Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії при перегріві двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Загальна інформація
- Блокування та розблокування замків
- Сидіння та ремені безпеки
- Прилади та органи управління
Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.3 л і 1.5 л (135)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.5 л (4G1)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.1 л (134)
- Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (639)
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.3 л і 1.5 л (135)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.5 л (4G1)
- Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (639)
- Паливна система
- Додаток до розділу
Система змащення
- Бензинові двигуни об'ємом 1.3 л, 1.5 л. (135) та 1.1 л (134)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.5 л (4G1)
- Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (639)
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни об'ємом 1.3 л, 1.5 л. (135) та 1.1 л (134)
- Бензиновий двигун об'ємом 1.5 л (4G1)
- Дизельний двигун об'ємом 1.5 л (639)
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Додаток до розділу
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Обслуговування рульового управління
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Додаток до розділу
Кузов
Система пасивної безпеки
Система вентиляції, кондиціювання та опалення
Електрообладнання
- Система запуску
- Система підзарядки
- Система запалювання (бензинові)
- Система передпускового підігріву (дизельні)
- Фари головного освітлення
- Аудіосистема
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Паливна система Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT з 2002 по 2008 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Mitsubishi Colt, моменти затягування Mitsubishi Colt, система живлення дизельних двигунів Mitsubishi Colt, система живлення дизельних двигунів Mitsubishi Colt
5. Паливна система
Паливний насос
Заміна
1. Зменшити тиск палива в системі
2. Від'єднати головний паливний шланг, поворотний шланг (4G1, 639) та патрубок системи уловлювання парів палива (134, 135, 4G1), як показано на малюнку нижче.
3. Встановити спеціальний пристрій (MB991991), як показано на малюнку, потім відвернути і зняти паливний насос і кришку кріплення датчика рівня палива в баку.
Примітка:
Поєднати виріз на спеціальному пристрої (MB991991) і виступ на паливному нсосі в зборі з датчиком рівня палива, потім встановити спеціальний пристрій.
4. Витягти паливний насос у зборі з датчиком рівня палива через технологічний отвір.
Увага:
При вийманні паливного насоса через технологічний отвір бути обережним, щоб унеможливити пошкодження датчика рівня палива або поплавок.
5. Замінити паливний насос у зборі з датчиком рівня палива разом із прокладкою.
6. Встановити новий паливний насос у збиранні в паливний бак через технологічний отвір.
Увага:
При установці паливного насоса через технологічний отвір бути обережним, щоб унеможливити пошкодження датчика рівня палива або поплавок.
7. Встановити спеціальний пристрій (MB991991), як показано на малюнку вище. Поєднати виріз на пристрої з виступом на паливному насосі, встановити пристрій.
8. Поєднати мітки, вказані на малюнку, виконуючи наведені нижче операції:
- Затягнути, використовуючи спеціальний пристрій, паливний насос у зборі з датчиком рівня до суміщення міток.
- Використовуючи динамометричний щуп, перевірити та переконатися в тому, що натовпний насос затягнутий з моментом затягування 60 Н∙м або більше.
- Зняти спеціальний пристрій (MB991991) та перевірити, чи мітки, нанесені на паливний насос та кришку датчика рівня палива, поєднані або знаходяться в межах зазначеного діапазону.
9. Підключити гніздо паливного насоса. Потім приєднати гланий паливний патрубок, зворотний патрубок (4G1, 639) та патрубок системи уловлювання парів палива (134, 135, 4G1).
Увага:
Після встановлення та приєднання паливних птарубків, необхідно потягнути за кожен з них окремо, щоб переконатися, що вони встановлені належним чином. При цьому допускається люфт 3 мм, як показано на малюнку нижче.

