Автоматична коробка Hyundai Tucson з 2003 року

4. Автоматична коробка передач

1. Муфта заднього ходу
2. Планетарна передача
3. Друге гальмо,
4. Нижнє гальмо,
5. Вихідна планетарна передача
6. Одностороння муфта,
7. Внутрішнє кільце односторонньої муфти
8. Привід передачі
9. Муфта зниженої передачі
10. Гідротрансформатор
11. Первинний вал,
12. Масляний насос,
13. Корпус гідротрансформатора
14. Диференціал,
15. Ведене колесо
16. Вихідний вал,
17. Задня кришка,
18. Муфта підвищеної передачі.

Заміна мастила в автоматичній коробці передач

1. Від'єднати патрубок системи охолодження коробки.

2. Запустити двигун, встановити важіль селектора коробки передач у положення «N» і почати злив масла.

Увага:
Двигун зупинити відразу після зливу оливи. Двигун не повинен працювати більше однієї хвилини.

3. Відвернути пробку кришки основи та злити рідину.

4. Загорнути зливний затор, попередньо встановивши прокладку. Момент затягування пробки 29 – 34 Н.м.

5. Залити нову рідину через заливний патрубок.

6. Перевірити рівень оливи.

7. Запустити двигун, дати попрацювати на неодружених оборотах 1 – 2 хвилини.

8. Перемикати селектор на всі положення, потім встановити в положення «N».

9. Прогріти масло в коробці до температури 70 - 80^проС. Потім перевірити рівень оливи. Рівень має бути на позначці «НОТ».

10. Щільно встановити щуп (А) в маслянку.

Зняття та встановлення

1. Зняти повітропровід.

2. Зняти акумулятор.

3. Зняти майданчик для акумулятора.

4. Зняти повітряний фільтр у зборі.

5. Зняти вхідний патрубок інтеркулера (радіатор проміжного охолодження).

6. Від'єднайте штекер (А) від автоматичної коробки передач.

7. Від'єднати провід маси.

8. Відвернути гайку (В) кріплення робочого циліндра (А) гідроприводу.

9. Зняти фіксатор (В) робочого циліндра гідроприводу (А).

10. Відпустити хомути шлангів (А) системи охолодження автоматичної коробки.

11. Використовуючи спеціальний пристрій, підняти двигун.

12. Відвернути болти кріплення кронштейнів (А) коробки передач.

13. Відвернути верхні болти (А) кріплення коробки передач.

14. Відвернути болти кріплення коробки до підрамника.

15. Підняти автомобіль.

16. Відвернувши зливну пробку (А), злити масло.

17. Підперти коробку передач домкратом.

18. Відвернути болти кріплення кермового механізму.

19. Зняти приводні вали.

20. Відвернути болт (А) кріплення автоматичної коробки передач до задньої частини підрамника.

21. Зняти нижню опору. Якщо автомобіль повнопривідний, необхідно спочатку зняти карданний вал.

22. Відкрутити нижній болт (А) кріплення коробки.

23. Зняти коробку передач у зборі.

24. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Перемикач режимів автоматичної коробки передач

Заміна перемикача

1. Поставити автомобіль на гальмо стоянки.

2. Селектор перемикання встановіть у положення «N».

3. Зняти повітряний фільтр у зборі.

4. Зняти акумулятор.

5. Зняти майданчик під акумулятор.

6. Від'єднайте штекер перемикача знижувальної передачі.

7. Відвернути гайку (А) кріплення троса вибору режиму автоматичної коробки передач.

8. Відвернути гайку кріплення та зняти перемикач знижувальної передачі.

9. Перевірити безперервність ланцюга в перемикачі. Якщо ланцюг порушено, необхідно замінити перемикач.

10. Загорнути гайку кріплення штока вибору режиму роботи коробки переїдаючи, а потім підключити штекер перемикача.

11. Встановити майданчик, акумуляторну батарею та повітряний фільтр у зборі.

Перевірка технічного стану

1. Перевірити стартер, при включеному запалюванні (положення «СТАРТ») та положенні селектора вибору режимів роботи автоматичної коробки передач «Р» або «N».

2. Перевірте перемикач режимів, якщо не працює належним чином.

3. Якщо перемикач режимів встановлено неправильно. Його необхідно зняти та встановити належним чином.

4. Повторити перевірку 1-го та 2-го пунктів.

5. Для перевірки технічного стану використовувати спеціальний прилад.

6. Від'єднати негативний вивід акумулятора та штекер перемикача режимів.

7. Перевірити безперервність ланцюга між виводами штекера перемикача.

8. Якщо ланцюг між виводами штекера відсутній при будь-якому положенні селектора, необхідно замінити перемикач режимів роботи коробки.

Важіль перемикання режимів роботи коробки передач

Зняття та встановлення

1. Зняти ручку (А) важеля перемикання режимів роботи.

2. Зняти кришку центральної консолі (В), від'єднати штекер (А) важеля перемикання.

3. Від'єднати важіль (В) перемикання у зборі від кронштейна (А) кріплення.

4. Від'єднати трос, пов'язаний із важелем перемикання.

5. Від'єднайте штекер від електронного блоку керування підключенням заднього моста (тільки повнопривідні автомобілі).

6. Зняти кронштейн у збиранні.

7. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.