Бензиновий двигун обємом 1.5 л (4G1) Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT з 2002 по 2008 рік

2. Бензиновий двигун об'ємом 1.5 л (4G1)

Масляний піддон

1. Оливний фільтр,
2. Болт оливного охолоджувача,
3. Оливний охолоджувач,
4. Датчик тиску моторної оливи,
5. Пробка зливного отвору
6. Прокладка,
7. Масляний піддон,
8. Маслоприймач,
9. Прокладка маслоприймача,
10. Масловідбивна пластина,
11. Пробка редукційного клапана
12. Пружина редукційного клапана
13. Плунжер редукційного клапана
14. Передня манжета ущільнювача,
15. Корпус масляного насоса
16. Кільце ущільнювача,
17. Кришка масляного насоса
18. Зовнішній ротор масляного насоса
19. Внутрішній ротор масляного насоса

Зняття

1. Відвернути болти кріплення масляного піддону.

2. Забити спеціальний пристрій (MD998727) між масляним піддоном і блоком циліндрів, як показано на малюнку.

3. Обережно, використовуючи пластиковий молоток, прорізати герметик між блоком і піддоном. Потім зняти масляний піддон у збиранні.

4. Далі зняття елементів системи мастила здійснюється відповідно до наведеного вище малюнку.

Встановлення

1. Видалити з поверхні роз'єму блоку циліндрів старий герметик (поверхня контакту з корпусом масляного насоса). Потім видалити герметик із поверхні корпусу масляного насоса.

2. Нанести на поверхню корпусу масляного насоса герметик діаметром валика 3 ± 1 мм, як показано на малюнку. Використовувати герметик марки No. 970389.

3. Встановити корпус масляного насоса на блок циліндрів, потім затягнути болти кріплення з моментом затягування 14 ± 1 Н∙м.

Увага:
Болти кріплення масляного насоса мають різну довжину, тому необхідно бути гранично уважним, щоб не переплутати їхнє розташування.

4. Встановити спеціальний пристрій (MB991962) на хвостовик колінчастого валу, потім нанести на нього тонкий шар моторного масла.

5. Нанести моторне масло на контактну поверхню кільця ущільнювача. Потім перемістити ущільнювальну манжету вручну до торкання поверхні корпусу масляного насоса. Після чого, використовуючи спеціальну напрямну (MD998306), запресувати манжету ущільнювача.

6. Повністю очистити поверхню роз'єму масляного піддону, видаливши старий герметик. Також видалити герметик і з блоку циліндрів.

7. Нанести валик герметика діаметром 4±1 мм на поверхню масляного піддону, як показано на малюнку. Використовувати герметик Mitsubishi Genuine Part No. 970389.

8. Встановити та затягнути болти кріплення масляного піддону з моментом затягування 7.0 ± 1.0 Н∙м.

9. Замінити прокладку пробки зливного отвору новою. Встановити нову прокладку, як показано на малюнку, потім встановити та затягнути пробку зливного отвору.

Увага:
При неправильній установці прокладки, можливе виникнення витоків моторного масла.

10. Повністю видалити старий герметик з різьблення датчика тиску масла, а також з отвору в корпусі масляного насоса під датчик.

11. Нанести герметик на різьбову частину датчика тиску оливи, як показано на малюнку. Використовувати герметик LOCTITE 565.

12. Встановити датчик тиску масла в корпус масляного насоса, потім затягнути його з моментом затягування 10 ± 2 Н∙м.

Увага:
- Перед нанесенням нового герметика, переконатися, що старий видалений повністю.
- Виключити затягування датчика тиску масла з моментом затягування, що перевищує необхідний.

13. Очистити поверхню під масляний фільтр на передній кришці.

14. Нанести тонкий шар моторного масла на кільце ущільнювача фільтра, як показано на малюнку нижче.

15. Встановити та затягнути масляний фільтр, використовуючи спеціальний ключ (MD348631, MD365876 та MD360935), як показано на малюнку. Момент затяжки: 16 ± 4 Н∙м (3/4 обороту), 14 ± 2 Н∙м.

Перевірка технічного стану

Масляний насос

1. Встановити внутрішній ротор та зовнішній ротор у корпус масляного насоса.

2. Перевірити зазор між зубами ротора, використовуючи набір щупів. Стандартний розмір зазору: 0.06 – 0.18 мм.

3. Виміряти бічний зазор, використовуючи набір щупів, як показано на малюнку. Стандартний розмір зазору: 0.10 – 0.18 мм.

4. Використовуючи спеціальну лінійку та набір щупів, виміряти зазор із корпусом, як показано на малюнку. Стандартний розмір зазору: 0.040 – 0.095 мм.