Утилізація елементів системи Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT з 2002 по 2008 рік

4. Утилізація елементів системи

Активація модулів подушок безпеки та переднатягувачів, що не спрацювали

Увага:
- Якщо автомобіль планується утилізувати, необхідно активувати подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки всередині автомобіля. Якщо автомобіль планується використовувати надалі, а необхідно утилізувати лише модулі подушок безпеки, їх активація здійснюється поза автомобілем.
- При активації подушок безпеки або переднатягувачів виділяється велика кількість диму, тому необхідно підбирати для їхньої активації відповідний простір.
- Активація подушок безпеки або переднатягувачів є значним джерелом шуму, тому необхідно підбирати для їхньої активації відповідний простір. Якщо з якихось причин це зробити неможливо, вжити заходів для забезпечення звукоізоляції процесу.
- У процесі активації елементів SRS необхідно використовувати захисні навушники або спеціальні ізольовані приміщення для персоналу.

Активація всередині автомобіля (при утилізації автомобіля) (модуль подушки безпеки водія)

1. Помістити автомобіль у ізольоване місце.

2. Від'єднати негативний та позитивний дроти акумулятора, а потім витягти акумулятор з автомобіля.

Увага:
Зачекати не менше 60 секунд після від'єднання акумуляторної батареї перед продовженням подальшої роботи.

3. Зняти нижню кришку кермової колонки.

4. Роз'єднати з'єднання між роз'ємом В-243 контактного диска (4 виводи) та боковим роз'ємом В-243 (жовтий, 4 виведення).

Примітка:
Відразу після від'єднання від джгута проводів панелі приладів обидва електроди роз'єму контактного диска автоматично замикаються. Це запобігає випадковому спрацьовуванню подушки безпеки водія, наприклад, від статичної електрики.

5. Застосувати два відповідних дроти довжиною не менше шести метрів для активації. З'єднати дроти з одного кінця.

6. Доторкнутися до кузова автомобіля голою рукою для розрядки власної статичної електрики.

7. Плоскогубцями або чимось подібним розкусити джгут проводів панелі приладів, як показано на малюнку, при цьому роз'єм контактного диска повинен бути від'єднаний.

Примітка:
Місце роз'єднання має бути досить далеко від бічного роз'єму проводів С-305 для того, щоб до нього можна було приєднати активаційні проводи.

8. Підключити активаційні дроти до роз'єднаного джгута проводів панелі приладів, обмотати місця з'єднань ізоляційною стрічкою, а потім вивести активаційні дроти назовні з автомобіля.

9. Підключити бічний роз'єм В-243 з під'єднаними активаційними проводами до роз'єму контактного кільця В-243.

Примітка:
Якщо скло автомобіля має подряпини, активація подушок безпеки стане причиною того, що воно розіб'ється та вилетить з автомобіля, тому рекомендується завжди накривати автомобіль чохлом.

10. Для зменшення звуку від активації подушки безпеки необхідно якомога щільніше закрити всі вікна дверей, закрити всі двері та накрити автомобіль чохлом.

Увага:
- Перед активацією подушки безпеки описаним способом, спочатку переконатися у відсутності поряд із автомобілем сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання подушки безпеки дуже гарячий, тому необхідно почекати щонайменше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його в руки. Газ, яким заповнена подушка безпеки, не отруйна, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо модуль подушки безпеки не активується, не наближатися до модуля, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

11. Відійшовши від автомобіля якомога далі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім приєднати їх до висновків витягнутої з автомобіля акумуляторної батареї для активації подушки безпеки.

12. Після активації утилізувати модуль подушки безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація всередині автомобіля (під час утилізації автомобіля) (модуль подушки безпеки пасажира)

1. Помістити автомобіль у ізольоване місце.

2. Від'єднати негативний та позитивний дроти акумулятора, а потім витягти акумулятор з автомобіля.

Увага:
Зачекати не менше 60 секунд після від'єднання акумуляторної батареї перед продовженням подальшої роботи.

3. Зняти ящик рукавички.

4. Роз'єднати з'єднання між роз'ємом В-10 модуля подушки безпеки (переднього пасажира) (4 введення, червоний) та роз'єм бічної проводки (4 виводи, червоний).

Примітка:
Якщо від'єднати роз'єм В-10, обидва електроди роз'єму модуля подушки безпеки переднього пасажира автоматично замкнуться, щоб запобігти випадковому спрацюванню подушки безпеки від статичної електрики тощо.

5. Застосувати два відповідних дроти довжиною не менше шести метрів для активації. З'єднати дроти з одного кінця.

