Бензиновий двигун обємом 1.5 л (4G1) Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT з 2002 по 2008 рік

3. Бензиновий двигун об'ємом 1.5 л (4G1)

Повітряний фільтр

1. Впускний повітропровід,
2. Роз'єм датчика масової витрати повітря,
3. Кришка повітряного фільтра разом з датчиком масової витрати повітря
4. Датчик
5. Кришка повітряного фільтра,
6. Фільтруючий елемент,
7. Корпус повітряного фільтра у зборі,
8. Вентиляційний шланг
9. З'єднання байпасного клапана
10. Повітряний патрубок

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття здійснюється відповідно до наведеного вище малюнка.

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

1. Підключити повітряний патрубок до виводу турбокомпресора, попередньо сумісивши настановні мітки, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити патрубок до байпасного клапана. Попередньо необхідно поєднати мітку (білу) на клапані з міткою на впускному патрубку, як показано на малюнку.

Система впуску

1. Стійка впускного колектора
2. Шланг системи охолодження,
3. Водяний патрубок,
4. Впускний колектор
5. Прокладання впускного колектора,
6. Монтажний кронштейн двигуна

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення здійснюється відповідно до наведеного вище малюнка з урахуванням певних умов, описаних нижче.

Перед встановленням болтів кріплення переконайтеся, що стійка впускного колектора встановлена ​​належним чином. Після цього, затягнути болти кріплення з моментом затягування 18 ± 2 Н∙м (M8) та 31 ± 3 Н∙м (M10).

Система випуску

Інтеркулер (проміжний охолоджувач)

1. Повітряний шланг «С»
2. Шланг байпасного клапана
3. Байпасний клапан,
4. Повітряний патрубок «В»
5. З'єднання контрольного патрубка системи уловлювання парів палива,
6. Повітряний шланг «D»
7. Повітряний шланг «А»
8. Вихідний повітряний патрубок,
9. Прокладка,
10. Затискач електропроводки,
11. Повітряний патрубок «А» та повітряний шланг «В»
12. Повітряний патрубок «А»
13. Повітряний шланг «В»
14. Повітропровід у зборі з інтеркулером,
15. Повітропровід,
16. Інтеркулер (радіатор проміжного охолоджувача)

Зняття

Примітка:
Зняття здійснюється відповідно до наведеного вище малюнка.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

1. Під'єднати повітряний патрубок «А» до шлангу «В», попередньо поєднавши настановні мітки, як показано на малюнку.

2. Підключити повітряний шланг «В» до виведення на інтеркулєрі (вихід), попередньо поєднавши настановні мітки, як показано на малюнку нижче.

3. Підключити повітряний шланг «А» до інтеркулера (вхід), попередньо сумісивши настановні мітки, як показано на малюнку нижче.

4. Під'єднати шланги та патрубки, попередньо поєднавши настановні мітки, нанесені на їх поверхні, як показано на рисунках.

Випускний колектор та турбокомпресор

1. Датчик кисню (лямбда-зонд)
2. Кришка турбокомпресора,
3. Поворотний масляний патрубок,
4. Прокладання зворотного патрубка
5. Прокладка зворотного патрубка,
6. Установлювальний кронштейн,
7. Випускний патрубок,
8. Прокладка випускного патрубка,
9. Кронштейн кріплення турбокомпресора,
10. Масляний патрубок,
11. Водяний патрубок «В»
12. Турбокомпресор,
13. Прокладка турбокомпресора,
14. Водяний шланг «А»
15. Випускний колектор,
16. Прокладання випускного колектора,
17. Корпус термостата
18. Прокладання корпусу термостата,
19. Монтажний вух двигуна

Зняття

1. Від'єднати роз'єм електропроводки, потім вивернути та витягнути датчик кисню (лямбда-зонд).

2. Відкрутити гвинти кріплення та зняти кришку турбокомпресора.

3. Відкрутити гвинти кріплення та від'єднати зворотний масляний патрубок.

4. Витягти прокладку зворотного масляного патрубка.

5. Відвернути болти кріплення та зняти настановний кронштейн.

6. Відвернути болти та гайки кріплення, потім зняти випускний патрубок.

7. Зняти прокладку випускного патрубка.

8. Відвернути болти кріплення, потім зняти їх разом із шайбами. Зняти кронштейн кріплення турбокомпресора.

9. Відвернути порожнисті гвинти кріплення разом з прокладками, потім від'єднати масляний патрубок турбокомпресора.

10. Відвернути порожній болт і від'єднати водяний патрубок «В» (на малюнку вище поз. 11).

11. Відвернути болти та гайки кріплення, потім зняти з випускного колектора турбокомпресор у зборі.

12. Відвернути порожній болт і від'єднати водяний шланг «А» (на малюнку вище поз. 14).

13. Відвернути гайки кріплення та зняти випускний колектор разом із прокладкою.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.

1. Накласти кронштейн кріплення водяного патрубка В на кронштейн водяного патрубка А, як показано на малюнку нижче. Потім затягнути їх разом болтом кріплення з моментом затягування 10 ± 2 Н∙м.

2. Переконайтеся, що кронштейн кріплення випускного патрубка встановлений щодо кронштейна турбокомпресора та патрубка належним чином, як показано на малюнку. Затягнути болти кріплення кронштейна з моментом затягування 35 ± 6 Н∙м.

3. Підключити до турбокомпресора і двигуна зворотний масляний патрубок, як показано на малюнку нижче. Потім встановити та затягнути болти кріплення.