Задня підвіска Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT з 2002 по 2008 рік

3. Задня підвіска

Перевірка технічного стану

Осьовий зазор підшипника заднього колеса

1. Зняти гальмівний барабан (для автомобілів із барабанними гальмівними механізмами).

2. Зняти гальмівний супорт у зборі, не від'єднуючи гальмівні шланги. Потім, використовуючи відрізок дроту, підвісити супорт за будь-який елемент кузова (для автомобілів з гальмівними дисковими механізмами).

3. Встановити індикатор годинного типу, використовуючи спеціальну стійку, як показано на малюнку. Потім, переміщуючи маточину назовні/всередину, виміряти осьове биття. Гранично допустима величина осьового биття: 0,05 мм.

4. Якщо величина осьового биття маточини колеса перевищує гранично допустиму, необхідно замінити маточину в зборі.

5. Після перевірок, встановити гальмівний диск, гальмівний супорт та болти кріплення. Затягнути болти кріплення супорта з моментом затягування 60 ± 5 Н∙м.

Сила опору обертанню маточини колеса

1. Зняти гальмівний барабан (для автомобілів із барабанними гальмівними механізмами). Якщо барабан прикипів, необхідно загорнути два болти (M8 × 1.25), як показано на малюнку і, по черзі загортаючи їх, зняти гальмівний барабан.

2. Зняти гальмівний супорт, підвісити його за якийсь із елементів підвіски. Потім зняти гальмівний диск (для автомобілів із дисковими гальмівними механізмами).

3. Прокрутити маточину колеса на кілька обертів, щоб підшипники установиста повинні мобразом.

4. Намотати на болти маточини колеса трос, до кінця під'єднати пружинний безмін і, провернувши маточину на 90°, виміряти силу опору. Гранично допустима велична сила опору обертанню: 19 Н.

5. Якщо величина сили опору обертанню перевищує гранично допустиму, необхідно замінити маточину колеса в зборі.

6. Після виконання робіт, необхідно встановити гальмівний диск, гальмівний супорт у зборі та болти кріплення. Потім затягнути болти кріплення з моментом затягування 60±5 Н∙м.

Заміна шпильок маточини колеса

1. Зняти гальмівний барабан. Якщо барабан прикипів, необхідно загорнути два болти (M8 × 1.25) і, по черзі загортаючи їх, зняти гальмівний барабан.

2. Зняти гальмівний супорт, підвісити його за якийсь із елементів підвіски. Потім зняти гальмівний диск (для автомобілів із дисковими гальмівними механізмами).

3. Використовуючи спеціальні пристрої, вивернути шпильки зі маточини колеса, як показано на малюнку нижче.

• тримач маточини колеса (MB990767);
• знімач (MB991618)).

4. Встановити нові шпильки шайби. Потім встановити шпильки в маточину колеса, використовуючи спеціальні пристрої, як показано на малюнку нижче.

Ступиця заднього колеса

1. Датчик частоти обертання заднього колеса
2. Гальмівний барабан,
3. Болт кріплення,
4. Трос гальма стоянки,
5. Гальмівний супорт у зборі,
6. Гальмівний диск,
7. Ступиця заднього колеса у зборі,
8. Брудовідбивний щиток

Увага:
- Не розбирати маточину заднього колеса.
- Переконатися в тому, що намагнічене кільце датчика частоти обертання не контактувало з металевими деталями, оскільки воно могло розмагнітитися.

Зняття

1. Зняти гальмівний барабан. Якщо барабан прикипів, необхідно загорнути два болти (M8 × 1.25) і, по черзі загортаючи їх, зняти гальмівний барабан.

2. Зняти гальмівний супорт, підвісити його за якийсь із елементів підвіски. Потім зняти гальмівний диск (для автомобілів із дисковими гальмівними механізмами).

3. Від'єднайте датчик частоти обертання заднього колеса.

4. Від'єднати трос гальма стоянки.

5. Зняти тупицю колеса у зборі.

Встановлення

1. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

• Ступицю необхідно встановлювати так, щоб стрілка нанесена на її поверхні була спрямована вперед, як показано на малюнку нижче.

Амортизатор

1. Болт кріплення нижньої частини амортизатора до балки моста
2. Гайка кріплення, що самоконтряться,
3. Шайба,
4. Палець,
5. Верхня втулка
6. Нижня втулка
7. Кришка,
8. Обмежувач ходу підвіски
9. Пильовик,
10. Амортизатор у зборі,
11. Нижня подушка пружини,
12. Верхня подушка пружини,
13. Пружина підвіски

Зняття

1. Злити гальмівну рідину із системи.

2. Підперти балку заднього моста, використовуючи домкрат. Потім відвернути болти кріплення нижньої частини амортизатора.

3. Обернути гальмівний патрубок чистим ганчірком, щоб унеможливити розбризкування гальмівної рідини.

Увага:
- При попаданні гальмівної рідини на шкіру її необхідно негайно змити великою кількістю проточної води.
- При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова його необхідно промити і протерти чистою ганчіркою.

4. Від'єднати гальмівний патрубок від гальмівного шлангу. Від'єднати гальмівний шланг від кузова, як показано на малюнку нижче (для автомобілів з барабанним гальмівним механізмом).

5. Від'єднати гальмівний шланг від кронштейна кріплення на балці заднього моста, як показано на малюнку нижче (з дисковими гальмівними механізмами).

6. Використовуючи фомку, трохи опустити задню балку в зборі, потім зняти пружину. Витягти нижню опорну подушку пружини.

Встановлення

1. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

2. Встановити на пружину верхню та нижню опорні подушки.

3. Кінці витків правої та лівої пружин повинні бути повернені на 90° проти годинникової стрілки від передньої частини автомобіля.

Балка

1. Трос гальма стоянки,
2. Датчик частоти обертання заднього колеса
3. Хомут гальмівного шланга,
4. Болт кріплення нижньої частини амортизатора до балки моста
5. Нижня опорна подушка пружини
6. Верхня опорна подушка пружини
7. Пружина,
8. Балка заднього моста у зборі

Зняття

1. Від'єднати трос гальма стоянки.

2. Від'єднайте датчик частоти обертання заднього колеса.

3. Зняти хомут та від'єднати гальмівний шланг від балки заднього моста.

4. Відвернути болт кріплення нижньої частини амортизатора до балки моста.

5. Зняти пружини задньої підвіски.

6. Відвернути болти кріплення та зняти балку заднього моста у зборі.

Встановлення

1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.