6. Доторкнутися до кузова автомобіля голою рукою для розрядки власної статичної електрики.

7. Відрізати провід приладової панелі (4 виводи, червоний), як показано на малюнку, коли від'єднаний роз'єм В-10 модуля подушки безпеки.

8. Підключити до кожного з чотирьох висновків дроти, потім заізолювати їх ізоляційною стрічкою. Витягти проводку назовні автомобіля.

9. Підключити бічний роз'єм В-10 з проміжним дротом до виведення В-10 модуля подушки безпеки.

10. Для запобігання оглушенню через бавовну, що виникає при спрацюванні подушок безпеки, необхідно накрити автомобіль чохлом, як показано на малюнку.

Увага:
Якщо на якомусь склі є тріщини, то після спрацювання подушки безпеки скло може зруйнуватися і вилетіти назовні, тому, щоб запобігти травмам, необхідно завжди накривати автомобіль чохлом, при активації подушок безпеки.

Увага:
- Перед активацією подушки безпеки описаним способом, спочатку переконатися у відсутності поряд із автомобілем сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання подушки безпеки дуже гарячий, тому необхідно почекати щонайменше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його в руки. Газ, яким заповнена подушка безпеки, не отруйна, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо модуль подушки безпеки не активується, не наближатися до модуля, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

11. Відійшовши від автомобіля якомога далі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім приєднати їх до висновків витягнутої з автомобіля акумуляторної батареї для активації подушки безпеки.

12. Після активації утилізувати модуль подушки безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація всередині автомобіля (при утилізації автомобіля) (модуль бічної подушки безпеки)

1. Помістити автомобіль у ізольоване місце.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора, а потім витягти батарею з автомобіля.

Увага:
Зачекати щонайменше 60 секунд після від'єднання клеми від акумулятора перед початком роботи.

3. Роз'єднати з'єднання між роз'ємом модуля бічної подушки безпеки та D-22 або D-29, а також від'єднати електропроводку бічного роз'єму (2 виводи, червоний).

Увага:
Розряджати бічні подушки необхідно як на водійському так і на пасажирському сидіннях.

Примітка:
Якщо від'єднати роз'єм, обидва електроди роз'єму модуля бічної подушки безпеки автоматично замкнуться, щоб запобігти випадковому спрацюванню подушки безпеки від статичної електрики тощо.

4. Підключити активаційні проводи довжиною не менше 6 метрів до кожного перехідника електропроводки (MB686560) та заізолювати проводку ізоляційною стрічкою, як показано на малюнку. Також необхідно згорнути інший кінець активаційних проводів, щоб запобігти мимовільному спрацюванню подушок безпеки від статичної електрики.

5. Підключити D-22 або D-29 – бічний роз'єм подушки безпеки (2 виводи, червоний) до дроту перехідника (MB686560) подушки безпеки системи SRS та вивести активаційні дроти з автомобіля, як показано на малюнку.

6. Для запобігання оглушенню через бавовну, що виникає при спрацюванні подушок безпеки, необхідно накрити автомобіль чохлом, як показано на малюнку.

Увага:
Якщо на якомусь склі є тріщини, то після спрацювання подушки безпеки скло може зруйнуватися і вилетіти назовні, тому, щоб запобігти травмам, необхідно завжди накривати автомобіль чохлом, при активації подушок безпеки.

Увага:
- Перед активацією подушки безпеки описаним способом, спочатку переконатися у відсутності поряд із автомобілем сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання подушки безпеки дуже гарячий, тому необхідно почекати щонайменше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його в руки. Газ, яким заповнена подушка безпеки, не отруйна, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо модуль подушки безпеки не активується, не наближатися до модуля, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

7. Відійшовши від автомобіля якомога далі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім під'єднати їх до висновків витягнутої з автомобіля акумуляторної батареї для активації подушки безпеки.

8. Після активації утилізувати модуль подушки безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація всередині автомобіля (при утилізації автомобіля) (модуль подушки безпеки типу «фіранка»)

1. Помістити автомобіль у ізольоване місце.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора, а потім витягти батарею з автомобіля.

Увага:
Зачекати щонайменше 60 секунд після від'єднання клеми від акумулятора перед початком роботи.

Увага:
Розряджати бічні подушки безпеки типу «фіранка» необхідно, як з боку сидіння водія, так і з боку пасажирського сидіння.

3. Зняти панель облицювання стелі.

