Зміст
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальна інформація про автомобіль
- Інструкція з експлуатації
- Дії в аварійних ситуаціях
- Технічне обслуговування
Двигун
Система живлення
- Загальна інформація
- Система живлення (бензинові двигуни)
- Система живлення (дизельний двигун)
- Додатки до розділу
Система змащення
- Загальна інформація
- Система змащення бензинових двигунів (G6BA, G4GC)
- Система змащення дизельного двигуна (D4EA)
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Загальна інформація
- Процедури обслуговування та перевірки
- Система охолодження двигуна G6BA
- Система охолодження двигуна G4GC
- Система охолодження двигуна D4EA
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання акумулятора
- Акумуляторна батарея
- Система запуску двигуна
- Круїз-контроль
- Система передпускового підігріву (дизельний двигун)
- Додатки до розділу
Зчеплення
- Загальна інформація
- Кожух зчеплення та ведений диск
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Додатки до розділу
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Муфта підключення заднього моста (повнопривідний автомобіль)
- Автоматична коробка передач
- Додаток до розділу
Привідні вали та головна передача
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та рульовий вал
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Гідросистема
- Додатки до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Робоча гальмівна система
- Стоянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система (ABS)
- Контроль динаміки автомобіля (ESP)
- Додатки до розділу
Електросистеми
- Загальна інформація
- Аудіосистема
- Багатофункціональний перемикач
- Звуковий сигнал
- Центральний замок та сигналізація
- Запобіжники та реле
- Панель приладів
- Система дзеркал
- Склопідйомники
- Обігрів переднього скла
- Підігрів заднього скла
- Склоочисники та омивачі
- Дзеркало заднього виду
- Підігрів сидінь
- Люк
- Система освітлення
- Електросхеми
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішнє обладнання кузова
- Вітрове скло
- Бампери
- Сидіння
- Додаток до розділу
Система кондиціювання, опалення та вентиляції
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентилятор
- Управління системою вентиляції
- Панель управління
- Додатки до розділу
Подушка безпеки
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додатки до глави Hyundai Tucson з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Hyundai Tucson, моменти затягування Hyundai Tucson, несправності Hyundai Tucson, мануал Hyundai Tucson, manual Hyundai Tucson, схема Hyundai Tucson, характеристики Hyundai Tucson, будова Hyundai Tucson, ремонт Hyundai Tucson, коди помилок
Додаток до розділу
| Різьбове з'єднання | Момент затягування, Н.м | |
| Система контролю двигуна | Болт кріплення датчика положення розподільного валу | 4 – 6 |
| Болт кріплення датчика положення колінвалу | 4 – 6 | |
| Болт кріплення датчика температури рідини, що охолоджує | 20 – 40 | |
| Датчик тиску акумулятора живлення | 33 – 37 | |
| Кронштейн електроклапану системи рециркуляції відпрацьованих газів | 7 – 11 | |
| Гайка кріплення клапана рециркуляції відпрацьованих газів | 25 - 30 | |
| Гайка кріплення свічки підігріву повітря | 10 – 14 | |
| Датчик тиску мастила | 15 – 22 | |
| Болти та гайки кріплення кронштейна блоку керування | 4 – 6 | |
| Болт кріплення регулятора тиску палива | 4 – 6 | |
| Болти кріплення педалі акселератора | 8 – 12 | |
| Паливоподаюча система | Паливопроводи високого тиску (акумулятор - тиск) | 25 – 29 |
| Паливопроводи високого тиску (акумулятор – паливний насос високого тиску) | 25 – 29 | |
| Болт кріплення паливного насоса високого тиску | 13 – 18 | |
