Компоненты тормозной системы Volkswagen Pointer / Gol с 2003 года

2. Компоненты тормозной системы

Педаль тормоза

Составные элементы

Внимание:
Самоконтрящиеся гайки и болты всегда заменять новыми.

1. Опорный кронштейн педали.
2. Выключатель стоп-сигналов -F47-.
3. Опорные втулки.
4. Гайка, момент затяжки 25 Н·м.
5. Педаль тормоза.

Замена опорных втулок педали тормоза

1. Снять педаль тормоза.

2. Закрепить педаль тормоза в тисках, и при помощи отвертки, извлечь опорные втулки.

3. Вручную установить новые втулки.

4. Нанести тонкий слой смазки на внутреннюю поверхность втулок.

5. Установить педаль тормоза.

Снятие и установка педали тормоза

1. Снять рулевую колонку.

2. Снять соединительную муфту рулевого вала с шестерней рулевого механизма.

3. Снять выключатель стоп-сигналов -F47-.

4. Использовать разъединяющий инструмент -T10006-,-T10006A-, тянуть в направлении водительского сиденья, удерживая педаль тормоза в противоположном направлении. Таким образом, фиксаторные язычки крепления отжимаются шаровой головкой нажимной штанги.

5. Разъединяющий инструмент -T20179- и педаль тормоза тянуть вместе в направлении сиденья водителя (тем самым педаль тормоза отходит от шаровой головки нажимной штанги).

6. Отвернуть гайку и отсоединить педаль тормоза от опорного кронштейна.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Держать шаровую головку нажимной штанги перед креплением и нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов таким образом, чтобы шаровая головка защелкнулась со слышимым щелчком.

Снятие и установка выключателя стоп-сигналов -F47-

Снятие

1. Отсоединить электрический разъем от выключателя стоп-сигнала-F47-.

2. Поворотом на 45° влево снять включатель стоп-сигнала.

Установка и регулировка

1. Перед установкой выключателя нанести тонкий слой смазки (G 052 142 A2) на участок -А-.

Примечание:
Установка выключателя стоп-сигналов -F47- должна производиться тогда, когда педаль тормоза находится в исходном положении. Не нажимать на педаль тормоза, пока выключатель стоп-сигналов -F47- не будет установлен.

2. Вставить выключатель стоп-сигнала-F47- в отверстие и слегка прижать его к педали -стрелка 1-. Затем повернуть выключатель направо на 45°·-стрелка 2- и окончательно установить.

3. Подсоединить электрический разъем к выключателю стоп-сигнала-F47-.

4. Несколько раз нажать на педаль тормоза и проверить работу выключателя стоп-сигналов. Даже при незначительном нажатии на педаль тормоза стоп-сигналы должны загораться.

Главный тормозной цилиндр

Составные элементы

Внимание:
Самоконтрящиеся гайки и болты всегда заменять новыми.

Автомобили без ABS

1. Уплотнительная пробка.
2. Главный тормозной цилиндр.
3. Бачок для тормозной жидкости.
4. Вторичный поршень.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Стопорное кольцо.
7. Упорная шайба (полиамидная).
8. Первичный поршень.

Автомобили с ABS

1. Крышка.
2. Бачок для тормозной жидкости.
3. Уплотнительная пробка.
4. Пружина вторичного поршня.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Стопорное кольцо.
7. Упорная шайба (полиамидная).
8. Уплотнительная пробка.
9. Упорная шайба (стальная).
10. Стопорное кольцо.
11. Упорная шайба (стальная).
12. Первичный поршень.
13. Клапанный штифт.
14. Пружина первичного поршня.
15. Вторичный поршень.
16. Главный тормозной цилиндр.
17. Стопорный штифт вторичного поршня.
18. Шайба Гровера.
19. Стопорное кольцо.
20. Уплотнительная пробка.

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

1. Отвернуть тормозные трубопроводы от главного тормозного цилиндра.

2. Немедленно закрыть трубопроводы и резьбовые отверстия заглушками.

3. Отсоединить электрические разъемы.

4. Отвернуть гайки крепления и снять главный тормозной цилиндр с усилителя тормозов.

Примечание:
Момент затяжки 20 Н·м.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. Прокачать тормозную систему.

Разборка главного тормозного цилиндра

1. Снять главный тормозной цилиндр.

2. Снять бачок для тормозной жидкости.

3. При помощи острогубцев извлечь стопорное кольцо.

4. Извлечь первичный поршень.

5. Извлечь вторичный поршень.

6. Во время сборки заменить уплотнительные пробки, внутренние детали (поршни) новыми.

7. Установить вторичный поршень.

8. Установить первичный поршень.

9. Установить главный тормозной цилиндр.

10. Прокачать тормозную систему.

Вакуумный усилитель тормозов

Составные элементы

Внимание:
Самоконтрящиеся гайки и болты всегда заменять новыми.

1. Передний тормозной трубопровод - MC2 (ABS).
2. Обратный клапан.
3. Разъем.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Вакуумный усилитель тормозов.
6. Уплотнительное кольцо.
7. Гайки, момент затяжки 15 Н·м.
8. Кронштейн.
9. Левый задний тормозной трубопровод.
10. Левый передний тормозной трубопровод.
11. Гайка, момент затяжки 20 Н·м.
12. Главный тормозной цилиндр.
13. Правый передний тормозной трубопровод.
14. Правый задний тормозной трубопровод.
15. Задний тормозной трубопровод – MC1 (ABS).

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов

1. Отвернуть тормозные трубопроводы от главного тормозного цилиндра.

2. Немедленно закрыть трубопроводы и резьбовые отверстия заглушками.

3. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана.

4. Отсоединить подающий шланг от главного цилиндра сцепления (автомобили с 16 клапанным двигателем).

5. Отсоединить все электрические разъемы.

6. Отсоединить тягу вакуумного усилителя от педали тормоза.

7. Отвернуть гайки крепления и снять вакуумный усилитель.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, кроме некоторых особенностей:

• Установить вакуумный усилитель, подождать 15 минут и затянуть гайки крепления моментом 15 Н·м.
• При необходимости, отрегулировать тягу вакуумного усилителя.
• Прокачать тормозную систему.