Задняя подвеска Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год

3. Задняя подвеска

Проверка технического состояния

Осевой зазор подшипника заднего колеса

1. Снять тормозной барабан (для автомобилей с барабанными тормозными механизмами).

2. Снять тормозной суппорт в сборе, не отсоединяя тормозные шланги. Затем, исопльзуя отрезок провода, подвесить суппорт за какой-либо элемент кузова (для автомобилей с дисковыми тормозными механизмами).

3. Установить индикатор часового типа, используя специальную стойку, как показано на рисунке. Затем, перемещая ступицу наружу/внутрь, измерить осевое биение. Предельно допустимая величина осевого биения: 0.05 мм.

4. Если величина осевого биения ступицы колеса, превышает предельно допустимую, необходимо заменить ступицу в сборе.

5. После проверок, установить тормозной диск, тормозной суппорт и болты крепления. Затянуть болты крепления суппорта с моментом затяжки 60 ± 5 Н∙м.

Сила сопротивления вращению ступицы колеса

1. Снять тормозной барабан (для автомобилей с барабанными тормозными механизмами). Если барабан прикипел, необходимо, завернуть два болта (M8 × 1.25), как показано на рисунке и, поочередно заворачивая их, снять тормозной барабан.

2. Снять тормозной суппорт, подвесить его за какой-либо из элементов подвески. Затем снять тормозной диск (для автомобилей с дисковыми тормозными механизмами).

3. Провернуть ступицу колеса на несколько оборотов, чтобы подшипники установилист должны мобразом.

4. Намотать на болты ступицы колеса трос, к его концу подсоединить пружинный безмен и, провернув ступицу на 90°, измерить силу сопротивления. Предельно допустимая велична силы сопротивления вращению: 19 Н.

5. Если величина силы сопротивления вращению превышает предельно допустимую, необходимо заменить ступицу колеса в сборе.

6. После выполнения работ, необходимо установить тормозной диск, тормозной суппорт в сборе и болты крепления. Затем затянуть болты крепления с моментом затяжки 60 ± 5 Н∙м.

Замена шпилек ступицы колеса

1. Снять тормозной барабан. Если барабан прикипел, необходимо, завернуть два болта (M8 × 1.25) и, поочередно заворачивая их, снять тормозной барабан.

2. Снять тормозной суппорт, подвесить его за какой-либо из элементов подвески. Затем снять тормозной диск (для автомобилей с дисковыми тормозными механизмами).

3. Используя специальные приспособления, вывернуть шпильки из ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

• держатель ступицы колеса (MB990767);
• съемник (MB991618)).

4. Установить на новые шпильки шайбы. Затем установить шпильки в ступицу колеса, используя специальные приспособления, как показано на рисунке ниже.

Ступица заднего колеса

1. Датчик частоты вращения заднего колеса,
2. Тормозной барабан,
3. Болт крепления,
4. Трос стояночного тормоза,
5. Тормозной суппорт в сборе,
6. Тормозной диск,
7. Ступица заднего колеса в сборе,
8. Грязеотражательный щиток

Внимание:
- Не разбирать ступицу заднего колеса.
- Убедиться в том, что намагниченное кольцо датчика частоты вращения, не контактировало с металлическими деталями, так как оно могло размагнититься.

Снятие

1. Снять тормозной барабан. Если барабан прикипел, необходимо, завернуть два болта (M8 × 1.25) и, поочередно заворачивая их, снять тормозной барабан.

2. Снять тормозной суппорт, подвесить его за какой-либо из элементов подвески. Затем снять тормозной диск (для автомобилей с дисковыми тормозными механизмами).

3. Отсоединить датчик частоты вращения заднего колеса.

4. Отсоединить трос стояночного тормоза.

5. Снять тупицу колеса в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

• Ступицу необходимо устанавливать так, чтобы стрелка нанесенная на ее поверхности была направлены вперед, как показано на рисунке ниже.

Амортизатор

1. Болт крепления нижней части амортизатора к балке моста,
2. Самоконтрящаяся гайка крепления,
3. Шайба,
4. Палец,
5. Верхняя втулка,
6. Нижняя втулка,
7. Крышка,
8. Ограничитель хода подвески,
9. Пыльник,
10. Амортизатор в сборе,
11. Нижняя подушка пружины,
12. Верхняя подушка пружины,
13. Пружина подвески

Снятие

1. Слить тормозную жидкость из системы.

2. Подпереть балку заднего моста, используя домкрат. Затем отвернуть болты крепления нижней части амортизатора.

3. Обернуть тормозной патрубок чистой ветошью, чтобы исключить разбрызгивание тормозной жидкости.

Внимание:
- При попадании тормозной жидкости на кожу, ее необходимо немедленно смыть большим количеством проточной воды.
- При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова, его необходимо промыть и протереть чистой ветошью.

4. Отсоединить тормозной патрубок от тормозного шланга. Отсоединить тормозной шланг от кузова, как показано на рисунке ниже (для автомобилей с барабанным тормозным механизмом).

5. Отсоединить тормозной шланг от кронштейна крепления на балке заднего моста, как показано на рисунке ниже (с дисковыми тормозными механизмами).

6. Используя фомку немного опустить заднюю балку в сборе, затем снять пружину. Извлечь нижнюю опорную подушку пружины.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

2. Установить на пружину верхнюю и нижнюю опорные подушки.

3. Концы витков правой и левой пружин должны быть повренуты на 90° против часовой стрелки от передней части автомобиля.

Балка

1. Трос стояночного тормоза,
2. Датчик частоты вращения заднего колеса,
3. Хомут тормозного шланга,
4. Болт крепления нижней части амортизатора к балке моста,
5. Нижняя опорная подушка пружины,
6. Верхняя опорная подушка пружины,
7. Пружина,
8. Балка заднего моста в сборе

Снятие

1. Отсоединить трос стояночного тормоза.

2. Отсоединить датчик частоты вращения заднего колеса.

3. Снять хомут и отсоединить тормозной шланг от балки заднего моста.

4. Отвернуть болт крепления нижней части амортизатора к балке моста.

5. Снять пружины задней подвески.

6. Отвернуть болты крепления и снять балку заднего моста в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.