| Болти кріплення акумулятора тиску | 8 – 10 | |
| Болт кріплення затискача палива | 25 – 29 | |
| Болт кріплення паливного фільтра | 9 – 14 | |
| Гайки кріплення паливного бака | 39 – 54 | |
Моменти затягування (бензиновий двигун)
| Різьбове з'єднання | Момент затягування, Н.м |
| Датчик концентрації кисню | 40 – 50 |
| Датчик детонації | 17 – 26 |
| Датчик положення розподільного валу | 4 – 6 |
| Датчик положення колінвалу | 4 – 6 |
| Датчик температури рідини, що охолоджує | 20 – 40 |
| Датчик положення дросельної заслінки | 1.5 – 2.5 |
| Датчик температури впускного повітря | 2 – 3 |
| Болти кріплення скоб паливного бака | 40 – 55 |
| Шланг високого тиску до паливного патрубка | 25 – 34 |
| Паливний патрубок | 10 – 15 |
Можливі несправності, їх причини та способи їх усунення
| Найменування | Причина | Спосіб усунення |
|
Двигун не запускається |
Відсутність палива | |
| Не працює стартер | ||
| Пошкодження паливопроводу | ||
| Витоку в паливній лінії високого тиску | ||
| Перегорів запобіжник | ||
| Не працює форсунка | ||
| Не працює датчик температури рідини, що охолоджує | ||
| Не працює датчик тиску в акумуляторі палива | ||
| Відсутність сигналу з датчиків положення коленвала та розподільного валу одночасно | ||
| Низька напруга акумулятора | ||
| Дефект протиугінної системи | ||
| Клапан рециркуляції газів, що відпрацювали, заклинило в закритому положенні | ||
| Не працює клапан регулятора тиску палива | ||
| Наявність води у паливі | ||
| Інверсія штуцерів паливної системи низького тиску | ||
| Засмічений паливний фільтр | ||
| Забруднення паливопроводів низького тиску | ||
| Заповітність системи живлення | ||
| Забруднення паливопроводів повернення палива | ||
| Дефект підігрівача повітря | ||
| Дуже низька компресія у циліндрах | ||
| Чи не герметичність форсунки | ||
| Не працює паливопідкачувальний насос | ||
| Не працює паливний насос високого тиску | ||
| Порушення роботи форсунки | ||
| Порушення у з'єднаннях електропроводки електронного блоку керування | ||
| Двигун пускається із скрутою або зупиняється після пуску | Немає палива | |
| Пошкоджено шланг повернення палива | ||
| Витоку в лінії високого тиску | ||
| Перегорів запобіжник | ||
| Засмічений повітряний фільтр | ||
| Дефект регулятора напруги генератора | ||
| Не працює датчик температури рідини, що охолоджує | ||
| Не працює датчик тиску в акумуляторі палива | ||
| Низька напруга акумулятора | ||
| Клапан рециркуляції газів, що відпрацювали, заклинило в закритому положенні | ||
| Не працює клапан регулятора тиску палива | ||
| Наявність води у паливі | ||
| Інверсія штуцерів паливної системи низького тиску | ||
| Забитий паливний фільтр | ||
| Підвищений або знижений рівень оливи | ||
| Дефект або пошкодження каталітичного нейтролізатора | ||
| Заповітність лінії низького тиску | ||
| Засмічення каналу повернення палива в паливному насосі | ||
| Низька компресія у циліндрах двигуна | ||
| Чи не герметичність форсунки | ||
| Нагар на розпилювачі форсунки | ||
| Заклинювання голки розпилювача форсунки | ||
| Моторна олія в паливі | ||
| Порушення роботи електронного блоку керування | ||
|
Нестійка робота двигуна на неодружених оборотах. |
Пошкоджено шланг повернення палива | |
| Не відрегульовано тиск упорскування однієї з форсунок | ||
| Не працює датчик температури рідини, що охолоджує | ||
| Не працює датчик тиску в акумуляторі палива | ||
| Підвищений опір електропроводки | ||
| Засмічення паливного фільтра | ||
| Заповітність лінії низького тиску | ||
| Наявність води у паливі | ||
| Засмічений повітряний фільтр | ||
| Засмічений шланг повернення палива | ||
| Витік палива з лінії високого тиску | ||
