Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система вентиляції, кондиціювання та опалення

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Розбирання та складання Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT з 2002 по 2008 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Mitsubishi Colt, ремонт карданних валів Mitsubishi Colt, диференціал Mitsubishi Colt

3. Розбирання та складання

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

  1. Стопорне кільце,
  2. Хомут пильника ШРУС типу трипод,
  3. Корпус ШРУС типу трипод (лев),
  4. Корпус ШРУС типу трипод (прав),
  5. Стопорне кільце,
  6. Тришип,
  7. Хомут пильовика ШРУСа (малий),
  8. Пильовик,
  9. Хомут динамічного демпфера,
  10. Динамічний демпфер,
  11. Динамічний демпфер (двигун 135)
  12. Кульковий ШРУС у зборі,
  13. Хомут пильника кулькового ШРУСу (малий),
  14. Хомут пильовика кулькового ШРУСу (більший),
  15. Пильовик кулькового ШРУСу

Розбирання

1. Використовуючи спеціальну викрутку, зробити отвір у пластині ущільнювача з внутрішньої сторони корпусу шарніра рівних кутових швидкостей, потім витягти кільце ущільнювача, як показано на малюнку.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

Увага:
Не розбирати шарнір рівних кутових швидкостей.

2. Витягти мастильний матеріал із корпусу шарніра рівних кутових швидкостей у зборі.

3. При попаданні в мастиль води або інших сторонніх матеріалів необхідно повністю очистити шарнір рівних кутових швидкостей.

4. Використовуючи спеціальний пристрій (MB991248 або MD998801), витягти внутрішній вал із шарніра рівних кутових швидкостей, як показано на малюнку.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

5. Використовуючи спеціальний знімач (MB990810), спресувати кронштейн кріплення проміжного підшипника з внутрішнього валу.

6. Використовуючи набір спеціальних пристроїв (MB990938, MB990930), випресувати проміжний підшипник з кронштейна кріплення, як показано на малюнку.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

7. Видалити мастильний матеріал зі шліць валу.

8. При повторному використанні пильовиків ШРУСу необхідно обгорнути ізолентою шліци валів, щоб запобігти пошкодженню пильовика.

Збирання

1. Встановити динамічний демпфер на приводний вал, як показано на малюнку.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

A: 230 ± 3 мм <Автомобілі з бензиновими двигунами: 134910, 135930-МКП (лев)>, 231 ± 2 мм <Автомобілі з бензиновими двигунами: 135930-АКП (лев)>

A: 393 ± 3 мм<Автомобілі з бензиновими двигунами, крім 4G1 (прав)>

A: 231 ± 3 мм <Автомобілі з бензиновим двигуном 4G1 (лев)>,

A: 227 ± 3 мм <Автомобілі з дизельними двигунами>

Увага:
Виключити попадання на динамічний демпфер нафтопродуктів. В іншому випадку демпфер необхідно замінити на новий.

2. Встановити та зафіксувати стопорний хомут динамічного демпфера (крім автомобілів з двигунами 135930-АКП, 135950 та 4G1).

3. Використовуючи спеціальні пристрої (MB991248 або MD998801), напресувати динамічний демпфер на лівий приводний вал, як показано на малюнку нижче (для автомобілів з двигунами 135930-АКП, 135950 та 4G1).

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

4. Обернути шліци приводного валу пластиковою стрічкою, потім встановити пильник ШРУС типу трипод разом з хомутом.

Увага:
- У шарнірах рівних кутових швидкостей застосовується спеціальний мастильний матеріал. Бути уважним, щоб унеможливити змішування старого та нового мастильного матеріалу.
- Якщо після розбирання шарніра рівних кутових швидкостей Трипод промивався, необхідно обов'язково нанести на нього новий мастильний матеріал.

5. Закласти спеціальний мастильний матеріал між осями трипода та роликами. Використовувати мастильний матеріал з ремонтного комплекту.

6. Встановити трипод у збиранні на вал так, як показано на малюнку.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

Увага:
У шарнірах рівних кутових швидкостей застосовується спеціальний мастильний матеріал. Не змішувати старий і новий мастильний матеріал.

7. Після того, як мастильний матеріал був закладений в корпус шарніра рівних кутових швидкостей, необхідно встановити приводний вал, потім закласти ще мастильного матеріалу. Об'єм мастильного матеріалу, що закладається: 126 ± 6 грам <Автомобілі з бензиновими двигунами, крім 4G1>, 150 ± 6 грам <Автомобілі з бензиновим двигуном 4G1, автомобілі з дизельним двигуном>.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

8. Встановити пильовик шарніра рівних кутових швидкостей так, як показано на малюнку. Натиснувши на пильовик, видалити з внутрішньої порожнини повітря. Потім затягнути малий і великий хомут кріплення пильовика. Стандартна величина відстані А: 80 ± 3 мм.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та збирання Міцубісі Лансер, розбирання та збирання Міцубісі Лансер Вагон

9. Для затягування хомутів пильовика рекомендується використовувати спеціальні щипці. Після затягування необхідно витягти і загнути кінець хомута так, як показано на малюнку.

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

розбирання та складання Mitsubishi Colt, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Mitsubishi Lancer, розбирання та складання Кольт, розбирання та складання Міцубісі Лансер, розбирання та складання Міцубісі Лансер Вагон

Перевірка технічного стану

1. Перевірити приводні вали на наявність пошкоджень, порушень геометрії та корозії.

2. Перевірити внутрішній вал на наявність пошкоджень та корозії.

3. Перевірити шліц приводного валу на наявність підвищеного зносу або пошкоджень.

4. Перевірити шліци внутрішнього валу на наявність підвищеного зносу та пошкоджень.

5. Перевірити трипод у зборі на плавність обертання роликів та на наявність підвищеного зносу та корозії.

6. Перевірити вибірки всередині корпусу шарніра рівних кутових швидкостей на наявність підвищеного зносу або корозії.

7. Перевірити на наявність пошкоджень динамічний демпфер.

8. Перевірити пильовики на наявність пошкоджень і тріщин.

9. Перевірити проміжний підшипник на наявність заїдань та підвищеного биття.

10. Перевірити на наявність пошкоджень ущільнювальні пильовики.

11. При виявленні будь-яких дефектів необхідно замінити пошкоджений або зношений елемент новим.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти