Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1) Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год

3. Бензиновый двигатель объемом 1.5 л (4G1)

Воздушный фильтр

1. Впускной воздуховод,
2. Разъем датчика массового расхода воздуха,
3. Крышка воздушного фильтра вместе с датчиком массового расхода воздуха,
4. Датчик,
5. Крышка воздушного фильтра,
6. Фильтрующий элемент,
7. Корпус воздушного фильтра в сборе,
8. Вентиляционный шланг,
9. Соединение байпасного клапана,
10. Воздушный патрубок

Снятие и установка

Примечание:
Снятие производится в соответствии приведенному выше рисунку.

Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

1. Подсоединить воздушный патрубок к выводу турбокомпрессора, предварительно совместив установочные метки, как показано на рисунке ниже.

2. Подсоединить патрубок к байпасному клапану. Предварительно необходимо совместить метку (белая) на клапане с меткой на впускном патрубке, как показано на рисунке.

Система впуска

1. Стойка впускного коллектора,
2. Шланг системы охлаждения,
3. Водяной патрубок,
4. Впускной коллектор,
5. Прокладка впускного коллектора,
6. Монтажный кронштейн двигателя

Снятие и установка

Примечание:
Снятие и установка производится в соответствии приведенному выше рисунку с учетом определенных условий, описанных ниже.

Перед установкой болтов крепления, убедиться в том, что стойка впускного коллектора установлена должным образом. После этого, затянуть болты крепления с моментом затяжки 18 ± 2 Н∙м (M8) и 31 ± 3 Н∙м (M10).

Система выпуска

Интеркуллер (промежуточный охладитель)

1. Воздушный шланг «С»,
2. Шланг байпасного клапана,
3. Байпасный клапан,
4. Воздушный патрубок «В»,
5. Соединение контрольного патрубка системы улавливания паров топлива,
6. Воздушный шланг «D»,
7. Воздушный шланг «А»,
8. Выходной воздушный патрубок,
9. Прокладка,
10. Зажим электропроводки,
11. Воздушный патрубок «А» и воздушный шланг «В»,
12. Воздушный патрубок «А»,
13. Воздушный шланг «В»,
14. Воздуховод в сборе с интеркуллером,
15. Воздуховод,
16. Интеркуллер (радиатор промежуточного охладителя)

Снятие

Примечание:
Снятие производится в соответствии приведенному выше рисунку.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

1. Подсоединить воздушный патрубок «А» к шлангу «В», предварительно совместив установочные метки, как показано на рисунке.

2. Подсоединить воздушный шланг «В» к выводу на интеркуллере (выход), предварительно совместив установочные метки, как показано на рисунке ниже.

3. Подсоединить воздушный шланг «А» к интеркуллеру (вход), предварительно совместив установочные метки, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить шланги и патрубки, предварительно совместив установочные метки, нанесенные на их поверхности, как показано на приведенных ниже рисунках.

Выпускной коллектор и турбокомпрессор

1. Датчик кислорода (лямбда-зонд),
2. Крышка турбокомпрессора,
3. Возвратный масляный патрубок,
4. Прокладка возвратного патрубка
5. Прокладка возвратного патрубка,
6. Установочный кронштейн,
7. Выпускной патрубок,
8. Прокладка выпускного патрубка,
9. Кронштейн крепления турбокомпрессора,
10. Масляный патрубок,
11. Водяной патрубок «В»,
12. Турбокомпрессор,
13. Прокладка турбокомпрессора,
14. Водяной шланг «А»,
15. Выпускной коллектор,
16. Прокладка выпускного коллектора,
17. Корпус термостата,
18. Прокладка корпуса термостата,
19. Монтажная проушина двигателя

Снятие

1. Отсоединить разъем электропроводки, затем вывернуть и извлечь датчик кислорода (лямбда-зонд).

2. Отвернуть винты крепления и снять крышку турбокомпрессора.

3. Отвернуть винты крепления и отсоединить возвратный масляный патрубок.

4. Извлечь прокладку возвратного масляного патрубка.

5. Отвернуть болты крепления и снять установочный кронштейн.

6. Отвернуть болты и гайки крепления, затем снять выпускной патрубок.

7. Снять прокладку выпускного патрубка.

8. Отвернуть болты крепления, затем снять их вместе с шайбами. Снять кронштейн крепления турбокомпрессора.

9. Отвернуть полые винты крепления вместе с прокладками, затем отсоединить масляный патрубок турбокомпрессора.

10. Отвернуть полый болт и отсоединить водяной патрубок «В» (на рисунке выше поз. 11).

11. Отвернуть болты и гайки крепления, затем снять с выпускного коллектора турбокомпрессор в сборе.

12. Отвернуть полый болт и отсоединить водяной шланг «А» (на рисунке выше поз. 14).

13. Отвернуть гайки крепления и снять выпускной коллектор вместе с прокладкой.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

1. Наложить кронштейн крепления водяного патрубка «В» на кронштейн водяного патрубка «А», как показано на рисунке ниже. Затем затянуть их вместе болтом крепления с моментом затяжки 10 ± 2 Н∙м.

2. Убедиться в том, что кронштейн крепления выпускного патрубка установлен относительно кронштейна турбокомпрессора и патрубка должным образом, как показано на рисунке. Затянуть болты крепления кронштейна с моментом затяжки 35 ± 6 Н∙м.

3. Подсоединить к турбокомпрессору и к двигателю возвратный масляный патрубок, как показано на рисунке ниже. Затем установить и затянуть болты крепления.