| Поломка підігрівача повітря | ||
| Низька компресія у циліндрах двигуна | ||
| Заїдання голки розпилювача форсунки | ||
|
Сизий, білий або чорний дим із вихлопної труби |
Порушення у роботі форсунки | |
| Не працює датчик температури рідини, що охолоджує | ||
| Не працює датчик тиску в акумуляторі палива | ||
| Не працює датчик витрати повітря | ||
| Клапан рециркуляції газів, що відпрацювали, заклинило в закритому положенні | ||
| Не працює клапан регулятора тиску палива | ||
| Знижений або підвищений рівень оливи | ||
| Наявність води у системі | ||
| Пошкоджено каталітичний нейтралізатор | ||
| Засмічений повітряний фільтр | ||
| Попадання моторної оливи в циліндр | ||
| Нагрівач повітря системи підігріву не працює | ||
| Низька компресія у циліндрах | ||
| Голка форсунки не сідає у сідло після відкриття | ||
| Неправильне встановлення ущільнювача форсунки, його пошкодження чи відсутність | ||
| Закоксовування розпилювача форсунки | ||
| Потрапляння моторної оливи у паливо | ||
| Не відрегульовано обертів холостого ходу | ||
| Порушення роботи електронного блоку керування | ||
|
Підвищений стукіт у двигуні |
Розрегулювання роботи форсунок | |
| Не працює датчик тиску акумулятора палива | ||
| Несправність клапана регулятора тиску палива | ||
| Порушено роботу електронного блоку управління | ||
|
Уповільнена зміна обертів двигуна Вібрація двигуна Втрата потужності двигуна Підвищена витрата палива |
Поломка датчика положення педалі акселератора | |
| Заклинило клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів у відкритому положенні | ||
| Попадання моторної оливи в циліндр | ||
| Не працює датчик тиску палива в акумуляторі | ||
| Порушення у роботі електронного блоку управління | ||
| Відсутність палива | ||
| Пошкодження шланга повернення палива на форсунці | ||
| Засмічений паливний фільтр | ||
| Наявність води у системі | ||
| Підвищено опір у електропроводці системи живлення | ||
| Знижена компресія у циліндрах двигуна | ||
| Закоксовування розпилювача форсунки | ||
| Порушення роботи нагрівача впускного повітря | ||
| Не відрегульовано зазор у клапанах | ||
| Ущільнювач форсунки неправильно встановлений або відсутній | ||
| Заїдання голки розпилювача форсунки | ||
| Підсмоктування повітря | ||
| Засмічений повітряний фільтр | ||
| Поломка турбокомпресора (дизельний двигун) | ||
| Виток через клапан форсунки | ||
| Виток через клапан регулятора тиску палива | ||
| Витік через датчик температури палива (дизельний двигун) | ||
| Виток через прокладки | ||
| Витоку в лінії високого тиску (дизельний двигун) | ||
| Підвищений або знижений рівень моторної оливи | ||
| Запах палива в салоні | Пошкоджено паливний шланг насоса | |
| Виток через клапан форсунки | ||
| Виток через клапан регулятора тиску палива | ||
| Витік через датчик температури палива (дизельний двигун) | ||
| Виток через прокладки | ||
| Витоку в лінії високого тиску (дизельний двигун) | ||
| Двигун не зупиняється (дизельний двигун) | Дефект ключа запалювання | |
| Порушення роботи електронного блоку керування | ||
| Попадання моторної оливи в циліндр | ||
| Різні механічні шуми під час роботи двигуна | Порушення роботи форсунки | |
| Несправність фіксатора | ||
| Порушення у роботі електронних систем | ||
| Несправність каталітичного нейтролізатора | ||
| Підсмоктування повітря | ||
| Порушення у роботі зчеплення | ||
| Поломка турбокомпресора (дизельний двигун) | ||
| Не відрегульовано зазор у клапанах |
Спеціальний інструмент та пристрої (бензиновий двигун)
| Найменування | Зовнішній вигляд | Призначення |
|
09353-24100 Манометр |
 |
Вимірювання тиску палива в системі |
|
09353-38000 Трійник |
 |
|
|
09353-38000 Штуцер |
 |