4. Використовуючи плоску викрутку, перемістити вбік і розфіксувати стопорну заглушку електропроводки бічного роз'єму (2 виводи, чорний), як показано на малюнку. Потім від'єднайте бічний роз'єм G-01 або G-04.

Примітка:
Якщо від'єднати роз'єм, обидва електроди роз'єму модуля бічної подушки безпеки автоматично замкнуться, щоб запобігти випадковому спрацюванню подушки безпеки від статичної електрики тощо.

5. Підключити активаційні проводи довжиною не менше 6 метрів до кожного перехідника електропроводки (MB991885) та заізолювати проводку ізоляційною стрічкою, як показано на малюнку. Також необхідно згорнути інший кінець активаційних проводів, щоб запобігти мимовільному спрацюванню подушок безпеки від статичної електрики.

6. Підключити два виводи модуля подушки безпеки роз'єму С-06 або С-08 до спеціального перехідника системи SRS (MB991885) та витягти проводку з автомобіля.

7. Для запобігання оглушенню через бавовну, що виникає при спрацюванні подушок безпеки, необхідно накрити автомобіль чохлом, як показано на малюнку.

Увага:
Якщо на якомусь склі є тріщини, то після спрацювання подушки безпеки скло може зруйнуватися і вилетіти назовні, тому, щоб запобігти травмам, необхідно завжди накривати автомобіль чохлом, при активації подушок безпеки.

Увага:
- Перед активацією подушки безпеки описаним способом, спочатку переконатися у відсутності поряд із автомобілем сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання подушки безпеки дуже гарячий, тому необхідно почекати щонайменше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його в руки. Газ, яким заповнена подушка безпеки, не отруйна, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо модуль подушки безпеки не активується, не наближатися до модуля, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

8. Відійшовши від автомобіля якомога далі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім під'єднати їх до висновків витягнутої з автомобіля акумуляторної батареї для активації подушки безпеки.

9. Після активації утилізувати модуль подушки безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація всередині автомобіля (при утилізації автомобіля) (переднатягувач ременя безпеки)

1. Помістити автомобіль у ізольоване місце.

2. Від'єднати негативний та позитивний дроти акумулятора, а потім витягти акумулятор з автомобіля.

Увага:
Зачекати не менше 60 секунд після від'єднання акумуляторної батареї перед продовженням подальшої роботи.

3. Зняти чверть нижнього облицювання або нижнє облицювання центральної стійки автомобіля.

4. Виконати такі кроки для роз'єднання роз'ємів С-18 або С-31 переднатягувача (2 виведення) та бічного роз'єму проводів (чорний, 2 виведення):

Примітка:
Відразу після від'єднання від джгута проводів панелі приладів обидва електроди роз'єму переднатягувача ременя безпеки автоматично замикаються. Це запобігає випадковому спрацьовуванню подушки безпеки водія, наприклад, від статичної електрики.

• Використовуючи плоску викрутку витягти назовні та розблокувати кнопку фіксатора бокового роз'єму проводів (чорний, 2 виводи).

• Від'єднати бічний роз'єм проводів С-18 або С-31.

5. Підключити активаційні проводи довжиною не менше 6 м до проводів перехідника переднатягувачів (MB991885) та обмотати з'єднання ізоляційною стрічкою. З іншого боку з'єднати обидва дроти між собою для запобігання активації переднатягувача ременя безпеки від статичної електрики.

6. Підключити роз'єм переднатягувача ременя безпеки D-19 або D-32 (2 виводи) до перехідника (MB991885) з активаційними проводами та вивести проводи назовні з автомобіля.

7. Повністю закрити всі вікна дверей для зменшення звуку спрацьовування переднатягувача.

Увага:
- Перед активацією переднатягувача описаним способом, спочатку переконатися у відсутності поряд із автомобілем сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання переднатягувача дуже гарячий, тому необхідно почекати не менше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його до рук. Газ, що виділяється при спрацьовуванні переднатягувача, не отруйний, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо переднатягувач ременя безпеки не активується, не наближатися до нього, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

8. Відійшовши від автомобіля якомога далі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім під'єднати їх до висновків витягнутої з автомобіля акумуляторної батареї для активації переднатягувача.

9. Після активації утилізувати переднатягувач ременя безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація зовні автомобіля (модуль подушки безпеки водія)

Увага:
- Ця процедура виконується на відкритій, рівній поверхні не ближче 6 метрів від загороджень та людей.
- Не проводити зовнішню активацію за сильного вітру. Навіть при помірному вітрі необхідно перебувати з вітряного боку від модуля подушки безпеки.

1. Від'єднати негативний та позитивний дроти від виводів акумуляторної батареї, а потім витягти акумулятор із автомобіля.

Увага:
Зачекати не менше 60 секунд після від'єднання проводів акумулятора перед продовженням роботи.

2. Витягти модуль подушки безпеки з автомобіля.

Примітка:
Відразу після від'єднання, обидва електроди роз'єму модуля подушки безпеки водія автоматично замикаються. Це запобігає випадковому спрацьовуванню подушки безпеки водія, наприклад, від статичної електрики. Однак, враховуючи можливість випадкового спрацьовування, зберігати модулі подушок безпеки на рівній поверхні стороною активації вгору. Крім того, не поміщати на модулі зверху будь-які сторонні предмети.

3. Застосувати два відповідних дроти довжиною не менше шести метрів для активації. З'єднати дроти з одного кінця.

4. Доторкнутися до кузова автомобіля голою рукою для розрядки власної статичної електрики.

5. Плоскогубцями відокремити роз'єм модуля подушки безпеки водія від проводів. Підключити активаційні дроти, використовуючи спеціальний перехідник (МВ992102) до роз'єму модуля подушки безпеки та обмотати ізоляційною стрічкою, як показано на малюнку.

6. Встановити гайку на болт за модулем подушки безпеки водія і надійно закріпити товстий провід.

7. Прокласти активаційні дроти, приєднані до модуля подушки безпеки водія через старі автомобільні покришки. Потім, використовуючи провід, приєднаний до болта, закріпити модуль подушки безпеки водія на покришці з диском активаційною поверхнею вгору.

8. Помістити три старі покришки на колесо із закріпленим модулем подушки безпеки.

Увага:
- Перед активацією переконатися у відсутності поблизу покришок сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання подушки безпеки дуже гарячий, тому необхідно почекати щонайменше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його в руки. Газ, яким заповнена подушка безпеки, не отруйна, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо модуль подушки безпеки не активується, не наближатися до модуля, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

9. Відійшовши від покришок якнайдалі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім під'єднати їх до висновків витягнутої з автомобіля акумуляторної батареї для активації подушки безпеки.

10. Після активації утилізувати модуль подушки безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація зовні автомобіля (модуль подушки безпеки переднього пасажира)

Увага:
- Ця процедура виконується на відкритій, рівній поверхні не ближче 6 метрів від загороджень та людей.
- Не проводити зовнішню активацію за сильного вітру. Навіть при помірному вітрі необхідно перебувати з вітряного боку від модуля подушки безпеки.

1. Від'єднати негативний та позитивний дроти від виводів акумуляторної батареї, а потім витягти акумулятор із автомобіля.

Увага:
Зачекати не менше 60 секунд після від'єднання проводів акумулятора перед продовженням роботи.

2. Витягти модуль подушки безпеки з автомобіля.

Примітка:
Відразу після від'єднання, обидва електроди роз'єму модуля подушки безпеки переднього пасажира автоматично замикаються. Це запобігає випадковому спрацьовуванню подушки безпеки водія, наприклад, від статичної електрики. Однак, враховуючи можливість випадкового спрацьовування, зберігати модулі подушок безпеки на рівній поверхні стороною активації вгору. Крім того, не поміщати на модулі зверху будь-які сторонні предмети.

3. Взяти два активаційні дроти довжиною не менше 6 м. Скрутити з одного боку обидва дроти між собою для запобігання активації модуля подушки безпеки переднього пасажира від статичної електрики.

4. Доторкнутися до поверхні кузова автомобіля, щоб зняти статичну напругу.

5. Відрізати роз'єм модуля подушки безпеки від проводки. Підключити активаційні дроти до проводки роз'єму модуля подушки безпеки та заізолювати з'єднання ізоляційною стрічкою.

6. Просунути товстий провід через монтажний отвір модуля подушки безпеки, а потім закріпити модуль подушки безпеки на старій покришці з диском так, щоб облицювання модуля було спрямоване вгору.

Увага:
- Перехідник дротів повинен лежати вільно під колесом. Якщо він надто натягнутий, внаслідок спрацювання подушки безпеки дроти можуть бути пошкоджені.
- У процесі активації роз'єм перехідника проводів (MB686560) не повинен перебувати між покришками.

7. Помістити три старі покришки на колесо із закріпленим модулем подушки безпеки та зв'язати всі покришки мотузками у чотирьох місцях.

