Топливоподающая система Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год

5. Топливоподающая система

Топливный насос

Замена

1. Снизить давления топлива в системе

2. Отсоединить главный топливный шланг, возвратный шланг (4G1, 639) и патрубок системы улавливания паров топлива (134, 135, 4G1), как показано на рисунке ниже.

*Патрубок системы улавливания паров топлива (135, 134, 4G1) Главный топливный патрубок Возвратный патрубок (4G1, 639)*

3. Установить специальное приспособление (MB991991), как показано на рисунке, затем отвернуть и снять топливный насос и крышку крепления датчика уровня топлива в баке.

Примечание:

Совместить вырез на специальном приспособлении (MB991991) и выступ на топливном нсосе в сборе с датчиком уровня топлива, затем установить специальное приспособление.

4. Извлечь топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива через технологическое отверстие.

Внимание:

При извлечении топливного насоса через технологическое отверстие быть осторожным, чтобы исключить повреждение датчика уровня топлива или попловок.

*Топливный насос и крышка крепления датчика уровня топлива*

5. Заменить топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива вместе с прокладкой.

6. Установить новй топливный насос в сборе в топливный бак через технологическое отверстие.

Внимание:

При установке топливного насоса через технологическое отверстие быть осторожным, чтобы исключить повреждение датчика уровня топлива или попловок.

7. Установить специальное приспособление (MB991991), как показано на рисунке выше. Совместить вырез на приспособлении с выступом на топливном насосе, установить приспособление.

8. Совместить метки, указанные на рисунке, выполняя приведенные ниже операции:
- Затянуть, используя специальное приспособление, топливный насос в сборе с датчиком уровня до совмещения меток.

• Используя динамометрический щуп, проверить и убедиться втом, что толпивный насос затянут с моментом затяжки 60 Н∙м или более.
• Снять специальное приспособление (MB991991) и проверить, что метки, нанесенные на топливный насос и крышку датчика уровня топлива, совмещены или находятся в пределах указанного диапазона.

*Метки 6°*

9. Подсоединить разъем топливного насоса. Затем подсоединить гланый топливный патрубок, возвратный патрубок (4G1, 639) и патрубок системы улавливания паров топлива (134, 135, 4G1).

Внимание:

После установки и подсоединения топливных птарубков, необходимо потянуть за каждый из них в отдельности, чтобы убедиться в том, что они установлены должным образом. При этом допускается люфт в 3 мм, как показано на рисунке ниже.

*Возвратный патрубок (4G1, 639) патрубок улавливания паров (134, 135, 4G1) или главный топливный патрубок Ответная часть 3 мм Штуцер*

*Патрубок системы улавливания паров топлива (135, 134, 4G1) Главный топливный патрубок Возвратный патрубок (4G1, 639) Разъем насоса и датчика в сборе*

10. Установить крышку сервисного овтерстия.

11. Уложить напольное покрытие кузова.

12. Установить панель облицовки подножки (см. Глава 16 «Кузов»).

13. Установить заднее сиденье в сборе.

Топливоподающая система в сборе

*26±4 Н∙м 4.0±1.0 Н∙м 16±3 Н∙м 3.2±0.3 Н∙м *

1. Хомуты крепления главного глушителя,
2. Топливозаливной патрубок,
3. Зажим,
4. Защитная крышка топливного бака,
5. Фиксатор,
6. Хомуты крепления троса стояночного тормоза к кузову автомобиля,
7. Соединительный штуцер главного топливного патрубка,
8. Соединительный штуцер патрубка системы улавливания паров топлива (134, 135, 4G1),
9. Соединительный штуцер возвратного патрубка (4G1, 639),
10. Топливный бак в сборе,
11. Крепежная лента,
12. Главный топливный патрубок,
13. Патрубок системы улавливания паров топлива,
14. Возвратный топливный патрубок,
15. Заглушка штуцера патрубка улавливания паров топлива,
16. Крышка крепления топливного насоса в сборе с датчиком уровня топлива,
17. Топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива,
18. Прокладка,
19. Топливный бак

Снятие

1. Снизить давление в топливной системе.

2. Слить толпиво и топливного бака.

3. Установить под топливный бак специальный трансмиссионный домкрат, как показано на рисунке, затем отвернуть гайки крепления лент бака.

4. Опустить топливный бак в сборе вместе с домкратом, аккуратно отведя патрубок выхлопной системы в сторону.

5. Сдвинуть двойной замок заглушки крепления разъема патрубка системы улавливанияы паров топлива, в направлении стрелки, указанной на рисунке.

*Двойной замок Штуцер патрубка Заглушка*

6. Аккуратно нажать на фикстаор соединения, затем отсоединить заглушку патрубка системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке.

*Фиксатор Штуцер патрубка Заглушка*

7. Установить специальное приспособление (MB991991), как показано на рисунке, чтобы снять топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива (рисунок см. выше).

8. Извлечь топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива.

Установка

1. Перед установкой заливного патрубка в бак, необходимо установить в верхнее отверстие вентиляционный шланг, как показано на рисунке.

*Топливный бак в сборе Вентиляционный шланг Заливной патрубок*

2. Удалить клеевое соединение с резьбовой поверхности болтов крепления заливного патрубка. Затем нанести клеевое соединение и затянуть болты крепления с моментом затяжки 8.4 ± 0.8 Н∙м.

3. Установить топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива через технологическое отверстие в бак.

Внимание:

Быть осторожным, чтобы исключить повреждение датчика уровня топлива или попловка.

4. Используя специальное приспособление, установить и затянуть крышку крепления топливного насоса в сборе.

5. Совместить метки, указанные на рисунке, выполняя приведенные ниже операции:
- Затянуть, используя специальное приспособление, топливный насос в сборе с датчиком уровня до совмещения меток.

• Используя динамометрический щуп, проверить и убедиться втом, что толпивный насос затянут с моментом затяжки 60 Н∙м или более.
• Снять специальное приспособление (MB991991) и проверить, что метки, нанесенные на топливный насос и крышку датчика уровня топлива, совмещены или находятся в пределах указанного диапазона.

*Метки 6°*

6. Перед установкой, переместить двйной замок заглушки патрубка (система улавливания паров топлива) вверх, как показано на рисунке ниже.

*Двойной замок Заглушка*

7. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Топливный фильтр дизельного двигателя

1. Шланг топливной системы,
2. Шланг топливной системы,
3. Зажим топливного шланга,
4. Топливный фильтр,
5. Разъем электропроводки,
6. Кронштейн крепления топливного фильтра