать его.

5. Отвернуть болт крепления -стрелка- генератора.

6. Установить специальное приспособление –VW 5329/7-, чтобы уменьшить натяжение пружины.

7. Отвернуть и снять регулировочный винт -1- с натяжной пружины .

8. При помощи специального приспособления –VW 5329/7-, уменьшить натяжение ремня.

9. Отвернуть нижнюю гайку -2-, снять ремень, и затем снять натяжную пружину -3-.

10. Отвернуть верхний болт крепления -стрелка- и снять генератор.

Примечание:
Кронштейн натяжной пружины снимается вместе с генератором.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Шкив генератора

Снятие и установка

1. При положении выключателя зажигания в положении OFF, отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять генератор.

3. Зажать генератор в точках крепления в тисках.

4. Использовать специальные инструменты -3310- и -3410-, чтобы отвернуть крепежную гайку шкива с вала генератора.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Затянуть гайку крепления шкива к валу генератора моментом 65 Н·м.

Регулятора напряжения на генераторе

Снятие и установка

1. При положении выключателя зажигания в положении OFF, отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять генератор.

3. Отвернуть гайки крепления-стрелки А- и болт крепления –стрелка В- и затем снять защитный колпак с генератора.

4. Отвернуть болты крепления регулятора напряжения -стрелки-.

Примечание:
Момент затяжки: 2 Н·м.

5. Извлечь регулятор напряжения из генератора.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Аккумуляторная батарея

Меры предосторожности и правила техники безопасности при работе со свинцово-кислотными аккумуляторными батареями

1. Опасность получения химического ожога кислотой аккумуляторной батареи:

• Вызывает тяжелые повреждения глаз, кожи и слизистой оболочки.
• Вдыхание может привести к поражению дыхательных путей.
• При глотании вредит пищеварительному тракту.
• Первая помощь: промыть глаза и немедленно обратиться к врачу.
• Не переворачивать аккумуляторную батарею. Кислота может вытечь из вентиляционных отверстий.
• Пролитую кислоту следует обработать связывающим средством, остатки нейтрализовать. Подходящим нейтрализующим средством, например, является мыльный раствор.
• Избегать контакта кислоты с кожей рук.
• Избегать контакта этих веществ с кожей.
• Загрязненными руками не касаться области рта, носа и глаз.
• Немедленно сменить промокшую одежду, по возможности, поместить в воду.
• На рабочем месте не принимать пищу, не пить и не хранить пищевые продукты.
• Перед перерывами и по окончании работы тщательно промывать кожу водой.

2. Во избежание получения травм следует одевать защитные очки и защитную одежду:

• Носить защитные очки и кислотостойкий фартук, в качестве замены - кислотозащитный халат.
• Носить кислотостойкие защитные перчатки.

3. Опасность взрыва - при зарядке аккумуляторной батареи выделяется гремучий газ:

• Выделяющийся при зарядке и отчасти в состоянии покоя после зарядки гремучий газ взрывоопасен. В экстремальных случаях при ненадлежащем обращении возможен взрыв аккумуляторной батареи в результате выделения газа.
• При работах вблизи аккумуляторной батареи не допускается курение, использование источников открытого света, пламени и образование искр (например, проведение шлифовальных, сварочных и отрезных работ).
• При работе с электропроводкой и электроприборами избегать короткого замыкания. Не класть инструмент на аккумуляторную батарею.
• Для предотвращения искры в результате электростатического разряда следует в обязательном порядке прикоснуться к кузову автомобиля, перед тем как касаться аккумулятора.

Проверка технического состояния

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
- Особое внимание если аккумуляторная батарея повреждена.
- Исключить попадание электролита на кузов и на детали.
- Аккумуляторную батарею извлекать в резиновых перчатках.

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды.

5. Аккумулятор прочистить и промыть, как было описано в шаге 4.

6. Осмотреть аккумулятор на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не допускать открытого огня, так как происходит выделение водорода.

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Снятие

1. При положении выключателя зажигания в положении OFF, отсоединить отрицательный провод -1- аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить положительный провод -2- аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть болт крепления -стрелка- крепежной скобы аккумуляторной батареи.

4. Снять аккумуляторную батарею.

Установка

Внимание:
При недостаточной фиксации аккумуляторной батареи при установке существуют следующие риски:
- Меньший срок службы из-за повышенной вибрации (опасность взрыва).
- Повреждения решетчатых пластин аккумуляторной батареи.
- Повреждение корпуса аккумуляторной батареи в результате трения о скобу крепления (возможность утечки электролита, что станет причиной дорогостоящего ремонта).
- Ухудшение пассивной безопасности при аварии.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

1. После установки проверить надежность крепления аккумуляторной батареи.

2. Подключить аккумуляторную батарею:

• Надеть провод -2- на плюсовой вывод аккумуляторной батареи и затянуть болт крепления с предписанным моментом затяжки (см. рисунок выше).
• Надеть клемму массового кабеля (отрицательный провод) -1- на минусовой вывод аккумуляторной батареи и затянуть болт крепления с предписанным моментом затяжки (см. рисунок выше).

3. Включить зажигание с помощью ключа зажигания и снова выключить.

4. Считать память неисправностей.

5. Часы: проверить настройку, настроить заново (при необходимости).

6. Электрический стеклоподъемник: полностью открыть все окна, затем закрыть.

7. Проверка работоспособности: все электрические потребители.