Увага:
- Перед активацією переконатися у відсутності поблизу покришок сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання подушки безпеки дуже гарячий, тому необхідно почекати щонайменше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його в руки. Газ, яким заповнена подушка безпеки, не отруйна, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо модуль подушки безпеки не активується, не наближатися до модуля, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

8. Відійшовши від покришок якомога далі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім підключити їх до висновків акумуляторної батареї, що витягнеться з автомобіля, для активації подушки безпеки.

9. Після активації утилізувати модуль подушки безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Активація зовні автомобіля (переднатягувач ременя безпеки)

Увага:
- Ця процедура виконується на відкритій, рівній поверхні не ближче 6 метрів від загороджень та людей.
- Не проводити зовнішню активацію за сильного вітру. Навіть при помірному вітрі необхідно перебувати з вітряного боку від модуля подушки безпеки.

1. Від'єднати негативний та позитивний дроти від виводів акумуляторної батареї, а потім витягти акумулятор із автомобіля.

Увага:
Зачекати не менше 60 секунд після від'єднання проводів акумулятора перед продовженням роботи.

2. Витягти переднатягувач ременя безпеки з автомобіля.

Примітка:
Відразу після від'єднання, обидва електроди роз'єму переднатягувача ременя безпеки автоматично замикаються. Це запобігає випадковому спрацьовуванню подушки безпеки водія, наприклад, від статичної електрики. Однак, враховуючи можливість випадкового спрацьовування, зберігати переднатягувачі ременів безпеки на рівній поверхні стороною активації вгору. Крім того, не поміщати на модулі зверху будь-які сторонні предмети.

3. Використовуючи плоску викрутку, витягніть назовні і розблокуйте кнопку фіксатора бокового роз'єму проводів (чорний, 2 виведення).

4. Від'єднати бічний роз'єм проводів С-18 або С-31.

5. Підключити активаційні проводи довжиною не менше 6 м до проводів перехідника переднатягувачів (MB991885) та обмотати з'єднання ізоляційною стрічкою. З іншого боку з'єднати обидва дроти між собою для запобігання активації переднатягувача ременя безпеки від статичної електрики.

6. Підключити роз'єм переднатягувача ременя безпеки С-18 або С-31 (2 виводи) до перехідника (MB991885) з активаційними проводами.

7. Просунути товстий провід через отвір кронштейна переднатягувача ременя безпеки та закріпити переднатягувач на передній (опуклій) частині колісного диска у двох місцях.

Увага:
Перехідник дротів повинен лежати вільно під колесом. Якщо він надто натягнутий, внаслідок спрацювання подушки безпеки дроти можуть бути пошкоджені.

8. Витягти ремінь безпеки з колеса назовні, а потім помістити одну шину без диска зверху на колесо з переднатягувачем.

Увага:
- Перед активацією переконатися у відсутності поблизу покришок сторонніх. Застосувати захисні окуляри.
- Піропатрон після спрацювання переднатягувача дуже гарячий, тому необхідно почекати не менше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його до рук. Газ, що виділяється при спрацьовуванні переднатягувача, не отруйний, проте вдихати його все одно не рекомендується.
- Якщо переднатягувач ременя безпеки не активується, не наближатися до нього, а зв'язатися з представництвом Mitsubishi.

9. Відійшовши від покришок якнайдалі, роз'єднати з'єднання двох дротів один від одного, а потім під'єднати їх до висновків акумуляторної батареї, яку витягли з автомобіля, для активації переднатягувача.

10. Після активації утилізувати переднатягувач ременя безпеки згідно з описом у відповідному розділі нижче.

Утилізація модулів подушок безпеки та переднатягувачів

Після активації модулів подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки вони повинні бути утилізовані згідно з чинним законодавством щодо захисту навколишнього середовища. Для цього необхідно виконати таке:

1. Піропатрон після спрацьовування дуже гарячий, тому необхідно почекати не менше 30 хвилин, щоб дати йому охолонути перед тим, як брати його до рук.

2. Не допускати попадання води або оливи на подушку безпеки або натягувачі після їх спрацьовування.

3. Активовані подушки безпеки та переднатягувачі містять речовини, які можуть дратувати очі та/або шкіру. Використовувати рукавички та захисні окуляри при користуванні модулями подушок безпеки та переднатягувачами.

Увага:
Якщо попри попередження речовини потрапили у вічі чи шкіру, негайно промити уражену ділянку великою кількістю чистої води. При появі будь-якої алергічної реакції негайно звернутися до лікаря.

4. Надійно запакувати модуль подушки безпеки або переднатягувач у міцний пластиковий пакет для утилізації.

5. Ретельно вимити руки після завершення цієї процедури.